Drīz Air Force Krievijas Federācijas saņems jaunāko cīnītājs lidaparātu 5th paaudzes T-50.Gaisa kuģis ir dārga, aptuveni simts miljoni dolāru, balstoties uz šodienas valūtas kursa, un vidējais nodokļu maksātājs var lūgt par piemērotību tērē tik lielu naudas summu.
Kāpēc mums vajadzīga PAK FA, un citi jautājumi
Vai šis nav lēts "rotaļlieta" mūsu militāro, vai tai ir akūto nepieciešamību, un kāda būs tās loma, nodrošinot mierīgu debesis virs mūsu valstī?Kāda pretinieki lidmašīnas tiksies aizdomās turēto un iespējamo gaisa kaujās?Vai viņš var izkļūt no tām uzvarētāju un kāda ir iespējamība šādu iznākumu?Kādas ir problēmas, kas jārisina, lai šo "priekšējās līnijas aviācijas kompleksa", bet joprojām daudzsološs?Kādas ir tās īpašības un specifikācijas?Un kurš sākās kārtējās militārā gaisa sacīkstēs?Pēdējais jautājums var būt galvenais, lai reaģētu uz visiem pārējiem.
sacensības gaisa
bruņošanās sacensība notika cilvēces vēsturē uz visiem laikiem.Priekšrocības armijas, kurai pieder vispiemērotākos piemērus mākslas, ja ne simts procentiem, tad vismaz būtiski ietekmēt iznākumu kara.Kopš vidus četrdesmitie straujā attīstība reaktīvo lidmašīnu.Viens pēc otra, jāmaina paaudze cīnītājiem, no kuriem katrs ir atšķirīgs no visiem iepriekšējiem labākajiem tehniskajiem parametriem: ātrums, augstuma uzņemšanas ātrums, griestu un manevrētspēju, kalibru un daudzumu mazo ieroču stobru kuģa, klātbūtni un skaitu, dažādu veidu raķetes, atklāšanas un navigācija.Veselas paaudzēm, līdz tas bija pieci.Attiecībā uz pēdējo no šiem arī ASV F-22 un F-35, J-20 ķīniešu un krievu T-50.Piektās paaudzes cīnītājs tikai pēc izskata var atšķirt no lidmašīnas, vēl nesen tika uzskatīts par pēdējo vārdu aviācijas tehnoloģijā.
Ārējās atšķirības
Tātad, kādi ir turp pazīmes modernu pārtvērējiznīcinātāju lidmašīnām?Pirmā un galvenā atšķirība starp tiem ir vairāk kantainas formas, neparastas pēc skaistas plūst siluetu RPG, "Sabres", "Phantom" un "sausā", kas visi izmanto pēdējo desmit gadu laikā.Protams, estētika nav vainojams.Ārējie kontūras, kas sastāv no krustojas lidmašīnas noteiktā leņķī, pateicoties spējai atspoguļotu radaru starojuma virsmas tā, lai, cik vien iespējams, lai lielākā mērā, viņi neatgriezās pie uztverošo antenu radaru, un aizgāja kaut kur uz sāniem.Tādas pašas prasības, kā diktē neesamību vai samazinātu ieroču uz ārējo slodzi, kas, ņemot vērā sarežģītas ģeometriskas formas "gaisma" īpaši spilgti.Cilvēki saprot mazliet gaisā, un iezīmēs trešo funkciju, ar kuru jūs varat atšķirt piekto paaudzes cīnītājs.PAK FA T-50, kā viņa ārzemju kolēģi laikabiedri, ir rotācijas vilces vektora.Ja pārvērst šo tehnisko termiņu kopīgas valodas, tas nozīmē, ka sprauslas ir grozāms ap garenisko centra līnijas, divās vai trīs dimensijās.Visos citos plaknēs piektā paaudze ir aptuveni tāda pati struktūra kā iepriekšējam modelim.
materiāli
Izskats tehnoloģija neļauj spriest daudzas citas iespējas, kas nav pieejamas uz aci.New piektā paaudze cīnītājs T-50 ne tikai izgatavota no titāna un alumīnija sakausējumu, lielā mērā (gandrīz puse), tās celtniecība tiek veikta, izmantojot plastmasas kompozītmateriālu.Tehnoloģiskie sasniegumi ir pavēra ceļu ķīmiskos produktus izmanto polimērus par detaļu ražošanā, kas iepriekš tika izgatavoti tikai no metāla.Tas nekavējoties atrisināt daudz problēmu: kā kļūt mazāks svars, risks korozijas tiek arī samazināts ražošanu, bet galvenais efekts ir manāms maziem gaisa aizstāvībai.Polimēru ķēdes veida aizbīdni, augstfrekvences slāpē starojumu.Nesenā attīstība šajā jomā ir izmantoti materiālu ražošanas T-50.Piektās paaudzes iznīcinātājs būt super-maneuverable, slepens un baudīt virsskaņas ātruma īpašības.Tāpēc ir jābūt gaismas, spēcīgs, un atspoguļot pēc iespējas mazāk augstas frekvences starojumu.
«Raptor" - "pirmā pankūka»
amerikāņi atrada sev pionieriem īstenošanā piektās paaudzes kaujas lidmašīnu principus.Tās ir arī pirmais garšoja rūgto augli pieredzi.
zems radars paraksts, kas ir kļuvusi par nepieciešamību apstākļos mūsdienu kara, lidmašīna radīja daudz problēmu.Priekšstati par aerodinamiku bija jāpārskata, kas būtiski pasliktināja peld īpašības.Upuri un izturību."Raptor" stāvēt zemāka slodze nekā "Phantom", bijušais "darbarīku" USAF pat Vjetnamas kara (4,95g / 0,8 max laikā F-22 pret 5,50g / 0,8 max pie F-4E).Tās ātrums ir arī zemāks nekā lidaparātu izstrādāta vēlu 50s, un saņēma kaujas pieredzi 60s.
pieticīgs lidojuma parametri radījis un vajadzība uzņemt vnutrifyuzelyazhnyh ieročus.RPG, "Phantoms" un "Tomcat" raķetes veikta zem spārniem, un gandrīz visi no salona telpa tie aizņem elektrostaciju, degvielas tvertnes, apkalpes kajītē, aviācijas un citu kritisko komponentu.Skaidrs, ka papildu apjoms traucē aerodinamiku.Tas rada ļoti nopietnas sekas.Ja "Raptor" joprojām var atrast, un viņa pretinieks izšāva raķeti, tad viss, kas ir pa kreisi, lai pilotam izgrūst to iepriekš.Atstājiet maz iespēju insulta.
amerikāņu lidmašīna vērtība ir aptuveni 350 miljoni.Vienu stundu lidojuma, ņemot vērā ekspluatācijas izmaksām un algām eksperimentālo "izvelk" no 44 000 $.Tas ir dārgi.«Raptor» F-22 jau ir pārtraukta.
ķīniešu "Black Eagle»
Ķīnas cīnītājs sprauslas sāka būvēt ar kavēšanos vienas paaudzes.Sākumā tautas pašu dizainu lidmašīnu ražošanas nozarei nav kopēts padomju lidmašīnas.Tādēļ jūsu "Stealth» J-20 ķīniešu nedaudz atsaucas uz ceturto paaudzi, bet pēc starptautiskiem standartiem ir iespējams atbilst piektdaļu.Par "Chengdu" maz ir zināms, taču, spriežot pēc to izskata, tas joprojām ir lielā mērā pārvadātājs ideju padomju dizaineri.
Neizdevās Project 1.44 MIG-iedvesmoja inženieri Chengdu Aircraft Industry Corporation izveidot līdzīgu sastāvu shēmu.No Krievijas lidmašīna "Black Eagle" ir minēts arī kā J-20, saņemto un dzinējiem.Par piektās paaudzes iznīcinātājs T-50 dizaineri CB "sausā" ar nosacījumu, divkāršās ķēdes spēkstacijas ar mainīgo divās plaknēs vilces vektora.Sīkāka informācija ir zināma, bet divi vilces dzinējs attīstīt līdz pat 18 tonnām, kas, protams, vairāk nekā J-20.
Vēl American
astoņdesmito gadu beigās ASV sāka vērienīgu programmu, lai atkārtoti Marine Corps.Aizstāt "Hornet» F-18 vajadzēja jaunu gaisa kuģi, kas ir dažas iezīmes nākamās paaudzes lidaparātiem.Uzdevums bija sarežģīts, divām prasībām, ko ceļ Pentagons: spēju jūras kuģa, iespējams, un zemākas izmaksas.Uzvarot ar Lockheed Martin F-35 "Lightning" ("Lightning") izstrādāto konkursa lidmašīnas.Saskaņā ar tās lidojumu un sniegumu, kā arī kaujas īpašībām viņš dod pat krievu klases interceptors Su-35.T-50 piektās paaudzes iznīcinātājs, tas ievērojami pārsniedz gandrīz visos aspektos.
Kā identificēt līderi?
Šobrīd balvas izvēloties labāko moderno kolektoru teorētiski varētu pieprasīt trīs lidmašīnas.Tas šķiet ļoti grūts uzdevums, salīdzinot piektās paaudzes cīnītājs.T-50, F-22, J-20 un pat F-35 ir piemēri, kas klasificētas, informācija par to struktūru ir valsts noslēpums, un tiesnesis tos tikai uz fragmentāru informāciju, kas ir publicēts presē viņu Izstādē laikā.Still, dažus secinājumus var izdarīt.
Salīdzināt "sausā" ar "Raptor»
trūkuma dēļ tehniskās informācijas, tas ir jēga, lai izmantotu vieglākais novērtēšanas metodi, ģeometriskās.PAK-FA ir liels, salīdzinot ar "Raptor", tāpēc, savā ieroču līcī var būt vairāk raķetes un vada bumbas.Tas ir, saskaņā ar publicētajiem datiem tas veic 10 SD fizelāžas un 6 zem spārniem (F-22, attiecīgi, 12 un 4).Tajā pašā Rietumu eksperti norāda uz pasliktināšanos stealth ar ārējo apturēšanu, bet krievu inženieri neskaidri mājienu, ka piemīt tehnoloģiju "plazmas Stealth" izlīdzināšanas šo trūkumu.Tiesnesis, kuru cīnītājs 5 th paaudze ir labāks un var būt radiāli cīnīties izmantošana.T-50 var pārvarēt 5,5 th. Km, savukārt tikai 22 F-3.2 tūkst. Km.Priekšrocības "Raptor" jāiekļauj īpašā siltuma izkliedi sistēmas nospiedumu, kā arī radari darbojas ar optimālu jaudu starojumu.Abas šīs funkcijas padara to grūti atklāt infrasarkano.Tā arī ir liela virsskaņas kreisēšanas ātrums (Maha 1.8, kā T-50), kas ļauj to ātri nonāktu pie skatuves gaisa kaujas.Kas tālāk?
Paredzamā cīņa
manevrēšanas īpašības Krievijas piektās paaudzes iznīcinātājs T-50 ir daudz labāks, nekā amerikāņu F-22 kolektoru.Tas ir salīdzināms ar visiem citiem parametriem, nosaka panākumus mūsdienu gaisa kaujas, spriežot pēc pēdējo desmitgažu militāro pieredzi.Tajā pašā laikā abi lidaparāti tika radīti risināšanā dažādas problēmas, tostarp uzbrukumiem zemes mērķiem.Atšķirībā no amerikāņu "kolēģi" krievu T-50 piektās paaudzes cīnītājs, tā var būt arī virsskaņas uzbrukums lidmašīna, savukārt "Raptor" pirms šāviena jums ir nepieciešams, lai palēninātu.
Bez belittling pamatotību amerikāņu kolektoru, var pieņemt, ka gadījumā, ja gaisa kaujas, ceteris paribus veiksme pavadīs Krievijas lidmašīnas biežāk nekā ASV.Eksperti pat sauc aptuvenā attiecība iespējamiem zaudējumiem: viens no četriem.Praksē labāk šis skaitlis ir vēl nav pārbaudīts.
