Kravu pārvadājumi Krievijā galvenokārt 4 veidu transportam:
- Dzelzceļa
- auto
- gaisa
- Pipeline
Rail pārstāja būt monopols.Par Kravu One un Kravu Otrā parādīšanās ir radījusi konkurenci dzelzceļa nozarē.Šie divi uzņēmumi pieder 400 000 automašīnas, aptuveni 40% no tirgus.Citi lielie uzņēmumi pārsvarā ir filiāles (loģistikas operatoriem) lielākie ražotāji (NLMK, Rosņeftj, Severstaļ, un citi).Dzelzceļa transports paliek vadošās pozīcijas sfērā kravu pārvadājumiem visā Krievijā.Jo, lai pārvadātu vairāk nekā 3 000 km ir gandrīz nav alternatīvas.
autopārvadājumu tirgum joprojām ir ļoti konkurētspējīga.Valsts regulē slikti šajā virzienā, strādājot galvenokārt infrastruktūra.Tērēt simtiem miljardu rubļu, bet sajust prieku, braucot pa šoseju, jūs varat ne visur.Par desmitiem tūkstošu mazo spēlētāju klātbūtne dot gan labumu un kavē attīstību.
Pros:
- augsta konkurence līmenis ir zems
-Wide ģeogrāfija pārvadājumi
Cons:
- zemo iemaksu rezervi nes zems pakalpojuma kvalitāti
-spēcīga atkarība dīzeļdegvielas cenām
gaisa transporta tirgus liecina stabilaizaugsme, integrācija ar pasaules sabiedrību padara savus noteikumus un ātrgaitas piegāde attaisno to pašu augsto cenu.Pēdējo gadu licenču vietējā reģionālā gaisā tā ir zaudējusi vairāk nekā 70 uzņēmumiem, daļu tirgus dažreiz ne tikai veikt ikviens.Barjera stāšanās šajā biznesā ir ļoti augsts, un atmaksāšanās aizņem 10-15 gadi.
pārvietojas augt un jūras transports.Jaunu ostu, modernizētām vecs, šķiet, labi attīstīta loģistikas infrastruktūra.Tas ir galvenokārt divos virzienos: minerālmēslu eksportu (pārstrādes produkti) un importa pieaugumu preču konteineros.Par tranzīta konteineru no Ķīnas uz Eiropu caur Krieviju potenciāls ir ļoti liels, bet praksē neattīstās.Bet nav upju transporta pelnīti aizmirsts un tās attīstība nav prioritāte valstij.Un velti!Galu galā, tas ir ekonomiski dzīvotspējīgs risinājums piegādes, un visvairāk videi draudzīgi.Pārvadājot negabarīta kravu, šķērsojot Krievijas upju transporta alternatīvu bieži vien var atrast.
Manuprāt var rezumēt šādi: izaugsme un kvalitāte attīstība kravu pārvadājumu tirgus ir bijis nevienmērīgs, lai visiem tirgus dalībniekiem ir jādara viss iespējamais, lai samazinātu šo nelīdzsvarotību.
