Braukšanas salona "AN-24", tā īpašības un fotogrāfijas

«An-24" ir turbinovintovym pasažieru lidmašīnās.Tā ir paredzēta aviosabiedrībām īstermiņā un vidējā diapazona.Tās dizains ir 2 spēcīgs turbopropelleru dzinēju (AI-24 sērijas numurs 2 vai AI-24T) ar skrūves tipa gaisa (AB-72, AB-72T).Viņš ir lidojuma klāstu 3000 km, kreisēšanas ātrums -. 490 km / h robeža pacelšanās svars 21 tonnas ražots gaisa kuģis, no 1959. līdz 1979. ražoja vairāk nekā 1000 vienības šīs lidmašīnas.Līdz šim, izmantošana ir vairāk nekā 300 vienības.Būtībā lidmašīna "AN-24" tiek izmantots NVS un Āfrikas valstīm.Tas ir zināms fakts.Tālāk, apskatīt modeli detalizēti.

vēsture

Development turbopropelleru divmotoru lidmašīna "AN-24", kas paredz gaisa pārvadājumu maršrutos uz vietējā apkārtnē, sākās 1958. gadā uz 473-GSOKB viņiem.Antonovs.To veic ar rīkojumu PSRS skaitu 1417-656 no 12.18.1957 papildina ar Saskaņā ar dokumentu, lidmašīna "AN-24", kuru īpašības ir uzskaitītas zemāk, ja pasažieru pārvadāšana ar slodzi 4000 kg attālumā līdz 400 km ar noteiktuātrums - 450 km / h.Paredz arī izmantošanai AI-24 dzinēju.

lidmašīna "AN-24" veica sākotnējo lidojumu 10/20/1959 Šajā gadījumā, pateicoties tās stūres bija ekipāža, komanda, kas tika veikta kā testa pilots Lisenko GI norise paveiktā rūpnīcu un valsts pārbaudes samazinājās līdz 1961.

Sērijas ražošanu "An-24" tika veikts gada pirmajā pusē 1962 pie Kijevas rūpnīcā № 473. Septembrī Tā paša gada notika pirmo pasažieru lidojumu.On 10/31/1962, viņš sāka darboties gaisa kuģi "AN-24" maršrutā "Kyiv-Hersona."

ražošana lidmašīnas tika veikta līdz 1979. No 1962 līdz 1979 tika veikta ražošana no vairāk nekā 1200 vienībām.No tiem 1028 bija sagatavojusi Kijeva aviācijas rūpnīca "Aviant."Analogs lidmašīnas tika izgatavoti Ķīnā.Tās nosaukums bija «Y-7".

Dizains un izkārtojums shēma lidmašīnas "AN-24»

Šis modelis ir visu metāla konsoles vienplāksnis, kas ir augsts spārnu.Ir arī zvejas rīku veids triciklu nolaišanās, kurā ir divi priekšējie dubultriteņi.Pasažieru lidmašīna "AN-24" sastāv no šādiem komponentiem:

• fizelāžas "daļēji nesošās virsbūves."
• jauda komplekts - stringerus un sijas.Saites - kleesvarnye.
• tradicionālā izkārtojums: front - salona apkalpes, tad starp bagāžas nodalījumā - pasažieru salona ar bufeti un tualeti.
• Wing: Power komplekts - divi Spar un 23 nerfyury.
• Auss: uz centru - odnoschelevye.Tie tiek noraidīti.Nākamais - double-rievām bīdāmās.Par eleroni ir sadalīti.
• apspalvojums - tradicionāls veids ar papildus vēdera ķīļa.
• Šasija: trīsritenis ar šarnīra mantu uzglabāšanai.
• dubultie riteņi.Spiediens kontrole tiek veikta uz tām zemē.
• barošanas iekārtas: 2 TMD AI-24.Šajā gadījumā, jauda - 2550 litri.ar.Ir skrūve ar regulējamu soli.. Tās diametrs 3,9 m

Priekšrocības būvniecības

Tam ir šādas priekšrocības:

1. A lietderīgā apjoma fizelāžas pieaugumu.Tas ir saistīts ar augstu centra atrašanās vieta.
2. būtisks trūkums pārtraukumus augšējā daļā spārnu, un displeju, tad difuzoru samazina paceliet efektu pie krustojumiem ar fizelāžas.Šī svarīgs elements.Kā rezultātā, tas palielina aerodinamiskās īpašības spārnu.Zem difuzora efekts ir domāts Ierobežojošā slāņa plūsmas sakarā ar iejaukšanos no zemes.Tas notiek krustpunktā spārnu un fizelāžas.
3. labs šķērsvirziena un garenvirziena stabilitāte lidmašīnas.Viņa tiek saglabāts, jo nav plūsmas atdalīšanai, kā arī superkritiskos leņķos.
4. klātbūtne augstu novietotu dzinēju.Tas ļauj darboties gaisa kuģi "AN-24" par ceļiem bez lidlauku kā svešķermeņi iesūc motorā.
5. High spārns bloķē jūsu apskatīt pasažierus un atvieglo iekraušanu.

Trūkumi

Tomēr pastāv trūkumi šo dizainu.Tie ir šādi:

1. Long šasiju prasīt lielāku gondolas.Tas noved pie pretestības palielināšanos.
2. Salīdzinājumā ar nizkoplanom šajā modelī pacelšanās un nosēšanās laikā rada mazāk efektīvu drošības spilvens.

lidmašīna "AN-24".Funkcijas spārns

Šajā gadījumā:

• Platība: 74,98 kvm.
• Profile:
  - 1-7 ribas (izmanto TsAGI-S5-18);
  - 8-11 ribas - Pārejas profili;
  - 12-23 - TsAGI-SV-13.

Šajā modelī, ribas ir savīti attiecībā pret saknes leņķī no 0 ° līdz 2,5o.Tas apvienojumā ar izmaiņām profilā nodrošina aerodinamisko un ģeometrisko vērpjot spārna, tādējādi nodrošinot laminirizatsiya vledstvie plūsmu.Tas noved pie samazināšanos pretestību, palielinot lifta un eleroni efektivitāti un palielināt ātrumu, radot plandīšanās efektu.

• Pagarinājums: 11.7.Tas ir attiecība kvadrāta uz swing zonā.
• sašaurināšanās: 3.92.Tā ir attiecība starp hordas saknes ribas ar konsoli.

sašaurināšanās un pagarināšana šajā gadījumā izvēlas tā, lai kopā ar grodumu, lai nodrošinātu vienotu slodzi uz spārna un samazinātu pretestību.Arī veica līdzsvarotu līniju neveiksmes lielajās leņķos.

• Sweep: uz centru tur.Blakus konsole - 6,5o.
• Cross V. Tikai konsole - -2o.

Tas nodrošina sānu stabilitāti.Rezultātā tiek palielināts kontroli atteices gadījumā viena no motoriem.Tas arī veicina in vibrāciju stabilitātes palielināšanos un samazinātu roll uz neveiksmīgo dzinēju.

• leņķi spārnu regulēšana: 3o.Atlasīti lai samazinātu pretestību fizelāžas pateicoties tās atrašanās vietu gar plūsmas kreisēšanas ātrumu.
• Elerons nelīdzsvarots lēcveidīgs.Tur aerodinamiskais kompensācija 29%.

modifikācijas šiem modeļiem

Šādā gadījumā:.

• «An-24B"Pasažieru lidmašīna ar 50 vietām.Tas ir galvenais veids oriģinālam.Varbūt tā renovācijas in lietderība un administratīvā.
• «An-24RV."Tā ir aprīkota ar turboreaktora tipa pastiprinātājs, jaudas 1950 litriem.ar.Tā rezultātā strauji sāk galvenos dzinējus.
• «An-24T" - tīri transporta versija ar kravas durvīm apakšā fizelāžas.Apspalvojums šajā gadījumā ir divas undernail ķīli uz katru pusi no lūkas.
• «An-24RT" - tā ir arī transporta veids ar revakcinācijas motoru, piemēram, "An-24RV".
• «AN-24LP" - modifikācija dzēst mežu ugunsgrēkus.

specifikācijas

lidmašīna "AN-24" ir šādas specifikācijas:

• Tips: "An-24".
• izmērs spārnu plētums. 29,2 m
• Fizelāžas garums:. 23,52 m
• parametrs lidmašīna augstums:. 8,32 m
• Wing platība: 72.46 m².Versijās ar centru spārna sargi odnoschelevymi - 74.98 metri.
• Svars tukšs - 13,3 m;. Equipment - 13,75 m
• krava: 4,6 tonnas kravas / pasažieru 48/38 vīriešu / 24 nestuvēm.
• indekss maksimālais pacelšanās svars ir vienāds ar 21 tonnām Par "AN-24RV" - 21,8 tonnas Modernizētas gaisa kuģiem, ņemot vērā stiprumu šasijas - 23,5 tonnas
• masa degvielas:... 4.76 m
• Crew: 5.cilvēki.
• barošanas iekārtas: 2 TMD AI-24A, saskaņā ar 2550 litriem.ar.Ar grozījumiem "An-24RV" piebilda vienu turbo dzinēju.

Pieejamība lidojuma parametri

Šajā gadījumā:

• kreisēšanas ātrums: 490 km / h.
• praktisks diapazons: 990 km.
• Maksimālais ātrums: 540 km / h.
• Ferry Range: 2820 km.
• praktisks griesti. 9100 m
• pacelšanās:. 500 m

Kopā

Izlasot iepriekš, jūs varat pilnībā iedomāties, cik izskatās gaisa kuģi "AN-24".Kopumā modelis nav slikts.Tajā laikā, lidmašīna "AN-24", foto no kuriem šeit uzskata par labu savā veidā.