Attack helikopteri pasaule kopš tās ieviešanas uz kaujas (un tas notika gados Otrā pasaules kara) ir notikušas lielas pārmaiņas.Armijas komandieri šajās dienās viņi nav piešķīrusi lielu nozīmi, ņemot vērā lomu palīgierīces: rotējošu spārnu metode tika izmantota galvenokārt evakuācijai ievainoto no attālos rajonos frontēs.Tā tas bija Korejā.Lietas sāka mainīties Vjetnamā, kur ASV armija ir izmantojusi šīs mašīnas uzbrukt zemes mērķus, aprīkot tos ar kājnieku ieroču un raķešu, un pēc tam saņēma pirmais uzbrukums helikopteri.Šāds metamorfoze notika Padomju Savienībā, lai gan ar dažām atšķirībām pieejā.Galu galā, padomju militārie eksperti ir atzinuši priekšrocības amerikāņu līnijas rotējošu spārnu lidaparātu no šoka priekšā.Ar pieeja vietējiem lidaparātu ražotājiem pārmaiņas kļuva Mi-28N.Šobrīd tas tiek uzskatīts par labāko savā klasē.Šis ir gadījums, kad tas bija iespējams "panākt un apdzīt."
Stormtroopers
Otrā pasaules kara laikā, galvenais līdzeklis sīku streikiem galvenajā mītnē, komunikāciju centri, tanku kolonnas un citas salīdzinoši maziem mērķiem bija uzbrukums lidaparātu.Pirmajās traģiskajiem dienās kara vadītājiem mūsu karavīriem meta bumbas "Junkers-87", kas bija diezgan pieticīgs veiktspējas īpašības, bet pilnībā izmantot pārsteigums.Izveidots Ilyushin Design Bureau "peld tvertne" IL-2 ir vairākas priekšrocības, salīdzinot ar Vācijas analogu, galvenais, kas vidū bija milzīga vitalitāte, sakarā ar apzinātu racionālu izkārtojumu un smago bruņas, apvienojumā ar kadru nesošo funkciju.Par to, kā piemērot helikopteru kā Stormtroopers kad neviens pat sapņojis, un šo lidaparātu tika uztverti vairāk kā absurdu eksotisku maz izmantot militāriem mērķiem.Pēc divām desmitgadēm, helikopters būs mantot labākās īpašības "peld cisternām" kļūs par galveno pārsteidzoša vienība gaisa atbalstu karaspēka taktisko operāciju laikā.
«Huey" un "Cobra»
UH-1 "Iroquois", ko sauc amerikāņu karavīri "Huey", pateicoties tā īpašībām, tā ir kļuvusi par vienu no visvairāk masveidā ražotas cilvēces vēsturē helikopteru.Tas ir uzticams, viegli darboties, var veikt daudz nelielā iepakojumā kravas.Šī universāla helikopters, to izmanto kā līdzekli, nosēšanās, kas peld ar "ātro palīdzību", kravas automašīnu vai gaisu.UH-1 arī veica uzdevumus uguns atbalstu, bet par pilntiesīgu "āmuru" viņa vārds nebija.Iemesls neaizsargātību "Huey" bija trūkums bruņu aizsardzību - tas bija tikai pilota sēdekļa un degvielas tvertni.Tomēr veiksmīgs izkārtojums un jaudīga dzinēja sistēmas ir izmantoti citā automašīnā, "Cobre» AH-1, ko pats uzņēmums izstrādājis "Bell".Narrow plēsīgās fizelāžas tika aizstāts ar "iestāde", "Huey" piloti bija novietoti tandēmā, viens pēc otra, atdalītas un to funkcijas.Tajā laikā, viena braukšanas auto, otrais centās atrast un iznīcināt ienaidnieku.Vairāk automašīnā nebija vieta, kur ikvienam, viss noderīgs svars ēda bruņas un ieročus.Combat helikopters Mi-28N tās primārā kontūra ir veidota tāpat.
Padomju attīstības ceļš kaujas helikopteru
Tikmēr padomju lidaparātu dizaineri ir mēģinājuši savienot izkraušanas un uzbrukuma funkcijas vienā mašīnā.Lai to izmantoja to pašu metodi "aizņemšanos" no elektrostacijas un montāžas shēmu, taču pamats tika ņemts no Mi-8, visbiežāk padomju helikopters.Rezultāts kopumā bija laba, taču automašīna bija pārāk liels un smags.Mi-24 izskatījās daudz spēcīgāki un iespaidīgs mazs "Cobras", bet mazāka par tām veiklību, Maskēšanās spējas pieeju mērķi un neaizsargātību.Vienmēr tiesības izmantot kādu citu pieredzi, un tas liecina, ka kombinācija divas funkcijas vienā mašīnā nav nokārtojis kādu no tiem.Turklāt, lai reizi kopš Vjetnamas kara, amerikāņi turpināja attīstīties šoka helikopterus, radot "Apache» AH-64 ar nopietnu informācijas aprīkojumu un kļuva par pasaulē pirmo rotējošu spārnu front-line uzbrukums lidaparātu koncepcija.Afganistāna pierādīja, ka armija ir vajadzīgas jaunas kaujas helikopteri.
uzdevums - redzēt tumsā
analoga "Apache", var saukt par Mi-28, kas kopš vidus 80s sāka ražot Rostov helikopters Plant.Automašīna bija ļoti labs daudzējādā ziņā pārāks par aizjūras ekvivalentu.Tomēr pieredze kaujas nodarbinātības amerikāņiem savu helikopteru vairākās bruņotu konfliktu laikā ir atklājis daudzas sistēmas defekti.Izrādījās, ka tumsā vai sliktos redzamības apstākļos "Apache" uzvesties neparedzami.Laikā "Desert Storm" dažām automašīnām, ASV armija ir zaudējis dēļ sadursmes ar zemi, un ar otru, neskatoties uz pieejamības nakts redzamības sistēmu.Efektīvs "darbs" tumsā, no jautājuma.Tādas pašas problēmas tika vajāti un federālās karaspēks Čečenijā.Par partizānu kara taktika kā visefektīvāko vienu nakti.Tumsā, ienaidnieks ir manevrēšana, pārkārto un izraisa pēkšņas sitienus, pēc kuriem, kā likums, ir veiksmīgi virzās prom drošā vietā.Lai cīnītos pret šo taktiku var tikai helikoptera - "Night Hunter", kas redz tumsā un miglā.
jauns helikopters, un tās galvenās atšķirības
Kolektīvā Bureau nosaukts.Mil nebija viegls uzdevums.Izstrādāt jaunu automašīnu deviņdesmito gadu sākumā tas bija gandrīz neiespējami, tas vienkārši nav pietiekami daudz līdzekļu.Pamats tika pieņemts Mi-28A, modernizētas grozīšanu Mi-28.Montāžas līnijas rūpnīcā Rostovā vēlams ne būtiskas izmaiņas, ražošana jau debugged.Tomēr nepieciešamība pārskatīt daudz konstruktīvu un informācijas sistēmu, ir jau nokavēts.Mi-28A un Mi-26H ir ļoti līdzīgi pēc izskata.Bet līdzīgs "izskats" slēpjas liela atšķirība.Izmaiņas bija galvenais pārnesumkārba un daudzas citas vienības.Vēl bija elektronika un citas detaļas un mezgli.No vecās joprojām ir spēcīgs bruņu helikopters fizelāžas, dažas ieroču sistēmas un izkārtojumu.Ir vēl viens sīkums, kas raksturo šīs spēles helikopteri.Fotogrāfija top no mašīnas, proti, ass rotora, parādot balonu.Ka tur ir visu redzēt "acis" mednieka.
vispārējā arhitektūra
planieris Mi-28 ir veidota uz attiecīgo jēdzienu piektās paaudzes kaujas helikopteru principiem.98% montāžas vienības ražotas Krievijā.Asmeņi ir izgatavoti no kompozītmateriāliem sveķiem un ir viendabīga struktūra, un profili ar speciālām aerodinamika, samazinot troksni tie ražo.Sveces parasti nav nepieciešama eļļošana, kas ievērojami vienkāršo darbību.Šajā procesā, dizaineri bija jānodrošina, ka Mi-28N "Night Hunter" par lidojuma īpašības (pacelšanās svars - 10,5 tonnas, ātrums - 300 km / h, maksimālais apjoms - 3600 m statiska, dinamiska 6000 m, cīnīties slodze - vairāk nekā 2t) neatpaliek bāzes modeli, kas var pildīt augstākā pilotāža saskaņā ar principiem, kas aizņēmās izkārtojumu, rezervēšanas un dublēšanas pamata būtiski mezgli.Iezīmes pieejas bija padarīt automašīnai kiberorganizm ar savu maņu un spēju uzreiz reaģēt uz draudiem, kas rodas, veicot kaujas misiju.
automatizācijas vadības sistēma ir integrēta, cik vien iespējams.Visi dati, kas nepieciešami, lai veiktu uzdevumu tiek parādīti uz trim ekrāniem katrā no divām izolētām kabīnēm.Informācijas apstrāde tiek veikta trīs borta datoru un vairākus perifērijas pārstrādātājiem.Interfeiss ir atvērta arhitektūra, kas veicina ātru pārmaiņu pieteikumus.Ergonomika kabīnes pilnveidojams.
Mi-28N "Night Hunter" pati nosaka savu nostāju.Šajā kontroles sistēmā tā saņem visu informāciju no ārējiem objektīviem avotiem termiskās attēlveidošanas sensoru, optisko kameru un gaisā radara (radara "stops"), kas atrodas uz ass rotora.Pateicoties informācijai par telpiskās stāvoklī nodrošina daudzas svarīgas iezīmes uzvedību mašīnu, piemēram, spēja lidot ļoti nelielā augstumā (5 m), automātiskā novirze no šķēršļiem (Poles, koki, elektropārvades stabi, uc), nemaz nerunājot par sadursmi ar zemi.
Bruņojums
galvenais mērķis, par kuru helikopters "Night Hunter" - kaujas operācijas sliktas redzamības un pilnīgu tās trūkumu.Tā priekšgājējs, tad Mi-28, jo visi ciena izcilu auto, tostarp arī attiecībā uz firepower, tāpēc loks ieroču Mi-24N parasti atkārto prototipa ierīces.30 mm kalibra lielgabalu šajā priekšgala palicis tāds pats (2A42) kā tās rotācijas mehānisma iespēju uguns aizmugurējā daļā puslodes (110 grādi) un novirzi 53 grādiem vertikāli.Iespējams, tas tiks aizstāts vēl ideāls instruments, kas izstrādāta speciāli, Mi-28N."Night Hunter" vēl nav vaļā no lielās peļņas, kas novērš dedzina precīzi.Par pistoli svars ir jāsamazina un pārvietot to tuvāk centram smaguma mašīnu, kā jau minēts, inženieri milj.
Rockets
vadīties raķešu "Ataka-V" var atrast virsskaņas ātrumu jebkuru bruņotais mērķi, pat maskēta ERA.Traucējumi uz tā nestrādā - tas iet cauri miglas, dūmu un putekļu.New ATGM "Attack-D", ir pieaudzis līdz 8 km diapazonā.Bet ne visos gadījumos apkalpe jaunāko Krievijas helikopteru piemēro šos raķetes.Ir lēti un viegli līdzeklis iznīcināšanas, kas ir bruņots Mi-28N."Night Hunter" varētu darīt Nursi C-13, C-57 vai C-80, ja jums nav nepieciešama augstu precizitāti, apvienojumā ar bruņām.Patiesībā, viss, kas cīnījās Mi-24 ir arsenālā šo helikopteru, kā arī kaut kas cits.Piemēram, tas var likt mīnu laukiem.
Attiecībā uz pilna mēroga karadarbību ir iespējamas situācijas, kurās ienaidnieka lidmašīnas mēģinās samazināt Mi-28N."Night Hunter" varēs noraida: raķetes "Air - gaiss" P-73 ir spējīgs tikt galā ar gaisa mērķiem, ir augsta manevrēšanas spēju un ātrumu.
aizsardzība un glābšana
galvenais aizbildnis helikoptera ir tās slepenību.Viņš var nākt zemā augstumā, slēpties aiz šķēršļiem, pakļaujot tikai to radaru.Apkalpe ir laiks, lai novērtētu situāciju, pieņemt lēmumu un nekavējoties uzbrukums, hit ienaidnieks visu savu firepower.Pret ienaidnieku gaisa aizsardzības ir arī kaut kas veikalā.Infrasarkanie lamatas siltumu no raķešu tiktu ņemti šādi mašīnas un pelavas HC-26 notriekts ar sajūtu izmitināšanai kaujas galviņām.
Cockpit aprīkots ar apaļu rezervāciju.Aizsardzība tiek nodrošināta 10 mm loksnes alumīnija sakausējuma ar piemērotajiem keramikas slāņiem.Bruņu stikls laterna biezums ir 43 mm (frontālās) līdz 22 mm (sānu).Izraudzītā pilots un operators ir arī sadalītas bruņas plate.
Šī piesardzība nešķiet pārmērīgi ar spēcīgu ugunsizturību.Turklāt, izmantotās metodes un dizains, samazinot neaizsargātību vitālo vienību, proti:
- dzinēji ir uz kuģa, kas samazina iespēju vienlaicīgi neveiksmes lādiņu, kad hit;
- helikopters ir iespēja saņemt uz pamatnes uz vienu dzinēju, kas automātiski pagriežas uz uzreiz ar pilnu jaudu;
- maksimālais izmantošana pneimatiskie instrumenti;
- no galvenajiem sistēmu dublēšanās.Tur
un nozīmē brīdināt apkalpi par gaidāmajām briesmām, gadījumā uztveršanas helikoptera vadības sistēmas viņi uzzinātu par šo nekavējoties un spēs veikt pasākumus, lai saglabātu mašīnu vai, sliktākajā scenārijā, savu dzīvi.Bailout darbojas divos režīmos, no kuriem izvēle ir atkarīga no augstuma (līdz 100 m vai vairāk).Līdz ar to ir šaušanas naži un spārnu paneļi.
Sniedz režīmā un cieto piezemēšanos.Krēsli un šasiju ir izstrādāti tādā veidā, lai nomaksātu tempu un samazināt trieciena spēku uz zemes.Kopumā CB inženieri ir darījuši visu, ko dzīve apkalpe tika pakļauts vismazāko iespējamo risku.
eksports versija
analīze taktiskā un tehniskā izpildījuma "Night Hunter" ļauj secināt, ka bruņotie spēki Krievijā ieguva labāko uzbrukumu helikopters pasaulē.Tā ir spējīga veikt kaujas uzdevumus vissarežģītākajos apstākļos: pilnīgu tumsu, migla, dūmi un uguns.Šī ekipāža ir liela iespēja, lai saglabātu dzīvību pat visnepatīkamākais scenārija kaujas laukā.Tas nav pārsteidzoši, ka ne tikai Krievijas Aizsardzības ministrija, bet citas valstis gribēja, lai apgādātu savu armiju Mi-28N.Fotogrāfijas no šīm mašīnām ar emblēmām Gaisa spēku Ēģiptes, Alžīrija un Irāka parādījās presē drīz, tas ir iespējams, ka dažās Latīņamerikas valstīs, tie varētu aizstāvēt nacionālās intereses.Liela interese par "nakts Stalker" un parādīja Zviedrijas valdība.Protams, eksporta variants atšķiras no in-pildījumu mērinstrumentus un dažu ieroču sistēmu funkcijas.
