Mūsdienu sabiedrībā, loma vadītājiem ne tikai kā profesionāļi viens no svarīgākajiem un populārākajiem profesijām.Automašīna jau sen vairs nav greznība, bet gan kā transporta līdzeklis tagad ieņem vadošo pozīciju starp transporta veidiem.Reti ģimene iztikt bez auto: vīrietis steidzos uz darbu, vietā, kas bieži vien ir daži desmiti kilometru attālumā no pilsētas, sieviete steigā uz darbu, "piliens" bērnudārzā, un pēc tam - uz kilogramu pārtikas piegādēm lielveikalā, studenti ir jāatrod laiks starp iestādi un nepilna laika darbunenokavē par eksāmenu ... Šodienas vadītājiem ir vadīt automašīnu lielajās pilsētās ar intensīvu satiksmi pa zemes ceļiem un bezceļa kalnos, tuksnešos, ziemā un vasarā, kolonnās un sasniegt augstāko iespējamo ātrumu.
galvenie virzītājspēki apmācībā ir sniegt viņa prasmes braukšanu bez kuriem nav iespējams nodrošināt efektīvu un bez problēmām izmantot automašīnu.
pamatu jebkādas apmācības par komunikācijas teoriju un praksi, dzidrumu, apziņas, darbību, sistemātiski un konsekvenci, pieejamību, izturību, meistarību zināšanu un prasmju principiem.Šie principi ir vadīt un māca automašīnu vadītājiem.Mācīšanas secība ir ļoti svarīgs princips didaktikas, saskaņā ar kuru pētījumu par jauno sagatavots pirms apmācību mācību materiālu.Secība padara mācību procesu nepārtraukti veic bez lec.Pārcelšanās uz nākamo sadaļu programmas, kapteinis inservice mācību evocative students iemācījušies iepriekš un tādējādi sagatavotu pāreju uz jauno.
Sistemātiska - ne mazāk svarīgs princips praktiskajā apmācībā.Viņš ir galvenais attīstībā studentu prasmes.
Izglītība praktiskā braukšanas transportlīdzeklis paplašina un nostiprina prasmes iemācījušies ar studentiem par teorētisko nodarbību un nekavējoties sagatavo viņus strādāt profesijā saskaņā ar nosacījumiem, tuvu realitātei.
Braukšanas norādījums attiecas uz pamatprincipu - iemācīt, ka vadītājam ir jābūt patstāvīgam darbam.Galvenā uzmanība jāpievērš tam, lai piešķirtu studentiem cieta praktiskās iemaņas braukšanai sarežģītos apstākļos, tostarp naktī.Apmācības laikā studenti pilnībā attīstīt noteikšanu, drosmi un iniciatīvu iepotēt sajūtu personīgās atbildības par uzvedību uz šosejas.
Audzēkņiem ir nepieciešams pastāvīgi instill sajūtu cieņu pret citu transportlīdzekļu vadītājiem un visiem citiem transportlīdzekļiem, sajūtu attiecībā uz gājējiem, izpausme tālredzību attiecībā pret tiem, vienmērīgu atzīšanu par savām tiesībām.
visi praktiska braukšanas apmācība, no pirmās līdz pēdējai klasei, notiek zīmē stingri ievērojot visus noteikumus satiksmei, kas pats par sevi jau ir paredzēta satiksmes drošības prasībām.Parasti sākumā Meistarklasē pārbauda zināšanas par SDA noteikumiem, kas attiecas uz izmantošanu praktizē.Īpaša uzmanība tiek pievērsta zināšanām ceļa zīmes, kā viens no visbiežāk līdzekļiem organizējot transporta kustību uz ceļiem.
No ceļa visi paskaidrojumi apzīmējumu, uzstādīšanas vietā, pārklājums, kas izklāstīta ļoti īsā formā un sagrupēti pēc dažādiem kritērijiem noteikumus.Par zīmēm šajā prezentācijā pētījums ir grūti.Turklāt Regulā Nr ieteikumi ir jārīkojas kā vadītāju, kas atbilst konkrētā apzīmējuma prasības.Nodarbības braukšanas pārbaužu kapteini rūpniecisko apmācību studentiem zināšanas par ceļa zīmēm, padziļina savu izpratni par mērķi un praktisko piemērošanu konkrētiem ceļa apstākļiem.
praktiskās braukšanas apmācību veic indivīds strādā īpašas programmas praktiskiem vingrinājumiem.Katrs vingrinājums ir sadalīts vairākiem uzdevumiem, kas, savukārt, ir grupa viendabīgām metožu braukšanu.Piemērošanas joma, saturs un izpildes nosacījumiem ir obligāti visiem studentiem.Vienkāršošana un relaksācija nosacījumu profesijās izriet tāmes izglītojamo būtu jāuzskata par pārkāpumu programmu prasībām, nekaitējot apmācību autovadītājiem.
vingrinājumi praktizē tādā secībā, kādā tie izklāstīti programmā.Realizēšanas noteikumus, pārvietošanās ceļus, kontroles un novērtēšanas standarti studenti tiek iepazīstināti iepriekš.Pirms darba pie vingrinājumi studentu kapteiņa rūpniecisko apmācību tur modeli, kas atspoguļo tās metodēm un mērķiem.
Studenti veikt uzdevumus īsteno dažas reizes, un tad apmācīti pildot kopumā.Kad jūs sekot vingrinājumi prasīt studentiem apgūt pārstrādes un drošas braukšanas paņēmienus izpilda, ko tie iepriekšējos vingrinājumus.
vadītājs izglītības studentiem noteikt par treneriem par visu periodu.Pārcelšanās skolēnus uz otru kapteinim ir atļauta tikai apmācīt uz automašīnām citiem zīmoliem.
Izglītība Uzņemšana katras mašīnas kontroles uzdevumiem un vingrinājumiem iet no vienkārši sarežģīta.Šis princips ir iekļauts mācību programmā, viņš pēc tam izvietoti katru uzdevumu.
Burtiski no pirmajām sesijām apmācību laikā bieži rada situāciju, kurā braukšanas students nav apmācīts.Tas ir dabiski.Uzreiz ap viņu, viņš nevar iemācīt.Tāpēc, apmācību jācenšas izvēlēties, piemēram, satiksmes apstākļiem, apmācīt pēc iespējas mazāk, bija līdzīgā stāvoklī.Tomēr, tas ir diezgan grūti veikt.Pat tad, kad pirmie vingrinājumi tēmu ", braucot pa ceļiem," students ir spiests šķērsot krustojumus, kāpšanas un iet lejup, tiekas ceļā gājēju pārvietojas uz smago ceļiem uttMācīšanās vadīt automašīnu šajos apstākļos, ir plānots turpmākajās mācībās.Pa to laiku, šeit, lai palīdzētu viņam šajos apstākļos ir jānāk, kad vednis ka laiks uzdod praktikants, kā rīkoties šajā situācijā.
katras kontroles automobiļi, katrs definē programmas uzdevums apmācības vajadzīgs, lai strādātu ar skolēniem vienā no vingrinājumiem, un turpmākajos vingrinājumi, lai uzlabotu prasmes.
No pirmās mācību meistars rūpniecisko apmācību māca studentus sekot norādes par vadības ierīcēm.Lai to izdarītu, tas periodiski kustībā prasa ziņojumu par liecību konkrēta instrumenta, paskaidrojot nepareizus rādījumus, to cēloņus un pasākumus, kas vajadzīgi, lai tos risinātu.
treneri - centrālā figūra vadīšanas mācībām un vadītāja kvalitāte lielā mērā ir atkarīga no viņa personīgās gatavību, pieredzi un attiecības, lai veiktu savus pienākumus.Savā darbā, kapteinis vada apmācības programmu.Katra sesija tiek veikta saskaņā ar ģenerālplānu.Aktivitāte parasti sastāv no ievada, pašreizējā un gala ziņojumus.Laikā indukcijas vednis nosaka studentiem uzdevumu, un atgādina par drošības pasākumiem, tā pārbauda zināšanas par ceļu satiksmes noteikumiem.Pašreizējā apmācība ietver displeju uzdevuma vai saņemšanu, kļūdu labošanu audzēkņi pārbaudīt savas zināšanas un prasmes.Laikā galīgā instruktāža apkopotas gūtās doti papildu uzdevumi.
Prakse rāda, ka visbiežāk kapteini inservice apmācības mācību atļaujā trīs metodoloģiskās kļūdas.Daži apmācībai nākotnes vadītājiem samazinātas, lai labotu savas kļūdas, kas nodarbojas ar auto vadību kustībā un maz laika veltīt displeju un paskaidrojumus.Cits ļoti ieinteresēti runāt, tests zināšanas par ceļu satiksmes noteikumiem.Treškārt, cenšoties mācīt precīzu īstenošanu ceļu satiksmes noteikumus, pastāvīgi iejaucoties rīcību studentu un tādējādi iedvest viņos bailēm, lēnumu un nenoteiktību.
Protams, īstenošana mācību metožu braukšanas jāsākas ar īsu paskaidrojumu un displeju.Kad sākotnējā izglītība ir izpildīts tikai tad, ja braukšanas tehniku, norādot katru uztveršana ir nepieciešama.Pēc tam, kā kalnrūpniecības iekārtas, bieži vien aprobežojas paskaidrojumus, bez displeja.Attiecībā uz komentāriem studentu sava darba laika pie stūres laikā, ir nepieciešams ņemt vērā to gatavības pakāpi un raksturu, lai izpildītu pieņemšanām.Pirmajā periodā mācību apsvērumiem, kustības mašīnas laikā, ļoti bieži nesasniedz apziņu studentu, un tādēļ bezjēdzīgi.Kad students apgūs iemaņas braukšanai, šādi novērojumi sasniegtu mērķi, un, ja uztveršana galvenokārt veic pareizi un novērojumi attiecas tikai uz vēl vairāk uzlabotu uztveršanu, viņiem vajadzētu uzskata par piemērotu.
Kad uzņemti pamatizglītības kalnrūpniecības paņēmieniem kļūdas (ātrumpārslēgs Izrādās, atpakaļgaitas utt), tas ir ieteicams, lai apturētu automašīnu un uz vietas, lai visus bugs.Izstrādājot metodes, kas jāveic pie lielākiem ātrumiem vai smago satiksmes apstākļos (apdzīšanas satiksmi pieaug, uz smiltīm, uc), kur zaudējums ātruma padara neiespējamu izpildīt uzņemšanas vai ja students ir nepieciešams iedvest iemaņas aprēķināšanas un novērtēšanas ceļa apstākļos,savlaicīga novērojumi kapteiņa un viņa ieteikumus par braukšanas virzienā ir ļoti noderīgi.
Visbeidzot, intervences kapteiņa braukšanas ir nepieciešama tikai izņēmuma gadījumos, kad rīcība students var novest vai noveda radīšanā avārijas.Pēc šajā pieturā ir absolūti nepieciešams.Māca jums, kā būtu iespējams saprast savu kļūdu un nomierināties.Vednis tad mierīgi un pamatīgi analizē rīcību students, kādi konkrēti pārkāpumi viņš izdarījis, un tad paskaidro, kā tas bija nepieciešams rīkoties.Tikai tad ļauj kapteinis sākt pārvietojas un turpina mācīties.
mācību meistars rūpniecisko apmācību laikā vienmēr jābūt par piemēru studentiem, kas mēdz atdarināt viņu daudzos veidos.Papildus spēju vadīt priekšzīmīgu persona, kapteinim vienmēr jābūt veikls;turēt auto labā stāvoklī un tīrām;Nē atkāpes no spēkā esošajām ceļu satiksmes noteikumus un braukšanas noteikumi par transportlīdzekļa izmantošanu piešķirto viņam.Dirty, nepabeigts transportlīdzeklis;nepodtyanuty izskats meistari izmanto automašīnu citiem mērķiem - skaidras pazīmes sliktu autovadītāju apmācību.
