Kāds ir maksimālais ātrums, cilvēks var attīstīt, bet braukšana ar velosipēdu?Ir daudz ierakstu sasniegtajiem dažādos apstākļos, dažādās situācijās un dažādos laikos.
ātrums riteņbraukšana
normāls neapmācīts cilvēks nebūs steidzoties uz pilsētas ceļiem var pārvietoties ar ātrumu aptuveni 12-15 km stundā, ņemot vērā un kritumus un kāpumus ceļa.Šī vērtība tiek ņemta par vidējo ātrumu uz velosipēda.
īstenojot mazajam cilvēciņam uz velosipēda ar dažām iekārtām (piemēram, toe klips ir pieejams, slēdzis rīkiem, labām bremzēm) spēj pārvietoties ātri - ar ātrumu 30 km / h.
Un, ja tā pati persona par transplantācijas šosejas viegla velosipēdu, piemēram, bez priekšā un aizmugurē spārnu, tad uz līdzenas zonā, viņš varēs overclock līdz 40 km / h un turpina uzskatīt, ka ātrumu uz pāris minūtēm.
Ir ne tikai ieraksta ātrumu velosipēda, bet arī pasaules rekordi aizture likmi.2005. gadā uz slaveno riteņbraukšanas trasē Krylatskoye, pārstāvis Čehija O. Priede tur sasniedza ātrumu (49,7 km / h) uz velosipēda 60 minūtes.Viņš nevarēja turēt vērtību 50 km / h, sakarā ar to, ka viņa velosipēds bija tikai viens nodošana un diezgan augsts sēdeklis.Šāds ieraksts sarežģī nodiluma spēki.
Uz labiem ceļiem var būt 9 kilometru nobrauciens droši uzturēt augstu ātrumu 60-70 km / h, pat smagajam kalnu velosipēds.Izrādās, ka vairāk nekā maksimālais ātrums vienkāršiem amatieru velosipēdistiem vajadzētu veikt šīs vērtības.
Kā tas viss sākās?
velosipēdists Jose Meyfret uzstādīt pasaules ātruma rekordu uz velosipēda (204,73 km / h), 1962. gadā Friedberg (Vācija).Tas viss sākās pat agrāk.No paša sākuma velosipēda tas ir daudzi mēģinājumi, lai sasniegtu maksimālo braukšanas ātrumu.
Varbūt mums vajadzētu runāt par nozīmīgākajiem un svarīgākajiem ierakstiem vēsturē šī sporta, un lielākā daļa transporta.
1899., Charles Murphy, kam apmācīti aptuveni 2 mēnešus, es nolēmu likt rekordlielu ātrumu disku Long Island dzelzceļš.Lai to izdarītu, bija nepieciešams pievienot vienu automašīnu uz dzinēja pārsega un aprīkot to riteņbraucējs varētu paslēpties no vēja.Pirmkārt, tāpēc, ka no kļūdām viņš pats Murphy aiz vilciena, bet tad vēl nokļuvuši ar viņu.Tādējādi, 1899. gada jūnijā tas bija rekorda maksimālais ātrums.Viņš bija 100.2 km / h.
nākamais ātruma rekords ar velosipēdu tika veikts tikai 1937. gadā.Tas notika Losandželosā (CA).Čempions Albert Marquet izvērsa auto, kas tika aprīkots arī ar auduma rāmi velosipēdists virzās tā iekšpusē.Viņa rekords bija - 139 km / h.
5 gadu laikā, 1942. gadā, uzstādīja jaunu rekordu (atkal Kalifornijā).Šajā gadījumā transportlīdzeklis priekšā bija sacīkšu, un velosipēds tika uzlabota.Tolaik ieraksts Alf Letourneau tika izstrādāta lielāko maksimālo ātrumu uz velosipēda.
rekords tika reģistrēts aptuveni 175 km / h.Bet tas nav beigas pasaules sasniegumiem.
Records.Pasaules ātruma rekords ar velosipēdu
absolūtais ātruma rekords ar velosipēdu, kas 1995. gadā.Tās vērtība - 268,8 km / h.Tas tika panākts, Nīderlandes Fred Rompelbergom.Ieraksts bija svarīgs un vērtīgs ne tikai braucējam, jo viņš tajā pašā gadā bija 50 gadus vecs.
Šis pasākums notika uz šosejas Utah (ASV).Tas bija pilnīgi plakana virsma senā ezera (sāls), Bonneville ir skaidrs.Un velosipēds tika speciāli aprīkotas (ievērojami lielāku pārnesumu attiecība un īpašu pārvades sistēmu uz aizmugurējā rata).Un, kā vienmēr, viņš virzās auto priekšā viņam, kas izveidoja arī aiz zonā pazeminātā spiedienā.
ātruma rekords uz velosipēda ar kalniem
lejup var būt arī dažādos apstākļos: uz ledus virszemes un pazemes ūdeņiem.Tāpēc, ieraksti tiek atdalītas.
uz ziemas ceļa kalnu velosipēds, ar lielisku transporta aprīkojumu (izņemot velosipēdu aerodinamika, aerodinamiskas apģērbs), ātruma rekords ar velosipēdu stingri ieņem sportists Ēriks Baron.2000. gadā Alpos (12. aprīlī), viņš salauza savu velosipēdu uz 222 km / h.
Neskatoties uz to, ka viņš nāca lejā no kalna, viņa ieraksts bija zemāka par absolūto (F. Rompelberga).Tomēr jāatzīmē, ka gaisa pretestība nolaišanās laikā ir palielinājies, un vibrācijas pastiprināja, ilgtspēju transporta pasliktināšanos.Šī vibrācija un neļāva viņam arī uzstādīt rekordu grants nolaišanās (skumji finiša).
Divus gadus vēlāk, nogāzēs Sierra Negro pats sportists ieņēma 3. vietu pēc iepriekšējās sevi pašu sekundi, burtiski, "braukšanas" aptuveni 400 metrus uz leju grants.Tas bija velosipēdists ir ellē: finišā šī briesmīgā perioda maksimālā ātruma velosipēda sasniedza 210.4 kilometrus stundā, un viņa velosipēds burtiski eksplodēja.
Good sagatavošana, kompetents un augstas kvalitātes aizsardzība ķivere Baron palīdzēja izdzīvot nāvīga situācijā.
nekādu ierobežojumu, lai cilvēka un tehniskajām iespējām.Man vienmēr centīsies iekarot jaunas virsotnes.
