Nikolajus Gastello, feat, kuri yra aprašyta šiame straipsnyje, gimė 1907 metais Maskvoje ir mirė 1941 m.Ši peržiūra bus bandoma trumpai apibūdinti svarbiausius momentus sovietinės herojus gyvenime.
Kas buvo garsaus Aviator tėvai?
buvo sovietų karo lakūnas, trys kovose šalis, antrojo eskadrono vadas.Jis mirė karinio skrydžio.Gastello - Tarybų Sąjungos Didvyris.Šis pavadinimas buvo apdovanotas Nicholas Frantsevich po mirties.
Kas buvo tėvus Gastello, nekilnojamojo herojus?Tėvas Nikolajus Pavlovič vadinamas Franz Gastello.Jis buvo Rusų Vokiečių.Gimė apie Pluzine kaime.Kai prasidėjo 1900, aš atėjau ieškoti darbo Maskvoje, kur jis pradėjo dirbti Kazanės geležinkelio liejyklose.Jo motinos vardas buvo Nikolajus Anastasija Semyonovna Kutuzovas.Ji buvo rusų kilmės, dirbo siuvėja.
Tad kodėl Nikolajus Gastello didvyriškumas padarytas?Gal atsakymas yra jo biografijos?Jis trumpai apsvarstyti karjeros Nikolajus.
Jaunimo Gastello
Nuo 1914 iki 1918 metų Nikolajus mokėsi trečiųjų vyriškų Sokolniki miesto mokykloje pavadintas po Aleksandro Puškino.Baisus badas 1918 priverstas tėvų laikas imtis jį iš Maskvos, todėl kartu su moksleivių grupe, maskviečiai, jis buvo išsiųstas į Baškirijos.
1919 Nikolajus grįžo į Maskvą, kur jis vėl nuėjo į mokyklą.Nikolajus pradėjo dirbti 1923 metais, tapo mokiniu dailidė.Vėliau, 1924 metais, šeima persikėlė į Gastello Moore, kur jauni Nikolajus tapo mechanikas ne lokomotyvų augalų juos mieste.Dzeržinskas, kur jis dirbo kaip ir jo tėvas.Kartu su darbu jis baigė vidurinę mokyklą (šiandienos metu yra ne Nr 33 mokykla).1928 jis įstojo į Komunistų partiją.1930, šeimos nariai Gastello vėl grįžo į Maskvą, Nikolajus pradėjo dirbti pirmojoje valstybėje mašinų gamykla pavadinta.Gegužė 1.Nikolajus gyveno kaime Khlebnikovo nuo 1930 iki 1932 m.
paslauga Raudonosios armijos
1932, gegužės, pagal specialią rinkinio Nikolajus buvo pašauktas į Raudonąją armiją.Ir todėl, kad tai buvo siunčiami studijuoti oro pajėgų Pilot School Lugansk miesto.Mokymas vyko nuo gegužės 1932 gruodžio 1933.
Jis tarnavo aštuoniasdešimt antroji Sunkusis bombonešis Squadron "XXI Sunkusis bombonešis aviacijos brigados, kurio pagrindas buvo iš Rostovas prie Dono mieste, 1938 m.Čia jis pradėjo pilotui skristi dešinėje pusėje trečiasis sunkiųjų bombonešių.Ir 1934 metais (lapkričio) Nikolajus jau turite pavyko orlaivį.Ar jis mano, kad ateityje feat - feat pilotas Gastello - amžinai likti Rusijos istorijoje?
pirmasis mūšis Gastello
Dėl restruktūrizavimo, 1938, Nikolajus buvo pirmasis Sunkusis bombonešis pulkas.1939 gegužės, jis tapo vadu, ir apie po metų - vado eskadrono pavaduotojas.Jis dalyvavo ne Khalkhin Gol kovose su šimtas penkiasdešimt sparčiausiai bombonešis aviacijos pulko, kuris buvo priklausomas nuo pirmojo eskadronas TBAP.Taip pat buvo Sovietų Suomijos mūšio dalyvis, dalyvavo už stojimo Besarabijos ir Šiaurės Bukovina procedūrą su Sovietų Sąjungos nuo birželio iki 1940 m.Arčiau tų metų žiemą, kad į Didžiosios Lukas manevrų orlaivio, į vakarinių sienų, tada Aviagorodok netoli Smolensko.Ir 1940 metais, Nikolajus buvo apdovanotas kapitonas rangą.1941 pavasarį, Nikolajus priėmė tinkamą mokymą ir gavo ne iš DB-3F orlaivių perleidimo.Jis buvo ketvirtosios eskadrono dviejų šimtų septynių ilgo nuotolio aviacijos pulko vadas.
feat Gastello padarė po padidinimo, kaip jau antrojo eskadrono paties dalies vadas.
avarijos
1941, ir birželio 26, vadovaujami kapitono Nicholas Frantsevich sudaryto leitenantas G. Skorobogatov, A. Burdenyuk ir Seržantas A. Kalinin orlaivių DB-3F išvykimas buvo padaryta siekiant gaminti sprogdinti dėl Vokietijos mechanizuoto linijos kelio Molodečnas -Radoshkovichi.Išvykimo vyksta kartu su nuoroda iš 2 bombonešius.Priešlėktuvinės ugnies mašina Frantsevich Nikolajus buvo nušautas.
priešas sviedinys sukelia žalą į kuro baką.Nikolajus pasuko degantį lėktuvą į priešo mechanizuoto skiltyje centre.Feat Gastello (trumpai) buvo atlikti ugningą aviną.Visi įgulos nariai žuvo.
Pagal Žvirbliniai ir Rybas
birželio 26, 1941 paliko sudėtį, vadovaujami kapitono Nikolajaus Gastello.Kartu su dviem sunkieji bombonešiai DB-3F.Antrasis lėktuvas sugebėjo Vyresnysis leitenantas F. Vorobjova, kaip navigatorius su juo skrido leitenantas Anatolijų Rybas.Koks buvo daugiau 2 įgulos nariai Vorobyov nežinomas pavadinimas.Tuo Vokietijos koncentracijos metodus atakos metu Gastello lėktuvas buvo numuštas.Siekiant Vorobjova ir Rybas, Gastello tariant deginimas automobilių pagaminta kalimas priešo mechanizuotą stulpelio technologiją.Naktimis, valstiečiai iš kaimo, esančio netoli Dekshnyany ištraukė lavonai lėktuvo pilotai, suvynioti lavonus parašiutų ir palaidojo juos prie katastrofos vietoje bombonešis.
mokytis visą
Greitai feat Gastello sulaukė didelio spaudos dėmesio.1941 liepos 5 į atsižvelgiant į Sovinformbiuras Apibendrinant pirmą kartą vakare jau buvo minėta apie Mikalojaus aktą.Stebėtojai Pavlenko, p Krylovas parašė straipsnį kaip įmanoma greičiau, "Kapitonas Gastello", kuris buvo išleistas laikraščio pavadinimu "The Truth" rytą liepos 10 d.
auštant liepos 6 įvairiuose vietose pilotų susitiko priekinių garsiakalbių.Informacija perduodama Maskvos radijo stoties diktorius balso atrodė labai gerai susipažinęs - iškart paviršiumi prisiminimus namuose, Maskvoje.Diktorius skaityti trumpą informaciją apie tai, ką daro feat Gastello.Daugelis žmonių įvairiose garsiakalbio priešais daug pakartojo herojaus vardas - Kapitonas Gastello.
prisiminimai
Dar prieš karą, kai Gastello kartu su jo tėvas dirbo Maskvos gamykloje, apie Nikolajus man pasakė, kad jeigu jis nebuvo paskirtas, ant kokio darbo nesiunčiamas, ir visur jis pavyzdį ir buvo sunkaus darbo, atkaklumo modelis iratsidavimas.Jis buvo žmogus, kaupti jėgas pagrindinis atveju.
, kai jis tapo kovos pilotas, jis iš karto yra pagrįstas.Jis buvo ne garsenybė, tačiau greitai vaikščiojo į populiarumą.Feat Gastello kaip vėliau prisiminė, turėjo padaryti.Kodėl taip yra?Taip, nes jis buvo toks žmogus!Kiekvieną dieną jis buvo surengtas stengiantis padaryti kažką savo šalyje, kiekvieną dieną gyvenimas buvo feat.
1939, jis bombardavo White Suomijos karines gamyklas, bunkerius ir tiltų Besarabijos išmetė mūsų desantininkus, kurie buvo užkirsti kelią valstybės plėšimus.Atsižvelgiant į Didžiojo Tėvynės karo Nikolajus Franzevich dienų - viršininkas savo eskadrilei - nacių šarvuotos stulpeliai sumušė, sudaužė į šipulius kovojančių paslaugos, smulkintų tiltų rakštis.Net ir tada, kapitonas Gastello skleisti populiarumą dalių skrydžio.
įstatymas, kuris tapo istorinis
galutinis feat Gastello negalima pamiršti niekada mano gyvenime.Pagal jo komandą liepos 3 d kapitonas Nikolajus Franzevich kovojo ore.Nuotoliniu būdu, žemyn ant žemės, taip pat nuvyko į mūšį.Motorizuotas dalis priešo padarė savo kelią į Sovietų teritorijoje.Smūgiai mūsų artilerijos ir aviacijos ir kamščiais sulaikę kursą.Atlikdamas šį kovą Gastello neleis iš akių ir mūšio žemės.
Per mūšį priešas vykdo lukštais bakas savo plokštumoje.Lėktuvas užsidegė.Situacija, iš tiesų, beviltiška.
kapitonas Gastello nemeta deginimas automobilį.Žemyn į žemę, į varžovus jis skrenda kaip ugningą kometa, jos orlaivių.Ugnis jau apie pilotas.Tačiau žemė yra šalia.Akys Gastello karštas nuo liepsnos, tačiau ji neturi uždaryti juos, ir nudegino rankas vis dar tvirtai.Gesti lėktuvas vis dar paklūsta iš mirštančio pilotas rankas.
lėktuvas Gastello įspraudžiama į kaupiamąsias tankų ir sunkvežimių ir griausminga sprogimas sudrebino su ilgais peals oro mūšis: priešo bako sprogti.Taigi baigiasi jo gyvenimą - ne gėdingas nelaisvė, o ne žlugti, ir poelgis!
data, žinomas istorijoje
mes visada prisiminti ir prisiminti kaip herojaus vardas - Kapitonas Nikolajus Gastello.Feat, kurią jis įsipareigojo, išrengė jį savo septynis sūnus ir vyrą, bet atidavė tėvynės herojus ir laimėti.
atminties liks amžinai į žmogų, kuris paėmė jo mirties akto, todėl mirtinas ginklas.Šis renginys vyko liepos 3 d teigė ji negali būti besąlyginė.Bet tai buvo 3 liepa - data nurodyta straipsnyje "kapitonas Gastello".Labiausiai tikėtina, kad šis skaičius buvo vadinamas į Sovinformbiuras ataskaitoje, kuri eteryje liepa 5 iš garsiakalbių.Reikėtų pažymėti, kad straipsnis "Pravda" gavo daug dėmesio, o feat Gastello buvo dažnai naudojamas kaip Sovietų propagandos pavyzdys.Nikolajus buvo viena iš nedaugelio didelių ir žinomų pavyzdžių narsa.Jo žygdarbis bus amžinai likti Didžiojo Tėvynės karo analuose, taip pat plačiai naudojami kaip pavyzdys metu karinio patriotinio propagandos formuoti jaunų žmonių pasaulį, tiek mūšio su okupantais laikotarpiu, ir pokario laikotarpiu iki Sovietų Sąjungos žlugimo.
Reitingas gavo po mirties
Pasibaigus 1942 liepos pabaigoje du šimtai septyni ilgo nuotolio aviacijos pulko vadas buvo suteiktas pavadinimas Tarybų Sąjungos Didvyris.Po mirties, deja NF Gastello, feat, kad gyvens per amžius, buvo pristatyta šią antraštinę dalį.
dekretas Gynybos Sovietų Sąjungos Kapitonas Nikolajus Franzevich ministro visam laikui įtrauktos į vienos iš oro pulkai sąrašą.Ilgą laiką šis renginys buvo priskirta.Todėl, įgula, kurioje dalyvavo Skarabahaty GN, Kalinin AA, AA Burdenyuk, ilgą laiką jo garsaus kapitono šešėlis.Bet visi tą patį apdovanojimą buvo suteiktas ne tik N. Gastello.Feat buvo atlikta ir jo komanda.1958, visi negyvi įgulos nariai buvo apdovanotas Tėvynės karo I laipsnio ordinu.Po mirties.
«Gastellovtsy" - pilotas padarė "Ugninė RAM»
pastangų sovietinės propagandos feat Gastello Nikolajus tapo viena iš garsiausių Didžiojo Tėvynės karo mūšio istoriją, o herojaus vardas - garsus."Gastellovtsami" tapo narekat tų pilotų, kurie pakartotinių feat Nicholas.Taigi, kas kartojama feat Gastello?
Iš viso virš 1941-1945 karo metu.Jis gaminamas penkis šimtus devyniasdešimt penktų "klasikiniams" oro avinus, būtent orlaivį.Penki šimtai šešis avinus orlaivių antžeminius taikinius, jūros šešiolika avinus, tai gali būti susiję su jūrų locmanai ir sargybos viršininkais paviršiaus ir pakrančių taikiniai priešo šimtas šešiasdešimt šarvuotų avinų skaičius.
Yra įvairių duomenų apie avinų
būtinų pastebėti skaičius, kad yra keletas neatitikimų šaltiniai apie susidūrimo atakų skaičius.Pavyzdžiui, straipsnyje "Nikolajus Gastello pasekėjų" Pranešama tik apie keturiolika Jūrinis ir tik apie penkiasdešimt du šarvuotas taranas kalimas 506 orlaivių antžeminio tikslą šeši šimtai atmosferos susidūrimų.
AD Zaicevas savo knygoje "Ginklai stiprios dvasios", apibūdina oro avinų skaičių daugiau nei šeši šimtai dvidešimt sumos.Be to, aviacijos istorikai padarė išvadą, kad "priešas yra nurodyta dokumentuose daugiau kaip dvidešimt avinų, kurie pagaminti sovietų pilotai pakartoti feat Gastello.Nebuvo identifikuotos iki šio taško pilotai. "
jokios iš faktinių skaičių vertinimo nuoseklumą "gaisro avinų".Pavyzdžiui, Jurijus Ivanovas, jo paties darbo "Kamikadzė Pilotai - savižudybė" pažymi, kad susidūrimų pagamintų sovietiniais pilotai iš 1941 iki 1945 skaičių, "apie trys šimtai penkiasdešimt."
Pasibaigus šio straipsnio
jo pabaigoje taip pat reikėtų pažymėti, kad Sovietų pilotai stumiami priešo daug kartų.Tai turėtų būti bent maždaug į sąrašą pagrindinius duomenis įtraukti į istorinę kroniką karo metais.Trisdešimt keturi piloto naudojamas oro RAM 2 kartus 4 bandomuosius - Nikolajus Terekhin, Vladimiras Matveev, Leonidas Borisovo, Aleksejus Khlobystov - 3 kartus, o Borisas Kovzan - 4 kartus.Tai tie, kurie pakartojo feat Gastello, nustatyti tikslą - bet kokia kaina, net ir kaina - savo gyvybę, išsaugoti šalį ir dovana kitiems ateitį.Mūsų maža indėlis į tai - išlaikyti tuos, kurie dabar dėl šio gyvenimo, kokį mes turime atmintį!
