Kad Dodge Challenger 1970 ieņēma savu vietu starp Big Trīs auto.Tas bija tad, šis modelis ir vērsta uz klasi muskuļu automašīnu kurss patiešām jaunu. Garākā dzinēju klāsts (no septiņu litru V8 līdz 3700 litru sešu Dodge Challenger 1970 ir cienīgs atbilde uz Chevrolet Camaro un Ford Mustang
debija Dodge Challenger 1970 notika 1969. gadā vēlu.gadā. Lai gan ķermenis bija korotkozady un ilgi degunu, telpas iekšpusē bija nedaudz vairāk, kā garenbāze automašīnas tika palielināts par pieciem centimetriem. Pirmkārt Dodge Challenger tika piedāvāts tikai cietais jumts organismā (divdurvju) vai aizmugurē kabriolets SE, R / T vaiT / A iekārtas Bet vispirms Dodge Challenger tā bija ieinteresēta plaša dzinēju izvēli.. ir 3700 litru, 145 losh.sil; 5,200 litru, 230 losh.sil; 5600 litru, 275 losh.sil; 6300 litru.., 290, 330 un 335 losh.sil; 7 litru, 375 losh.sil;... 7,200 litru, 375 vai 390 losh.sil
Dodge Challenger 1970 T / A - tas ir viens no pirmajiem masveidā ražotu automašīnukurā no priekšpuses izmērs un aizmugurējiem riteņiem atšķiras.1970 Challenger R / T Convertible ražots uz konveijera produkcijai līdz 1972.
motors tika sniegti pēc Transmisija: TorqueFlite automātisko pārnesumkārbu un manuālo transmisiju ar trīs vai četros posmos.Izmaiņas 1970 Dodge Challenger ar ledu Big vienība varētu būt aprīkots ar diezgan spēcīgu diferenciālo paaugstinātu berzi Dana 60.
Glezniecība Tikai sportiska stila Dodge Challenger 1970. galvenokārt izmanto kontrastējošas krāsas "oranžās HEMI» un «plūmju traks" ar aktsentriruyuschimi svītrām uz ķermeņa.Kā nākotnes automobiļu īpašnieki varētu pasūtīt divējādu gaisa ieplūdes uz motora pārsega, pūtēju vai aizmugurējo spārnu uz stumbra.
Dodge Challenger tika nosūtīts uz sacīkstēm pirmajā gadā izlaišanas.Tikai tas bija ierobežots izdevums versija T / A1970 Dodge Challenger bija ceturtais sacensībās Trans-Am.
1971 Dodge Challenger 1970 izskats nedaudz atjaunināts.Mainīts režģis un aizmugurējos lukturus.Versijās R / T atgriezos atvērtos plastmasas rūtis.Tajā pašā gadā, pārtrauca ražot 1970. gada Dodge Challenger T / A, jo viņš vairs nav iesaistīta sacensībā, un kabriolets R / T.Sakarā ar jauno standartu, kas tika pieņemti ar Kopienas dabas aizsardzības, ir notikušas dažas izmaiņas sarakstā dzinējiem.
1972, sakarā ar stingrākiem nosacījumiem, un nepārtraukts cenu pieaugums apdrošināšanas Dodge Challenger 1970 atkal piedzīvoja pārmaiņas.Turklāt, griezes moments un jauda ir pienācis jāmēra, pamatojoties uz "neto".Tas izraisīja kritumu divdesmit vai trīsdesmit procentiem.Šogad, Dodge tiek piedāvāts tikai ar trim dzinējiem, migrēja uz bezsvina benzīnam.
1973. gadā pieņēma jaunus standartus auto bamperi.Tas noveda pie vienīgā izmaiņām izskats Dodge Challenger 1970. Jauni bamperi bija lieli gabali gumijas, kas bija ārpus ķermeņa.
1974. gadā Dodge Challenger kļuva aprīkotas ar inerces drošības jostas, kā arī sistēmu, lai novērstu iedarbināt motoru, ja kāds salonā nav tacked.Set motors mainīts arī.5200 litru palika, bet tur bija jauna - 5900 litru motora tilpumu 245 losh.sil.
Dodge Challenger ražošanu pārtrauca 1974. gadā.Uz pieciem gadiem, Dodge ir savākti un pārdoti 1880600 transportlīdzekļus.
izmaksās Dodge Challenger 1970
Cena Krievijā par šo modeli ir atkarīga no ražošanas gada, motora jaudu un ķermeņa tipam.Dārgākā auto - Challenger, izdots 1970. gadā un kurā bija motoru HEMI.
