Mieli draugai
mano straipsnis neapima pabunda, ji pasakys jums apie faktus ir žmonių istorijas, kurie patys matėme savo akimis kai yra miręs, bet jie vis dar turi savo vaikų ir anūkų daugiau rankraštįgyvi jie duos mums, ką jie pasakė, kad jų senelis ir prosenelis ...
Ir taip mieli skaitytojai, pirmas dalykas, kurį išgirsite yra laivas Great Eastern buvo margi 1958 jis buvo vienas iš didelių keleivinių laivų keliauti jūrastaip pat vienas iš apgailėtina.
dėl šio laivo buvo keistų dalykų, o vienas negalėjo paaiškinti ...
idėja statyti laivą priklausė Izamberadu Bruyneel
jis norėjo statyti didžiausias šiuo metu keleivinis laineris
jis sugebėjo įtikinti finansininkai investuoti 600.000$
laivo statybos metu 2 darbuotojai mirė paslaptingomis aplinkybėmis
ir vienas iš riveters darbo kūno viduje dingo be pastarojo metu laivo nusileidimo ant vandens, buvo gana didelė problema: jei laivas išilgai žemyn jis sudužo į priešingą upės krante pirmą kartąbuvo išbandytas bloku nusileidimas laivų masiškai statyti upės ir tada paliko šalį kad laivas įstrigo tvirtai atsargų ir kvailas Budge jei jūra negėrė, bet tai vienas nepastebėjo žalos pašalintas ilgą laiką, nes tai buvo iš laivo paleidimo uždelsimasvandens.
ne dienos jis buvo paskirtas linijinės nusileidimas į vandenį 2dekoabrya 1857 laivo gale lėtai pradėjo plaukti, bet staiga vėl buvo nesėkmė, ten buvo šališkumo atžvilgiu į tai atsitiko, nes buvo neįmanoma praleisti ekstremalių gervė sinchroninio vieną judėjimobūgnai pradėjo suktis, barbenimas darbuotojai
penki žmonės buvo sunkiai sužeisti Brunelio sugebėjo sustabdyti transporto priemonę ir ją išspręsti remiantis kilmės platforma buvo perkelta į ilgus 3 mėnesius ir kainuos bendrovė £ 120,000 Juodi buvo atmestas, ir jis buvo pateikęs pasiūlymą sumažinti savo Istria Didžiosiosper visi jo bandymai buvo gedimai laivų ir likti vietoje tik 1858goda 31 Sau labai didelis potvynio, kartu su stipriam vėjui, pasiekti laivą, laivas traukiamas į vandenį.
pagaliau į jūrą
vėliau.Po kelių valandų po paleidimo laivą buvo išsiųstas bandomasis skrydis (Juodi nedalyvavo siuntimo laivu viename iš skrydžio dėl ligos), ir staiga ten buvo iš katilo laivo sprogimo (kaip vienas laikraštis rašė kaltės sabotažo) į katilinę, kuri atvedė į sunaikinimo daugsakė dėl to, pirmasis iš vamzdžių ir laivo denyje esančių šalia, kaip liudininkų sakė vamzdis išaugo kaip raketa, kai ji žuvo šeši įgulos nariai ir 9 buvo rimtai sužeisti.Mokymosi tai rugsėjo 15 d Juodi mirė nuo širdies priepuolio.
Bet bėdų vėl buvo spąstai per perėjos iš laivo į uostą laive kapitonas ir du keleiviai nuskendo paslaptingomis aplinkybėmis
bet Grd 1861 sugautų audros, kad iškrenta vairo ir laivaračius, sugadinta dalis laivaskeleivių kabiną.Garintuvas su dideliu sunkumų pateko į 7-ąją dieną į Cobh uostą.Remontas kainuos £ 60,000 per
atlikti vieną iš skrydžių, Great Eastern susidūrė su povandeninio roko ir gavo skylę plotis 3 metrai ir 25 metrų ilgio dvigubas dugnas įrašytą laivą nuo sunaikinimo linijinių keleivių sakė, kad jie išgirdo labai garsiai trankytiant laivo dugno, jei kas nors daužė jį su triuškinantis niekur Miri nebuvo toks Bol'shova dokas atlikti remontą šiuo sluoksniu.
Po 5 mėnesių, remontas buvo baigtas, tai kainuos bendrovė £ 70.000.
laive buvo sumontuoti kabelinės vėžimėliai ir liepos 5 1865 laivų išplaukė iš Airijos pakrantės, kuriame palei dugną kabelį, tačiau pirmojo į antrąjį, tada septintą dieną reiso įrašyti žalą izoliacijos laidus, pagaminti iš kietos ir trapios plieno laužas posūkiuoseir įveikė izoliaciniu apvalkalu.Mes turėjome juos pakelti ir suremontuoti.Rugpjūtis 2 kabelis (jis jau buvo padėtas 1968 km) nutraukė ir nuėjo į apačią.Visi bando pakelti jam buvo veltui.
paskutinių metų Great Istrija
1874 buvo pastatytas specialus laivas dedeklės kabelius, vadinamas Faradėjaus.Great Eastern buvo nutrauktas ir daugiau nei 10 metų buvo paguldytas į viršų.1885 jis buvo nupirktas už £ 26,000 ir buvo naudojamas kaip anglis po depo.1888, laivas parduodamas aukcione už £ 16,000 sunaikintas.
išmontavimas
laivų išmontuoti 18 mėnesių iki 1890 šaltiniai sako, kad jis buvo rastas skeletas 2, tarp laivo odos ji buvo boleeodnogo metrų 1skelet priklausė riveters, kuris dingo po paslaptingomis aplinkybėmis į laivo statybą ir 2 skeletas priklausė berniukas mokinys tagzhe buvo rastikrepšys su surūdijusių įrankių ir kniedės ......... bandė nutylėti apie tai, bet jame galbūt slypi visas šio laivo vid kiekvienas skrydis, jis nešėsi dvi skeletas ...
