skatījumā lielākā daļa cilvēku, kas nav saistīti ar aviāciju, bezpilota lidaparātiem ir sarežģītākas versija radio kontrolētā modeļa lidmašīnu.Savā ziņā, kā tas ir.Tomēr funkcija šo ierīču nesen kļuvusi tik daudzveidīga, ka tas attiecas tikai uz apskatīt tos vairs.
Home bezpilota laikmets
Ja mēs runājam par automātiskās gaisa un kosmosa tālvadāms sistēmām, tēma nav nekas jauns.Vēl viena lieta ir tā, ka pēdējos desmit gados tie parādījās zināma modes.Savā kodols, Padomju shuttle "Buran" nospēlēja kosmosa lidojumu bez apkalpes un izkrauti droši tagad tālā 1988 - arī dūkoņa.Fotogrāfijas Venēras 'virsmas un daudzi no zinātniskajiem datiem uz šīs planētas (1965) saņēma arī automātisko un telemetrijas režīmā.Un Rovers atbilst priekšstatiem par bezpilota tehnoloģijas.Un daudzi citi sasniegumi Padomju zinātnes kosmosa nozarē.No kurienes nāca minēto modi?Acīmredzot, tas bija rezultāts pieredzi kaujas izmantošanu šādu iekārtu, un viņš bija bagāts.
Sākotnēji Drones bieži izmanto vai nu kā mācību mērķi, vai arī, kas peld bumbas.Tas bija pirmajā trešdaļā XX gadsimta, un pozīcija tiek saglabāta līdz gadsimta beigām (neskaitot kosmosa).Zudums gaisa kuģu Vjetnamas kara spiesti Pentagona domāt par veidiem, kā samazināt negadījumu skaitu.Tie paši apsvērumi piedāvāts sākt izstrādāt izdevās zemes aviācijas nozīmē dizaineriem Izraēlas uzņēmumiem.
klasifikācija UAV
Pēc sākotnējā attīstības stadijā šīs klases Aerotechnica drones bija grūti.Tehnoloģiskā revolūcija un programmatūras izstrādi, ir radījusi radīšanā, kuri peld robotiem, kas strādā ar doto algoritmu.Citiem vārdiem sakot, šī ierīce būtu darboties pēc lidojumu konkrētā maršrutā pareizā augstumā, lai noteiktu uz iebūvētu elektroniskās reģistrācijas kontrolierīces informāciju par zemes paspārnē situācijas, lai nāk atpakaļ uz sākumpunktu un nolaišanās.Variantu datu pārraide reālajā laikā uz monitora saņem pa gaisu, bet RAID ar personāla posteņu uzskaites vadības laikā, netraucē.Attiecībā uz visām būtības šo pieeju, tai ir būtiska plaisāt.Izveidot programmu, kas būtu jāņem vērā visas iespējamās situācijas, tas ir neiespējami.Tad tur bija trešais veids, kā atrisināt vadības funkcijas - telemetrijas.Pilots uz zemes, skatoties situāciju caur iebūvēto kameru, ieraksta pareizo informāciju un pieņemt lēmumus, tādā pašā veidā kā izmēģinājuma parastajiem lidaparātiem.Šo metodi sauc attālināti izmēģina.Starp citu, viņš arī izmanto rotaļlietās, radio vadāmie modeļi, tomēr ir diezgan dārga (tie maksā simtiem un dažreiz tūkstošiem dolāru).
pieredze, izmantojot jaunās tehnoloģijas ir saņēmusi Izraēlas aizsardzības spēku (IDF) 1973. gada kara laikā.Bezpilota lidaparāti, ko izmanto operatīvās izlūkošanas, bet liela izmēra un video iekārtu svars brīdī ierobežotas iespējas šo rīku.Tomēr ir Tuvajos Austrumu valstī pirms kāds saprata izredzes tālvadības kontrolētā gaisa kuģiem, kas ietekmēja ilgstošus panākumus Izraēlas dizaineri.
pārsteidzošs dažādas
Intelligence piemērošanas joma nav ierobežota.Inženieri amerikāņu militārās rūpniecības kompleksa devās.Malorazmernikov Turklāt, viņi konstatēja, loģisks risinājums radīja šoka robotu sistēmas, un pat cīnītājiem.Protams, šīs mašīnas ir par lielu, lai veiktu ieročus sver simtiem kilogramiem.Par izmēru diapazons un pagarināts pretējā virzienā.UAV ar kameru uzraudzību var slēpts kā putns vai kukainis, darbs šajā virzienā jau notiek, un galvenais šķērslis panākumu - nepilnību mūsdienu elektroenerģijas piegādi, kas ļaus trīsdimensiju kustību parauga dažu dienu laikā.Pa to laiku, "bugs" (burtiskā nozīmē), kas peld laika gaitā, ko mēra stundās.
Risinot problēmas mierīga
bija pieprasījums ne tikai militārām, bet arī civiliedzīvotāju drones.Cenas ir diezgan augsts (atkarībā no konfigurācijas un iespējas UAV tehnichsekih var izmaksāt jebkur no viena līdz desmitiem tūkstošu dolāru), bet to izmantošana ir ekonomiski izdevīga.Izpētes meteoroloģiskie apstākļi, meklēt upuriem un zaudēja alpīnisti, novērtējums ledus apstākļiem, virzienā pavairošanu ugunsgrēks meža ugunsgrēku, no lavas kustība vulkānu izvirdumiem un daudziem citiem uzdevumiem laikā vienmēr veic ar gaisa kuģiem.Piloti un ierīces draudēja veicot bīstamas misijas, un ņemot vērā izmaksas, degvielas un amortizācijas helikopteriem un lidmašīnām, tā kļūst diezgan skaidrs vēlme izmantot tālvadību vai robotu aerosistemy.
par robežu aizsardzību un kontroles migrācijas šodien arī bieži izmanto drones.Amerikas Savienotās Valstis ir gara robeža ar Meksiku, kur valsts mēģina nelegāli iekļūt labāko darbinieku illegals, un sliktākajā gadījumā - ar slodzi narkotiku kontrabandistu.Līdzīgas problēmas ir arī Krievija, Turkmenistāna, Kazahstāna un daudzām citām valstīm.Nenovērtējams atbalsts cīņā pret maluzvejniecību var būt arī bezpilota lidaparātu.Bet to priekšrocības, piemēram, zemu trokšņa līmeni, zemu pakāpi redzamību, maza izmēra, tomēr arvien vairāk piesaista valstu aizsardzības departamentu visā pasaulē.
Properties bezpilota militārās drones
atrast debesīs grūtāk nekā normālos lidmašīnu vai helikopteru.Pirmkārt, tie var būt neliels, un, otrkārt, visas tehnoloģijas, kas nodrošina zemu redzamību uz radara ekrāna ir piemērojami šo taktika arī.Bet tas vēl nav viss.Ja nepieciešams, šāda lidmašīna var būt ļoti nopietnas izmēri.Galvenā priekšrocība kolektoru darbojas robotu režīmā ir spēja veikt nekādus manevrus, nebaidoties, ka pilots zaudēs samaņu, jo milzīgo sastrēgumu.Šis apstāklis pamudināja vadību ASV Gaisa spēku bet par drones.ASV ieguldīti attīstībā šāda veida ieroču daudz naudas, samērojams ar IKP dažās valstīs.Šodien ir grūti spriest par centienu jomā cīnītājs lidaparātu rezultātiem, informācija par tiem ir ļoti mazs, no kuriem ir divi iespējamie secinājumi: vai nu tests tik veiksmīgs, ka tie būtu jātur slepenībā, vai arī viņi ir tik slikti.Šis otrais variants ir ticamāks.O uzvaras paša Pentagona saka nepacietību, un pat to parasti pārspīlē.
bezpilota lidaparātu uzbrukums "Predator"
Bet uzmanības centrā - ietekme dūkoņa.Šis ieroča veids tika izmantots operāciju pret Lībiju (2011) laikā.Mēs izmantojām visizplatītākais veids, Predator, ir diezgan labu sniegumu.Spēja veikt raķetes apdedzināšanai pie zemes mērķiem vai vadīties bumbas, augsts (vairāk kā 7 tūkstoši. M) griesti kompensētu salīdzinoši nelielu ātrumu.Vadība veikti ar zemes stacijām, un vēl nesen pat izstrādāja iespēju attālā aprobācijā no bāzes teritorijā ASV, izmantojot satelītu saites.Šī informācija zavyazannost reizēm ne vienmēr spēlēt rokās interesēm valstīs ar iespaidīgu tehnoloģiskajiem sasniegumiem.Izlūkošanas misiju Irākas 2008. gadā, viens no "Predator" sniegusi informāciju ne tikai savus bruņotos spēkus, bet arī nemiernieku grupas.Tika konstatēts, tas nejauši, pēc sagūstīt vienu no kaujiniekiem, kas bija atrasti klēpjdatoru ar video.Lai lasītu video plūsma izmantoto programmatūru izstrādāto Krievijā.
viņa militāro karjeras laikā, "Predator" cieta zaudējumus.Viņi lai tos uz leju pa Dienvidslāviju, Irākā un Afganistānā.Vairāki gabali lauzts, jo izmēģinot kļūdām un tehniskām problēmām.Pašlaik dizains šāda veida UAV nav noslēpums.Ikviens var pat iegādāties šos drones.Cenas ir atkarīgas no konfigurācijas, tomēr, un visvairāk pieticīgs versija "rotaļlietām" maksās septiņu ciparu dolāru summu (apmēram pieci miljoni).
.
Drones visas valstis
ASV vadība ir apņēmusies militārās un tehnoloģisko pārākumu, uzskatot, ka sarežģītāku militāro aprīkojumu, tāpēc tas ir efektīvāk.Tas ne vienmēr ir gadījumā, bet, izvērtējot tehnisko parauga potenciālu, jāņem vērā intereses ražotājiem.Šodien, daudzi militārie analītiķi, kļuva skaidrs, ka loma UAV reālā militārā situācijā ir liels, bet būtiski tas ir grūti, lai izsauktu, pat ar lielu stiept.Viņi, protams, palīdzēt zemes spēkiem, bet pilnīgi nevar nodrošināt panākumus, kas ir netieši apstiprinājusi ne ļoti uzvarošs rezultātiem no ASV armijas kampaņas Afganistānā un Irākā.Tomēr daudzas valstis ir pievienojušās sacīkstēs, kura mērķis bija izveidot vispiemērotākos no peld robots.Features drones atšķiras atkarībā no uzdevumiem, viņi saskaras.
lielākais panākums šajā jomā, mašīnbūvē ir veikusi Izraēlu.Te, protams, ir svarīgas iezīmes Tuvo Austrumu kara teātrī.Attālumi mazs izpētes darbu ir gandrīz reālā laikā.Sākotnēji augstas prasības TTD drones noteikt attīstības tempu šīs klases ieroču, un tagad visas valstis ir risks vietējie konflikti, mēģināt piemērot pieredzi Izraēlas, iegādājoties aprīkojumu vai padarīt savu attīstību.Tie ietver Turcijas, Indijas, Lielbritānijas, gandrīz visas Eiropas NATO dalībvalstīm, un, protams, Krieviju.
Adventure Drones Krievijā
Ir skumji teikt, ka pienācīgs novērtējums par iespējām šīs klases ieroču mūsu valstī nav uzreiz saņēmis.Lielākā daļa no iespaidīgākajiem sasniegumiem mūsu militāri rūpnieciskā kompleksa tās kodols joprojām ir padomju attīstība, ka visi tās tikumi ir nolemti, tāpat kā jebkura cita tehnoloģija, lai novecošanos.Dienās ministrijas Aizsardzības Serdyukov vadību par Krievijas drones tas bija pavadījis iespaidīgu summu - piecus miljardus rubļu (aptuveni $ 170 miljoni), bet efekts ir ļoti pieticīgs.Kā norāda ministrs, jebkurš salīdzinājums ar ārvalstu piemēriem vietējiem notikumiem negāja.Tomēr klātbūtne nepilnīgo drones labāk nekā viņu prombūtnes laikā.Tajā pašā laikā (2009), tika nolemts iegādāties pirmo Izraēlā un tad kopīgu ražošanu no šīm ierīcēm izlūkošanas mērķiem.
kopējā summa līguma ar sabiedrību Aeronautikas aizsardzības sistēmu ir veikusi vairāk nekā piecdesmit miljonus dolāru (12 gab.)Nākamie pieci UAV "Orbiter", atšķiras no iepriekšējās pastiprinātās konfigurāciju, tāpēc bija dārgāki, pie 600 tūkstošiem. Katrs.
Ko var izdarīt, ņemot vērā pieredzi no veiksmīgākajiem valstīm, nevajadzētu jaukt ar citām problēmām atrisināt tikai ar vietējiem līdzekļiem.Izlūkdienests dual-SP ražota, var tikai sniegt sākotnēju impulsu krievu-made.Tā pārņēma firma "Tupolev", kuras mērķis ir izveidot sitamos dūkoņa kompleksu Tu-300.Ir arī citi notikumi, lēmumi tiek pieņemti par pirkumu, kuru Aizsardzības ministrija, pamatojoties uz konkurenci.
apjoms programmai piešķirtā budžeta un tehnoloģiskā līmeņa iekšzemes aizsardzības rūpniecības ļauj mums cerēt, ka drīzumā Krievijas drones kļūs par labākajiem pasaulē.Vai, vismaz, nebūs piekāpties neko ārzemju analogiem.Īpaši interesanti ir mašīnas, kas paredzētas elektronisko kara.
Kā to lietot?
Management UAV ir tik īpašs, jo parasti pilota profesiju.Dārga un sarežģīta mašīna var viegli sadalīt uz zemes, padarot lempīgs piezemēšanos.Tas ir iespējams zaudēt, kā rezultātā neveiksmīga manevra, vai lobīšana ar ienaidnieku.Kā parasti lidmašīnu vai helikopteru, UAV jāmēģina glābt un izņemt no bīstamās zonas.Risks, protams, nav tas pats, kā gadījumā ar "live" ar apkalpi, bet arī mest dārgs aprīkojums nav nepieciešams.Šodien lielākajā daļā valstu, un instruktora apmācības pasākumu pieredzējuši piloti, kuri ir ieguvuši kontroli pār UAV veikto.Tie parasti nav profesionāli pedagogi un speciālisti datortehnoloģijas, tāpēc šī pieeja, visticamāk, turpināsies ilgi.Prasības "virtuālo pilotiem" atšķiras no tiem, kas attiecas uz nākotnes kadets uzņemšanai pilotu skolu.Mēs varam pieņemt, ka konkurence starp pretendentiem uz specialitāti "BLA operatora" būs ievērojams.
Ukrainian rūgta pieredze
Neiedziļinoties politisko fonu bruņotā konflikta austrumu reģionos Ukrainas, ir iespējams atzīmēt ļoti neveiksmīgu mēģinājumu veiktu gaisa izlūklidmašīna An-30 un AN-26.Ja pirmais no tiem ir izstrādāts speciāli aerofotografēšanu (galvenokārt mierīgā), otrā - tikai izmaiņām pasažieru pārvadājumu An-24.Abas lidmašīnas notriekts ar milicijas uguns.Bet ko par drones Ukrainā?Kāpēc tie netiek izmantoti, lai iegūtu informāciju par to atrašanās vietu nemiernieku spēkiem?Atbilde ir vienkārša.Tie nav.
Ņemot vērā pastāvīgās finanšu krīzi valstī līdzekļiem, kas vajadzīgi, lai izveidotu mūsdienīgu ieroču, netika atrasts.Ukraina drones palikt stadijā provizoriskiem dizainparaugu vai vienkārši pašmāju ierīcēm.Daži no tiem iekasē no radio kontrolētos lidmodeļiem, iegādāties veikala "loča".Tāpat akts un milicija.Ne tik sen par Ukrainas televīzijā tika pierādīts, iespējams, downed krievu dūkoņa.Foto, kas liecina par nelielu un dārgākā modeļa (bez bojājumiem), lai amatierzvejas veids pievienotajā video kameru, diez vai var kalpot kā ilustrācija agresīvu militāru spēku "ziemeļu kaimiņu."
