Travel personāla, lai veiktu savus uzdevumus ārpus savas pilsētas sauc braucieniem.Darbs, kas ceļo raksturs, nevar pieņemt uzdevumu.Izmaksas, kas saistītas ar šādu ceļojumu atmaksā.
pay ceļa izdevumi ietver atmaksāt naudu tērē:
- naktsmītņu;
- tarifs;
- sakaru pakalpojumi;
-. Paperwork un tā tālāk
Turklāt, un dienas naudas, kas jāmaksā par vidējo algu (. Art 139 LC), saskaņā ar valdības rezolūciju № 922 no 24. decembra, 2011
gadās, ka saglabāts vidējā alga ir mazāka nekā vidējialgas, ko darbinieks saņemtu bez nekavējoties atstāt darba vietu.Tad daži no līderiem nepieciešamo summu apmaksāts, vadoties pēc faktiskās peļņas.
bieži ietver braucienus un nedēļas nogalēs.Šeit ir iespējamie varianti:
- garš ceļojums (vairāk nekā nedēļu), un darbiniekam ir palikt vietā pakalpojumu pasūtījumus (ti, neatmaksājama);
- amatpersona nosūta uz produkciju, tā ka, ņemot vērā ceļa, sāciet rīkojumu pirmdien.Rodas
jautājums: jāveic maksājums ceļošanas nedēļas nogalē?
Apsveriet iespēju, kad darbinieki ir izeja vietā norīkojuma.
1. Ir svarīgi ņemt vērā, vai tās ir aizņemts šajās dienās.Saskaņā ar valdības dekrētu numuru 749 13. oktobris 9. punktā.2008. gadā vidējā izpeļņa darbiniekam, kurš bija komandējumā, ņemot vērā dienas pavadīja uz ceļa (un piespiedu apstāšanās), būtu jāsaglabā attiecīgi darba dienu noteikto grafiku.Turklāt darba devējam ir jāmaksā īstenošanai nedēļas nogalē darbībām dubultās likmes (Art. 153 LC).Sekojot paša panta, darbiniekam ir tiesības izvēlēties, "tika veikta par" pay-off vēlāk apmērā single (nevis dubultā), vai, lai iegūtu dubultu samaksu par "sabojāto" nedēļas nogalē.
Ja darbinieks, būdams komandējums, iesaistīt savā nedēļas nogalē (ar apstiprinājumu tādā secībā), vidējā alga netiks saglabāts, un katru dienu ir jāmaksā, attiecīgi Art.153 TC.Ja darbinieks nedēļas nogalē ar ieguldīto darbu, nebija maksājums ceļojumiem un netiks veikta.
2. Otrā iespēja - atstāt (vai atpakaļ) nedēļas nogalē.Praksē šīs dienas lielākā daļa ir bez maksas.Direktors var atļaut "tika veikta par" tiem vēlāk (un dokumentē šādas brīvdienas parasti nav sagatavots).Bet tas ir nepareizi.
Šajās dienās arī būtu jāmaksā dubultā vai viena, bet ar noteikumu par vienas dienas par pārējo vēlāk.Pārējā laikā - (. Art 106 LC) laikposmu, kad darbinieks ir brīva no pildot darba pienākumus, var veikt saviem ieskatiem, un sakrita ar izlidošanas (vai ielidošanas) atpūtas dienu tiek izmantots, nevar būt (vismaz pilnībā)Līdz ar to ir jāatzīst darbiniekus.
Tas rada vairākus jaunus jautājumus: kas dubultojot darbinieks pēc maksājuma saņemšanas, kas atbilst algai?Kā tas būs jāmaksā par pavadīto personai uz ceļa laikā?Ja jums dubultā likme dienās ielidošanas / izlidošanas, neatkarīgi no tā, cik tērē ceļa stundām?Normatīvie dokumenti šajā situācijā, diemžēl, netiek regulēta.
Šie jautājumi var droši atrisināt šādā veidā.Attiecīgi, Art.TC 132, alga, cita starpā, ir atkarīgs no darba iztērēti.Tāpēc, ja darbinieks tiek tērēti, piemēram, tikai 2,5 stundas no produkcijas, tad dubultā dienas likme būtu acīmredzami pārmērīgs.Un, kad viņš atgriezās mājās svētdien pēc 23.00, gluži pretēji - zems, jo standarta dienas algu aprēķina astoņas stundas, un šajā gadījumā, pavadīja daudz vairāk.
Lielākā daļa vadītāju strādā algotā darbības nedēļas nogalē, ņemot vērā atkritumu daudzumu savas stundas.Varbūt šāds maksājums celiņam šajā situācijā būtu visvairāk saprātīga.Jebkurā gadījumā, katrs variants ir jānosaka nolikumā organizācijas.
