motora dzesēšanas sistēma ir īpaši svarīga automašīnai.Galu galā, tā nodrošina dzesēšanu dzinēja dēļ speciālu šķidrumu - antifrīzu.Laiku pa laikam ODS jāmazgā, bet daudzi autovadītāji aizmirst par to, cik svarīgi šīs operācijas.Ja tas netiek darīts laikā, netīrumiem radiatoru rosinās dzinēju pārkarst un palielināt plūsmu antifrīzu.Šodienas rakstā mēs redzēsim, kā dzesēšanas sistēma pareizi mazgāt rokas.
atlikt
heatsink jo īpaši tiem, kas uzkrājas netīrumi uz to, ne tikai ārpuses, bet arī iekšpuses.Tauku loma var būt elementi, piemēram, dzinēja eļļas, rūsas, bet lielākā daļa no pamatskolas skalas.Pēdējās parādās lietas, nevis antifrīza ar SOD aizpildīt parasto ūdeni.Attiecībā uz koroziju, šāda parādība ir retums, jo lielākā daļa radiatori ir izgatavoti no vara un alumīnija.No rūsas klātbūtne liecina par sliktu kvalitāti montāžas detaļas.
Kā flush dzesēšanas sistēmu auto?Par gatavo
Vispirms process mums ir nepieciešams, lai atvērtu vārstu un drenāžas velēna antifrīzu.Turklāt sistēma ir piepildīta ar destilētu ūdeni ar piedevu attīrot (šādi automobiļu un datortehnikas veikalos).Viss punkts tīrīšanas process ir šāds.Pēc hitting maisījumu ūdens ar piedevu skalu, kad dzinējs tiek iznīcināta.Turklāt, putekļu daļiņas kopā ar šķidruma izlēja.Visbiežāk šāds maisījums pēc mazgāšanas ir ļoti neskaidrs un bieži dzeltenīgi zaļš tonis.
Pirms flush dzesēšanas sistēmu (seruma vai piedevas - nav nozīmes), jums ir nepieciešams atcerēties, ka viss process tiek veikts 3 posmos.Vispirms mazgāšana radiatora, tad motors un pēc - apkures dzesētāja.Mēs pārbauda visus posteņus atsevišķi.
Kā flush dzesēšanas sistēmu?Atkaļķošana radiatoru
Vispirms mums ir nepieciešams, lai drenāžas dzesēšanas šķidrumu (dzesēšanas šķidruma) no sistēmas un demontēt cauruļvadu.Lai to izdarītu, noņemiet šļūteni no radiatora bāzi un augšpusē tvertnes.Kā flush dzesēšanas sistēmu tālāk?Lai nomazgātu bija efektīvs, tas ir nepieciešams, ka spiediens bija labs.Tāpēc, radiatoru šļūtene ievietot dārza šļūteni.Zem spiediena no ūdens, viņš mazgā iekšpusi elementa.Mazgāt vajadzīgs tik ilgi, kamēr apakšā izlietnes pieturām iet netīro ūdeni.
tagad tīrās daļas netālu no dzinēja.Kā flush dzesēšanas sistēmu VAZ?Tam mums ir nepieciešams liels ūdens spiedienu un to pašu dārza šļūteni.Pēdējā ievietota izejā termostatu.Šis process ir līdzīgs kā iepriekšējā gadījumā, un ilgst tik ilgi, kamēr uz leju nesāks plūst tīrs ūdens, bez netīrumiem un noguldījumiem.
Apavu sildītājs dzesētājs
Pirms flush dzesēšanas sistēmu, mums ir, lai atvērtu sildīšanas vārstu un noņemt visus šļūtenes no plīts.Viens atvērti ievietot piederumi Mazgāt dārza šļūteni un pagrieziet spiedienu.Viss process ilgst tik ilgi, kamēr otrs stiprinājums sāk iet tīru ūdeni.
noteikumi un drenāžas dzesēšanas Bay
Lai nomazgātu daļas SOD patiešām devuši rezultātus, jums ir jāzina noteikumus līcī un drenāžas dzesēšanas šķidrumu.Kopumā ir vairāki.Pirmkārt, antifrīzs ielej un žāvētas tikai pēc pilnīgas atdzišanas motora.Otrkārt, pirms skalošanas ir nepieciešama, lai pārbaudītu pārsprieguma tvertni.Tai būtu jābūt atvērtai.Un treškārt, tas ir nepieciešams ievērot drošības noteikumus.Tā kā piedevas ir ļoti abrazīvās ķīmija strādāt ar tiem tikai gumijas cimdu, lai nesabojātu ādu.
ieteikumi, nolaižot antifrīzs
izlaišanai dzesēšanas šķidrumu var pacelt uz augšu automašīnas priekšā, bet šķidrums var droši noņemt un horizontālā stāvoklī no ķermeņa.Noņemot termināla var paņemt tikai "masu", kas ir "-".Uz automašīnām ar 2111 atklāšanā balona plug ir noskrūvēt aizdedzes moduli.Vāzes 2110 un 2112, un korķa tiek atvērts bez jebkādas rīcības aizdedzi.Pirms flush dzesēšanas sistēmu, "Lanos" un cita veida vieglajiem automobiļiem jāpārbauda līmenim siltuma dzinēju.Atcerieties, ka drenāžas antifrīzu jebkurā gadījumā to nedrīkst izgatavots "uz karsta".
Next, noņemiet degvielas tvertni un ielieciet trauku zem motora, kurā šķidrums ieplūdīs.Tad izpaužas out nolaišanas skrūvi ar maisījumu no cilindra.
Kad lielākā daļa šķidruma plūsma apstājas, noskrūvēt radiatora vāciņu apakšā.Saskaņā ar šo daļu, arī ir nepieciešams likt drenāžas tvertni.Beigās visas operācijas, kas nepieciešamas, lai atkal pievilkt visas sveces uz auto.
Bay antifrīzs
Pēc visiem noguldījumiem uz sienām velēna risinājuma un nāks klajā ar destilētu ūdeni uz ārpusi, jums vajadzētu atkārtoti jāaizpilda jaunā antifrīzu.Lai izvairītos no gaisa kabatas Bay process ir jādara šādi.Karburatora ICE nepieciešams, lai atbrīvotu skavu un noņemiet šļūteni, kas ved uz sprauslu apkures karburatoru.Ja tas iesmidzināšanas transportlīdzekļiem, ir nepieciešams, lai novērstu šļūtenes sprauslu apkures caurules reaktoru.Pēc tam, jaunais antifrīzs ielej Izplešanās tvertnes un vienmērīgi izplatīta visā sistēmā.Šis plug apakšā būtu jāslēdz.
Kā papildināšanas antifrīzs ir ieteicams veikt nelielas apstājas.Tas ir kārtībā.ka šķidruma uzpildes visiem krāniem sistēmā.Ja līmenis antifrīza izplešanās tvertnē ir ilgs laiks, tajā pašā līmenī, tas nozīmē, ka ONV ir pilnībā piepildīta ar antifrīzu.Tad visas šļūtenes ir uzstādīts atpakaļ.Izplešanās tvertnes bet tikai pusi deformē vāks.Tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu, ka sistēma neveido lielu spiedienu.Ja jūs nostipriniet vāku pilnībā, nākamreiz tas būs ļoti grūti atskrūvēt, kā antifrīza gaiss izplešas un ietekmē visas daļas ODS, tostarp sprauslas.Ja pēdējā bija slikti piestiprināts skava, viņi var izvairīties.Turklāt kabīnes kustības šajā gadījumā nav iespējama.Tāpēc vienmēr skrūve vāku pusi.
Pēc pāris minūtēm dzinēja pēc līcis jauna antifrīza būtu atskrūvēt vāciņu un no jauna apskatīt līmenī dzesēšanas šķidrumu.Visbiežāk tas tiek samazināts, tāpēc jums ir piepildīt normālā līmenī.
Kā atbrīvoties no slūžām?
laiku pa laikam motora sistēmā var veidoties gaisa kabatas, kas kavē pienācīgu dzesēšanu motoru.Vieglākais veids, kā atrisināt šo problēmu - zvaniet priekšējo daļu mašīnas uz plaukta un ļauj nostāvēties to leņķī dažām minūtēm iestādē stāvoklī.Tiek ieteikts "podgazovyvat" pedālis dzinējam strādāja pie dažādiem ātrumiem.Bet ne vienmēr šāda metode ir efektīva.Ja šī metode nepalīdz, jums ir nepieciešams, lai veiktu šādas darbības:
- Izņemt mēģeni no droseles montāžu, kas noved pie pretējā plūsmas dzesētāja.
- Aizpildiet antifrīzu tvertnē.Tajā laikā, viņš ir, lai iet ārā no kontaktligzdas.Ja tā, tad apstāties up sprauslu un gaidīt, līdz šķidrums plūsmas no šļūtenes.Ja dzesēšanas šķidrums negāja, iedarbināt motoru un pievienojiet nipelis ar pirkstu.
- gaidīt brīdi, kad antifrīzs parādās šļūtene droseles mezgls.
- Close montāžu.Tad turēt to uz augšu, kamēr plūsma dzesēšanas šķidruma šļūtenes.
- Pievelciet montāžas un pievelciet stiprinājuma skavu.
- Start dzinējs un karsē līdz darba temperatūrai 90 grādiem.
- Turn sildītājs.Ja istaba gāja karstā gaisa plūsmas problēmu ar slūžām saglabājas.
Tad mēs varam tikai noteikt atpakaļ droseles cauruļu dzesēšanas iekārtu un pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni rezervuārā un, ja vajadzīgs, lai to līdz standartiem.Par šo jautājumu, "kā mazgāt motora dzesēšanas sistēmu ar savām rokām" var uzskatīt slēgts.Visbeidzot, mēs atzīmējam, ka gadījumā, ja kritiskā temperatūras paaugstināšanās dzinējs nekavējoties izslēdziet mašīnu, lai novērstu pārkaršanu dzinēju.Visbiežākais iemesls tam ir vēdināšana vai nepietiekams daudzums antifrīza.
Secinājums Tātad, mēs sapratu, kā flush dzesēšanas sistēmu."Priora VAZ" un daudzi citi vieglo automašīnu remonta šādā veidā.Par īpašu anti mēroga Piedevas un destilēta ūdens lietošana ir labākais līdzeklis, lai novērstu nevajadzīgus nogulsnes uz sienām SOD.
