Pirms uzsākt kādas darbības, piemēram, nominācijā aizdegšanās, ir nepieciešams iepazīties ar dažām definīcijām.Tā, piemēram, aizdedze.Ir zināms, ka brīdī, kad virzulis iet kompresijas gājiena, pie kloķvārpstas padara pusapgriezienu, tas tiek pagriezts par 180 grādiem.Tas attiecas ne tikai uz kompresijas insulta, un visi citi tā pilna cikla par 4-taktu dzinējs padara divas apgriezieniem vai 720 grādiem.
Ir tāda lieta kā benzīna oktānskaitli.Mēs ne iedziļināties to, kā tā tiek mērīta, tas ir svarīgi, ka tas ir atšķirīgs.Tagad, benzīns ar atšķirīgu oktānskaitli likmi uguns ir ļoti atšķirīga.Ja aizdedzes laiks noteikt precīzi, kad virzulis ir TDC, aizdedzes notiek brīdī, kad tā iet uz leju, uz tām iedarbojoties inerces spararata.
Lai to novērstu, un eksplozija maisījuma notika tieši pie augšējā mirušo centrs, Izstāžu aizdedzes laika.Piemēram, ja virzulis VAZ-2106 nesasniedz ārējā miris punkts4-5 mm, pie kloķvārpstas uz pilnu 180 nedrīkst palaist garām 10 grādiem.Ja pirmā griezuma līdz lielumam 2-3 mm, tad otrs ir samazināts līdz 5 grādiem.Tas ir visbiežāk leņķi, ko piemēro, ja izmanto AI-80 un AI-92, attiecīgi.
Tagad tieši izstādē aizdedzi.Apsveriet šo procesu kā piemēru bezkontakta sistēmu, lai novērstu problēmas ar plaisu kontaktiem.Pirmkārt, mums ir nepieciešams, lai noteiktu kompresijas gājiena pirmajā cilindrā.Tas tiek darīts, izmantojot vilnas, kas aizver aizdedzes sveces caurumu galvā, tad lēnām pagrieziet Sprūdrata kloķvārpstas.Ja labas kompresijas cilindru, tad vilnas vajadzētu lidot agri ciklā.
Kā likums, uz kloķvārpstas skriemeļa uz priekšējā vāka ir etiķete.Tas ir aizdedzes laika.Tie atbilst iepriekš minētajiem leņķiem, kā arī ilgās msavukārt, protams, par rotāciju.Saskaņā ar pēdējo etiķetes parasti ir pakļauts aizdegšanās AI-95 un AI-98, tāpēc izmantot šo zīmi, ir diezgan reti.
Pēc liekot kloķvārpsta uz pozīcijā jāsaskaņo etiķetes uz aizdedzes izplatītājs, dažādu marku un modeļu ir atšķirīgi, un taimeris tiek ievietota montāžas slotā, un tad jānostiprina.
Bet man jāsaka, sākotnēji izstādīti aizdegšanās laiks var nebūt galīgs.
rūpīgāk korekcija aizdedzi tiek veikta pēc dzinēja iedarbināšanas, silts to līdz normālai darba temperatūrai un pēc pienācīgas korekcijas karburatoru pie tukšgaitā.Jo tas ir drukāti ar trešo pārnesumu ātrumu 35-40 km / h, tad tas kļūst par ceturto.Pēc tam ir jānorāda īss klaudziniet, kas izzūd piecās sekundēs.Ja tas paliek uz ilgu laiku, Jums vajadzētu vērsties sadalītāja korpusu virzienā ruļļa rotācijas, vai otrādi, ja knock nepastāvēja.
Nobeigumā jāsaka, ka nepravlny laiks leņķis, jo pārāk agri, izraisot nopietnus bojājumus savieno stieņu un virzuļa grupas, kā, piemēram, atbrīvojot porshpaltsa top galva stieņa vai kloķvārpstas apakšējā kakla.
