Praėjusių metų rudenį užėmė pirmąją keleivių stotis "Zhulebino" ir "Lermontovskiy perspektyva".Metro iš sustiprino Maskvos žiedinio kelio kryptimi ir pateko į nuotolinio atokių rajonų.Kas jį prieš?
Trumpa istorija
transporto situacija pietrytinėje Maskvos, buvo pakankamai intensyvus sovietmečiu.Gyventojai sostinės pakraštyje dažnai jaučiasi antrarūšiais maskviečiai.Tačiau pastaraisiais metais, situacija palaipsniui didinti iki ribinės būdu.Jis yra susijęs su abiem yra eismo srautų padidėjimas, todėl piko eismo paralyžių visų pagrindiniais keliais, o taip pat į bendrąjį atokumo didelių gyvenamųjų namų iš miesto centro.Neatitikimas transporto infrastruktūros tapo kliūtimi plėtros srityse ir Vykhino Zhulebino.Mėginimai išspręsti transporto problemą buvo tarybiniais laikais, bet jie buvo išreikštas tik galimybių studijos išplėsti Violetinė metro linija į pietryčių kryptimi plėtrai.Bet pritrūko veiksmai metus ir nėra pradėtas.Maskviečiai dar nebuvo lengva pasiekti tokias gatves, kaip Lermontovo prospekte.Metro čia atsirado tik prieš kelis mėnesius.Ir šis įvykis negali būti įvertintas.
Maskva.Metro "Lermontovskiy perspektyva"
įrašas eksploatuoti pradinis svetainė Violetinė metro linija metro stoties "Zhulebino" į 2013 metų rudenį buvo į transporto infrastruktūros plėtrai visose pietryčius nuo Maskvos etapas.Statybos tunelius ir stotis įvyko tai nėra lengva.Klausimas, kada atidaryti po žeme "Lermontovskiy perspektyva", domisi ne tik gatvės gyventojams klausimas, ir visi aplinkinių rajonų gyventojai.Iš metro stoties atidarymo leistų gyventojams Zhulebino pasiekia ne daugiau nei pusvalandį sostinės centre.Bet pradėti jį eksploatuoti atidėtas keletą kartų.Statyba metro "Lermontovskiy perspektyva" buvo kupinas daug sunkumų, tiek techninę finansinio tvarka.Keletą kartų persvarstyti ir patobulinti projektavimo eilutes ir susieti ją su vietove ir ketvirčio planą ypatumus.Didelė problema, ypač, pasirodė liepos 2013 tuneliuose, vyksta stoties kryptimi "Vykhino".Jis buvo užtvindytas dideliame plote dėl požeminio vandens Breakout.Šis kompleksas sklypas buvo senas Kosinskis pelkė.Metrostroevtsy sėkmingai įveikti sunkumus, su kuriais susiduria savo kelią.
svarbus įvykis
be menkiausio perdėta gali būti laikoma istorinė data Lap 9, 2013.Šią dieną, metro stotis "Lermontovskiy perspektyva" ėmėsi savo pirmuosius keleivius.Metro traukinys juos paėmė į rajono Taganka aikštėje ant ratu Line mainų mazge o tada - į šiaurės rytus nuo sostinės.Ši diena yra reikšmingas, nes kaimynystės Vykhino-Zhulebino, esančių už žiedinio kelio gyventojai nustojo jausti tremtinius, atkirsta nuo miesto gyvenimo.Kelias į darbą ir iš darbo tapo daugeliui žmonių patenka į vienos valandos ribose.Ir jūs galite eiti į komfortą, nežiūrėdami į spūstyse.
stotis "Lermontovskiy perspektyva".Metro stiliaus aukštųjų technologijų
arčiau pažvelgti į tai, kas yra nauja stotis architektūros planą.Tai gana neįprasta savo dizaino koncepcijas.Daugelyje Europos miestų, ypač tose šalyse, Skandinavijoje, panašus stilius interjero, gali būti vertinamas ne taip retai.Tačiau tarp Maskvos metro ribų, jis nebuvo platinamas.Kritikai pavyzdžiui stilius apibrėžia laikotarpio hi-tech.Jis pasižymi lengvai ir išraiškingumą linijų ir apimtis.Taip pat kaip ir apdailos šviesumo.Pasak jo konstrukcijos tipas yra erdvi skliautinis stotis sekli montavimas.Su juo išeina ant Parkway Khvalynsky ir, žinoma, apie save Lermontovo Avenue.
perspektyvos toliau plėtoti
nepaisant stoties paleidimo į operaciją, pastato ją visiškai dar nėra baigtas.Tai taikoma baigiamuosius darbus ir toliau plėtoti stoties "Lermontovskiy perspektyva".Metro toliau statyti.Ir artimiausioje ateityje, tai bus perdavimo stotis.Kadangi tai bus perėjimas prie stoties "Kosino" Kozhukhovsky linija.Eksploatuoti, jis bus eiti Preliminariais skaičiavimais, 2015 m.Kozhukhovskaya linija ties laiko momentu aktyviai pastatytas.Be to, tolesnis plėtojimas į pietryčius gaus Violet metro linija.Ji ir toliau stoties "Kotelniki".
Kas naujo ir Vykhino Zhulebino?
Eksploatacijos naujų metro stočių radikaliai pakeitė gyvenimo buvusio Maskvos pakraštyje kokybę.Be Vykhino Zhulebino ir akivaizdžiai nustatė naujas perspektyvas ekonomikos, pramonės, verslo ir komercinio gyvenimo plėtrą.Šiuolaikinės transporto infrastruktūros buvimas padarė daug patrauklesnis šiose srityse paprastiems piliečiams ir verslo žmonių.Tai liudija net analitinių nuomonių iš nekilnojamojo turto paklausa.Nekilnojamojo turto agentūra atstovauti savo didelį augimo.Vis labiau ir labiau populiarus, kaip gyvenamųjų patalpų į šiaurės rytus ir komerciniais tikslais srityje.Yra daugiau žmonių pasirenka, praeityje populiarus Zhulebino nuolatinės gyvenamosios vietos.
