Pirmajās divās desmitgadēs pēc tās ieviešanas aviācijā ir kļuvis milzīgs kaujas spēks.Protams, uzreiz sāka parādīties līdzekļus, lai cīnītos pret savu destruktīvo uzbrukums.Pat visvienkāršāko lidmašīnu pasaules kara karavīru laikā varētu nodarīt būtisku kaitējumu karojošajām pusēm.Tam sekoja Spānija, Abesīnijā, un daudziem citiem konfliktiem, pagātne ar lidmašīnu izmantošanas, bumbas bieži vien ir neaizsargāti amats vai mierīgas ciemi, nesaskaroties ar pretestību.Tomēr masveida opozīcija aviācijas sākās 1939.gadā, kad tur bija II Pasaules kara.Gaisa aizsardzības artilērijas kļuva par atsevišķu veida ieročiem.Biežāk nekā nav galvenā problēma zemes karaspēks bija ienaidnieka uzbrukuma lidmašīna, kas darbojas zemā augstumā, radot precīzu bombardēšanu.Situācija pēdējo septiņu gadu desmitos nav mainījies.
vēsturiskais fons no jēdziena "Shilka»
jau vēlu divdesmitie XX gadsimta daudzi ražotāji ieroču, paredzot pieaugošo pieprasījumu, darbu, lai izveidotu augstas ātruma artilērijas iekārtas, kas paredzētas galvenokārt, lai apkarotu gaisa mērķiem.Kā rezultātā, tur bija piemēri maza kalibra pistoles uz statīviem tornītis aprīkots ar apaļu vērpjot mehānismu.Kā piemērus var minēt Vācijas pretgaisa ložmetējiem Flak (īstermiņa Flugzeugabwehrkanone), ko Vērmahta pieņemto 1934.Viņi sāka piecu gadu kara atkārtoti modernizētas laikā un ražo milzīgu skaitu.Slavenākais bija "Oerlikon", izstrādāts Šveicē (1927) un visas karojošās puses Otrā pasaules izmantots.Systems ir parādījuši augstu efektivitātes sakāvi lidaparātu uzbrukums lidaparātu spiesti darboties zemā augstumā.Šie ātrās kalibra pistoles parasti 20 mm, ar dažādu garumu kārtridža (BB no tilpuma laikā uzgalis ir atkarīgs no sākotnējā ātruma, un līdz ar to maksimālais diapazons).Ātrumu sasniegt, izmantojot daudzkodolu sistēmas palielināšana.Tādējādi radās vispārējo koncepciju, kas vēl vairāk radīja padomju pašgājējs pretgaisa ieroci "Shilka".
Kāpēc pašpiedziņas pretgaisa lielgabals ātrās
In 50s bija raķeštehnika, tostarp pretgaisa.Stratēģiskie bumbvedēji un izlūklidmašīna iepriekš jutās diezgan pārliecināti svešā debesīs, pēkšņi zaudēja savu nepieejamība.Protams, aviācijas attīstība un sekoja ceļu palielināt griestu likmi, bet parasti parādās virs storming ienaidnieka pozīcijas kļuva nedrošs.Tomēr tie bija viens drošais veids, lai izvairītos no triecienu gaisa aizsardzības raķetes, un gulēja to gatavojoties ārkārtīgi zemā augstumā.Beigās 60 anti-lidaparātu artilērija PSRS nebija gatava atspoguļot trāpot ienaidnieka lidmašīnas lidojošus dzīvoklis trajektorijas lielā ātrumā.Reakcijas laiks bija ļoti mazs, pat cilvēks ar ātrākajiem "boksa" refleksus nevarēja fiziski laika, lai atklātu uguni, un, jo vairāk sasniegtu mērķi debesīs kārtiņu sekundes.Nepieciešamā automatizācija un uzticamas detektēšanas sistēmas.In 1957, noslēpums Ministru padome ir uzsākusi darbu pie izveidi ātras ZSU.Mums nāca klajā ar nosaukumu: pašgājēja anti-lidaparātu ieroci "Shilka".Gadījums maziem: izstrādāt un ražot to.
būt ZSU Kas?
prasības jaunajām iekārtām ietvēra dažādus priekšmetus, kuru vidū bija daudz unikālas mūsu ieroču izgatavotājiem.Lūk, daži no tiem:
- pretgaisa ieroči "Shilka" vajadzētu būt iebūvēts radaru atklāt ienaidnieka lidmašīnas.
- Caliber - 23 mm.Tas, protams, maza, bet prakse iepriekšējās cīņas parādīja, ka augsto pārrāvuma sadrumstalotība maksas var izraisīt bojājumus pietiekama, lai neitralizētu kaujas spējas uzbrucēja mašīna.
- kā daļa no sistēmas vajadzētu būt automātiska ierīce, algoritms ģenerē uzskaiti apdedzinot laikā, kas noved pie dažādiem nosacījumiem, ieskaitot insultu.Ņemot elements bāze vidus XX gadsimts, nav viegls uzdevums.
- instalācija "Shilka" būtu pašgājēju, spēja pārvietoties pa nelīdzenu reljefu labāk nekā jebkura tvertnē.
artilērijas ieroči no Padomju Savienības Staļina laikā bija labākais pasaulē, tāpēc viss, kas attiecās uz "stumbrs", jautājumi nav radušies.Tā palika tikai izvēlēties optimālo variantu lādēšanas mehānismā (labāko tika atzīta lente).Automātiska gun 23-mm kalibra "Amur" ARQ-23 ar iespaidīgu "sniegumu" in 3400 RDS. / Min.Tas nepieciešams, piespiedu šķidro dzesēšanu (antifrīza vai ūdens), bet tas bija tā vērts.Galamērķa rādiusā 200 m līdz 2,5 km bija maz izredžu izdzīvot, trāpot krustcelēs redzi.Stumbri nodrošināti ar stabilizāciju, kontrolēt to stāvoklis veica hidrauliskajām piedziņām.Tur bija četri lielgabali.
Kur likt radara antenas?
ZSU-23 "Shilka" ir strukturēta uz klasisko shēmu, lai apkarotu nodalījums, pakaļgala dzinējus, pārvadi un astes daļu mobilo torņa.Dažas ir radušās problēmas ar izvietošanu radara antenas.Starp stumbriem vietā tas bija neracionāla, metāla daļas var tikt emitētas, un ekrāns par saņemtajiem signāliem.Sānu stāvoklis apdraud mehānisku pārtrūkst "apakštasīti" vibrācijas, kas rodas, fotografējot.Turklāt apstākļos spēcīga elektroniskā kara (uzrādot iejaukšanās) ir sniegta ar iespēju manuālo kontroli ar mērķi redzes ložmetējnieks, un dizaina radiatora var ignorēt pārskatu.Kā rezultātā, antena ir saliekams, un novieto to uz barošanas blokā aizmugurē.
motors un šasija
šasija aizgūts no gaismas tvertnes PT-76.Tā ietver sešas gājriteņus katrā pusē.Amortizatori, vērpes, kāpuri ar gumijas bukses, roņi, lai aizsargātu pret priekšlaicīgu nodilumu.
piespiedu Engine (V6R), ar jaudu 280 litri.lpp., ar izsviedes dzesēšanas sistēmas.Piecu ātrumu pārnesumkārba, piedāvā virkni 30 km / h (par sarežģīto reljefu) līdz 50 km / h (uz šosejas).Cruising diapazons bez degvielas uzpildi - līdz 450 km / h, kad pilnībā aizpildīta tvertnes.
uzstādīšana ZU-23 ir aprīkots ar modernu gaisa filtrēšanas sistēmu, kas sastāv no labirintos sistēmas starpsienām, kā arī papildu seansi izplūdes gāzu piesārņojuma.
kopējā masa - 21 tonnas, ieskaitot tornis - vairāk nekā 8 tonnas
Devices
Electronic Engineering, kas ir aprīkots ar pašgājējām anti-lidaparātu ieroci "Shilka", integrēta vienotā sistēmā ugunsdrošības PKK-2M..Kompleksa struktūrā ietilpst radiopribornogo radara (1RL33M2, samontētas caurules elementu bāze), borta dators (laikā, kad tas sauca izveide paraugs skaitļošanas ierīces), sistēmu aizsardzību pret traucējumiem, dublējot optisko skatu meklētāju.
Sistēma nodrošina spēju noteikt mērķi (attālumā 20 km), tā automātiski atbalstu (līdz 15 km), izmaiņas nesējfrekvenci pākšaugu šajā gadījumā traucētājierīcēm (grīļošanās), aprēķinu parametru uguns, lai sasniegtu augstu varbūtību kuriem korpusiem.Sistēma var darboties piecās veidiem, tostarp iegaumēšanas koordinātas objekta noteikt tās gredzenveida saskaņots un šaujot zemes mērķus.
Ārējā komunikācija notiek ar radio staciju R-123M, iekšējo - par intercom TPU-4.
cienījamais vecums un pieredze
pašgājēju pretgaisa ierocis "Shilka" pieņēma jau Bole pirms pusgadsimta.Neskatoties tādā cienījamā vecumā par gaisa ieročiem, četri desmiti valstis joprojām ir tā arsenālā tās bruņoto spēku.Izraēlas armija, 1973. gadā, piedzīvoja postošo ietekmi tās gaisa kuģa uz četriem barelu lādētāja, turpina izmantot sešdesmit kopijas, kas uzņemti no Ēģiptes, kā arī papildu iegādājies vēlāk.Papildus republiku agrāk veidoja Padomju Savienību, padomju pretgaisa ieroči ir gatavi izmantot kara gadījumā, daudzās valstīs Āfrikā, Āzijā un arābu pasaulē.Dažas no tām ir pieredze kaujas nodarbinātības pretgaisa aizsardzības sistēmu, un nebija laika to darīt zināmu karadarbību Tuvajos Austrumos, un Vjetnama (un ne vāji pretinieki).Ir daži armijas bijušo Varšavas pakta valstīm, kā arī ievērojamu daudzumu.Un tas ir tipisks: ZU-23 visur un neviens aicina senlietas vai citu segvārdu, kas raksturo novecojušus ieročus.
modernizācija un perspektīvas
Jā, nav labs veco JNA "Shilka".Pretgaisa ieroči gāja cauri vairākiem uzlabojumiem, mērķis ir uzlabot sniegumu un palielināt uzticamību.Viņa ir iemācījusies atšķirt savas lidmašīnas no svešiniekiem, sāka darboties ātrāk, elektronika ieguva jaunas vienības uz mūsdienu elementu bāzi.Pēdējais "jauninājums" bija deviņdesmitajos gados, bet tad, acīmredzot, modernizācija potenciāls šajā sistēmā ir izsmelti.Vietā "Shilka" nāk "Tunguskas" un citu lādētāju, ir daudz nopietnākas iespējām.Modern Combat helikopters var hit ZU-23 nav pieejams viņam attālumu.Kas ir jādara, progress ...
