moderns autoparks ir piepildīts ar piemēriem par to, kā kuģi, kas uzbūvēti pirms desmit vai divdesmit gadiem, tas joprojām ir diezgan būtisks.Tiem, piemēram, ir slavenā amerikāņu līnijkuģis "Iowa".Kuģi šāda veida ir kļuvis slavens?Līdz šim daudzi vēsturnieki un ieroču izgatavotāji uzskata, ka šie kaujas bija perfekta kombinācija bruņas, ieroču un manevrēšanas spēju.Dizaineri patiešām izdevies radīt transportlīdzekļus, kas ir lielisks rezerves, ātrumu un drošību.
sākt izstrādāt
sāka darbu uz kuģiem, datēta ar 1938. jau.Radītāji reiz noteikts uzdevums - izveidot ātri un labi bruņotu karakuģi, kas varētu sekot lidaparātu un atvairīt uzbrukumus, kuru mērķis ir viņiem.Galvenā problēma bija sasniegums braukšanas ātrums ir 30 mezgli.Tajā pašā laikā mēs sākām pirmos problēmas ar Japānu, tāpēc tas bija nepieciešams, lai steigā: daudzi saprata, ka pēcteči samuraju netiks neizdoties iespēju uzbrukt ASV flotes.
Bez papildu ADO, mēs nolēmām izmantot kā pamatu kuģu, piemēram, "South Dakota".Tā rezultātā, Battleship "Iowa" bija nobīde par 45 tonnām, un galvenie kalibra artilērijas ieroči sāka 406 mm.Man jāsaka, ka tilpnes garums pievienotās apmēram 70 metrus, bet platums korpusa un bija spiests atstāt praktiski nemainīga kopš Panamas kanāls diktē savus standartus.
«Jūras stekus»
dizaineri izmanto arī oriģinālu risinājumu: jauno atrašanās vietu elektrostacijas.Rezultāts ir daudz sause deguns, kas sniedz lielisku vadāmības īpašības kuģiem.Sakarā ar šo, Battleship "Iowa" tika saukts arī par "stick".Protams, jo palielinās korpusa garums ir palielinājies svaru viņa bruņas, bet tās iezīmes bija tieši tāds pats kā uz kuģiem, "South Dakota".Tātad, galvenie bronepoyas visi bija pašu biezumu 310 mm.
būvēja četrus kuģus šīs klases:
-
Tieši "Iowa" - bija līnijkuģis flagmanis.
-
«New Jersey."
-
«Missouri."
-
«Wisconsin."
Bija arī projekti kuģiem "Illinois" un "Kentucky", bet būvēts viņiem nebija.Tas noticis banāls iemesls - karš beidzās, un izdevumu $ 100 miljonus būvniecības katra kuģa, ņemot vērā šo notikumu bija stulba.Starp citu runājot, deguns no "Illinois" tika izmantota remontam "Wisconsin".
Kur es varu redzēt līnijkuģis "Iowa"?Modelis 1: 200, jūs varat nopirkt gandrīz jebkuru kuģi modelēšanas resurss, kas dos jums šo iespēju.Turklāt, īpaša izdevumos ir milzīgs skaits bildes kuģiem.Protams, viņiem ir attēlu mūsu rakstu.
General specifikācijas
Kādas iespējas ir līnijkuģis "Iowa"?Veiktspējas parametri ir šādi:
-
nobīde ir 57,450 tonnas.
-
kopējais garums - 270,5 m.
-
platums 33 metru attālumā no kuģa.
-
projekts kuģis - 11 metri.
-
Savā kustībā celta četras dīzeļdzinējus, spēku katras sastāvdaļas 212,000 zirgspēku.
-
maksimālais ātrums - 33 mezgli, kas ir par 61 km / h.
-
Cruising diapazons - ne mazāk kā 15 tūkstošus jūras jūdžu attālumā.
Bruņojums bija arī ļoti iespaidīgs:
-
četras uzstādījumi "Vulkāns".
-
Four pretraķešu komplekss "harpūnu" (pēc jaunināšanas).
-
trīs 406 mm artilērijas uzstādīšana (trīs katrā barelu).
-
seši 125 mm augi (divi katrā no stumbra).
Turklāt kaujas no "Iowa" pēc modernizācijas saņēma papildu 32 "Tomahawk", kas padarīja viņus vēl bīstamāks pretiniekiem.
jauna artilērijas iekārtas
garums pistoles atstāta nemainīga, 50 kalibrs, muca palielināt līdz 406 mm.Jauni ieroči tika izraudzīta Mk-7.Tie ir daudz pārāka par 45 kalibra MK-6, kas tika noteikta tiesā par "South Dakota".Starp citu, svars tika samazināts artilērijas iekārtas, daudzi no tehniskajiem risinājumiem, kas pagājušā gadsimta ir aizstāti ar mūsdienu.Parasti Battleship "Iowa" zīmējumi, kas arī ir raksts par tā laika bija patiešām uzlabotas kuģis.
lieluma
kopumā pieauga, šis vāls ieroču ir interesanta vēsture.Tātad, 20 gadus pirms tā ražo daudz artilērijas sistēmu 406 mm kalibra, bet pēc tam to izmantošana ir ierobežota ar likumu.Tad šis ierobežojums deva, kas ļāva mums atrisināt divas problēmas uzreiz.Pirmkārt, Battleship "Iowa" ir ieguvuši patiešām cienīgs pakalpojumu.Otrkārt, tur bija "likumīgi" pamats palielinājās pārvietošanu, ar kuru saņēma "saspiest" uz kuģa daudz citu tehnisku jauninājumu.
Tomēr drīz kļuva skaidrs, ka nepieciešams palielināt pārvietošanu vēl 2000 tonnas, kas jau neiederas saistībā ar darba uzdevumu.Raža tika atrasts ātri - pistoles atvieglota, ko izmanto, lai ražotu citu sakausējumu, un atmest dažus dizaina elementiem.Tajā pašā laika posmā, amerikāņi sāka plaši lietotā metode hroma apšuvuma barelu, un ar biezumu 0,013 mm.Kalpošanas laiks lielgabals bija aptuveni 300 šāvienu.
Shutter - virzuļu tipa, ar šāvienu viņš šūpoles uz leju.Pēc padarot shot stobru piespiedu pūš gaisu zem spiediena.Bez slēdža gun sver 108 tonnas un ar to svars sasniedza 121 tonnas.
lādiņus, ko izmanto apdedzinot
izmanto milzīgus šāvienu tikai vienu dzenošo lādiņu, kas nosvērta gandrīz trīs cnt.Viņš varētu uzsākt lādiņu sver 1225 kg, garumā gandrīz četrdesmit kilometru.Par munīcijas sortiments bija gan bruņu pīrsings un augstas sprāgstviela šķirne.Bet ne tikai šie raķetes bija arsenālā kuģa "Iowa".Battleship bija bruņojušies ar Mk-5 šāvienu, kas nosvērtās 1116 kilogramus.Tuvāk 1940 US Navy saņēma arī bumba MK-8 (un vecāku šķirnes) un svēra 1225 kg.
vispārējie šāvienu no svara un lieluma, bija pamats firepower amerikāņu kuģiem, kas sākas ar "North Carolina".Tas var šķist neticami, bet tikai 1,5% no svara bija tikai sprādzienbīstama maksas.Tomēr tas joprojām ir nepietiekams, lai pārkāpj bruņas ienaidnieka kuģiem.Tādējādi, Klusajā okeānā pasākumos karš ar Japānu laikā tas bija atšķirt "Iowa".Battleship, kas ir fotogrāfijas rakstā vairākkārt piedalījās slaucīšana ūdeņos ienaidnieka kuģiem.
kodolenerģijas vecums
sākumā 50-to gadu uz rokām devās turp Mk-23, kas nāca ar kodolgalviņu, kuru jauda sasniedza 1 kt.Tas svēra "tikai" 862 kilogramus, bija garums nedaudz virs pusotru metru, un izskats bija praktiski neatšķiras no MK-13.Saskaņā ar oficiālo versiju, speciālie raķetes darbojās ar ASV Navy no 1956. līdz 1961., bet patiesībā tie ir vienmēr tur piekrastes arsenāla.
1980. gadu sākumā tika konstatēts, ka kaujas no "Iowa" ir diezgan viduvējus rezultātus apdedzinot diapazonā, un ka šīs īpašības varētu darīt arī nopietni uzlabot.Lai tiktu galā ar šo problēmu, amerikāņu inženieri sāka izstrādāt īpašu pīrsings lodes ar 406 milimetru lielgabaliem.Sver tikai 654 kilogramus, viņš bija paredzēts lidot vismaz 66 kilometrus.Tas ir tikai šī attīstība nenāca ārā no testēšanas stadijā.
Novērtēt ieroči bija divas šāvienu minūtē, ar katru barelu varētu radīt neatkarīgu ugunsgrēku.Tornis ar 406 milimetru lielgabaliem svēra apmēram trīs tonnas.Atbildīgs par iemešanu 94 cilvēki aprēķinu (par katru ieroci).Starp citu, cik daudz cilvēku bija uz kuģa "Iowa"?Battleship, foto, kas ir atkārtoti atrasts rakstu 2800 pieprasīja jūrnieki aizpildīt visas vakances.
pikaps sistēmas, turrets
Horizontālais tornis varētu stimulēt ar 300 grādiem, Vertical - no 45 līdz -5 grādiem.Čaumalas tika glabāti divos līmeņos, vertikāli no iekšpuses Barbette lielgabals uzstādīšanu.Starp veikalu un rotācijas mehānismu torņa bija vēl divas platformas, kas var pagriezt neatkarīgi no torņa pati.Uz tiem bija čaulas veikaliem, pēc tam tie tika transportēti uz ieročiem.Ir atbildīgs par tā tikai trīs pacēlāji, jauda no kuriem katrs bija 75 ZS.
Munīcija uzglabāšana
Munīcija tika glabāti divos līmeņos apakšējos nodalījumos.Iesniegšana ar torņiem tiek veikts arī ar elektromotoru, bet šajā gadījumā tā jauda ir 100 zsTāpat kā gadījumā ar "Dakota" kuģu konstrukciju ietvertas nekādas pārkraušanas nodalījumiem, kas varētu glābt apkalpi eksplozijā munīcijas laikā.
amerikāņi, lai atrisinātu šo problēmu sniedza visai sarežģīta sistēma hermētiskā durvīm.Eksperti bieži saka, ka lēmums krasi palielināja nāves risku par apkalpes, bet praksē, uzticamību līnijkuģis tika apstiprināts.Kas izdzīvoja katastrofu līnijkuģis "Iowa"?Sprādziena.Tas notika 1989. gadā.Tad otrs lielgabals tornītis eksplodēja 406 milimetru pistoles, un kā rezultātā 47 cilvēki tika nogalināti uzreiz, savukārt, nosakot uz uguns.Līdz šim, nevar tikt izveidota cēloņi negadījuma.
Cēloņi PE
pieņemts, ka sprādziens ir sakārtoti daži no jūrniekiem, bet viņa motīvi nav skaidri.Vēl viena versija ir, ka viens no eksplodēja šāviņus, jo ražošanas defekta.Patiesībā, viss izskatās ļoti slikti: jau nākamajā dienā tornis bija pilnīgi tīra, krāsots, un gruveši nometusi jūrā.
Neatkarīgi no tā bija, aizzīmogotās durvis pilda savas funkcijas: kuģis palika virs ūdens, nebija nopietnu kaitējumu.Un gāja bojā 47 jūrnieki savā kopskaitā 2800 arī runā par sistēmas ticamību.Otrais tornis pēc negadījuma ir noslēgta un vairs netiek izmantots.Turklāt, jo šīs klases līnijkuģis "Iowa" nevarēja piedalīties Nikaragvas pasākumos.
Combat pieteikums
Visi kuģi Šīs sērijas piedalījās Otrā pasaules kara, japāņu atteikšanās tika parakstīts uz klāja vienu no viņiem, USS «Misūri."In 1943, viņa "Iowa" bija iesaistīta nomedīšanas vācu "Tirpitz", un novembrī tā paša gada uz kuģa tika atvesti uz Teherānas prezidents Rūzvelts.Bet reālā sadursme ar ienaidnieku sākās tikai 1944. gadā, kad kuģis bija iesaistīta likvidācijas japāņu grupu Māršala salās.
gadījumu, kad līnijkuģis nogrima vien to pašu klasi japāņu "Katori" un aktīvi piedalījās uzbrukumā Filipīnu salās.Augstas kvalitātes darbojas kuģis apstiprināja decembra vētru 1944. gadā, kad Battleship ir ne tikai lepni izturējusi pārbaudi, bet nesaņēma nevienu nopietnu kaitējumu.Pēc tam, kaujas no "Iowa" 1945 jau apšaudīja Japānas teritoriju.Neilgi pēc atomu bombardēšanu valstī, "Iowa" un "Missouri" saņēma Japānas delegāciju.
pēckara situācija
Kamēr ekipāžas bija ļoti mīl šo kuģu ar savu lielisko manevrētspēju un ieročus, augstu braukšanas veiktspēju un vitalitāti, to saturs apiet ASV militārais budžets ir pārāk dārga.Un tā šajā pašā tiesā 1945. tas tika likts uz saglabāšanu, jo nepieciešamība pēc viņiem faktiski pazuda.
Bet līnijkuģis "Iowa", kuru īpašības bija diezgan iespaidīgs uz laiku, jo rezerves ilgi nepalika: sākumā Korejas incidenta atveda viņus atpakaļ uz "priekšu ešelons", tad bija Vjetnama.Starp citu runājot, vjetnamiešu notikumi ir parādījuši, ka tikai viens kreiseris dažos gadījumos var aizstāt vismaz 50 bumbvedējus sakarā ar augsta blīvuma ugunsgrēka zonā.Tā kā liela daļa no cīņas notika piekrastes priekštilta pozīcija, amerikāņi ir saglabāti daudz lidmašīnas.
Pēc Vjetnama kaujas atkal izvirzījās "konservētos pārtikas produktos", taču tika nosūtīts atpakaļ uz priekšu 70, aukstā kara laikā.Reagan vēlējās parādīt Padomju Savienībai, ka Amerikas Savienotajām Valstīm - valsts spēcīgu un spēcīgs, un vairāki labi bruņoti kuģiem ir piemērotas šim nolūkam perfekti.
bet visi saprot, ka tas ir tikai muļķīgs: esošā brīdī piekrastes raķešu sistēmu varētu pārvērst jebkuru metālu uz kuģa ilgi pirms brīža, kad tas varētu būt, lai izmantotu savu ieročus.
modernizācijas kuģi
Kā jau minēts, 1980. kļuva acīmredzams fakts morāli un tehniski novecojuši kuģi.Vajadzētu kaut ko darīt.Vienā laikā gaisa fantastisku ideju ... ar kuģu pārveidi pārvadātājiem.Priekšlikuma absurdumu uzsver formas kuģa, to pašu "stick."Par pārstrukturēšanas būtu nepieciešams tērēt tik daudz naudas, ka ieviešana ekspluatācijā jaunās pārvadātājam būtu nedaudz lētāk.
Kā konvertē klase līnijkuģis "Iowa"?Modelis jauninājumus, Senātā apstiprināti, paredzēts uzstādīšanai raķetes "Tomahawk", kas ievērojami palielina kaujas spējas kuģiem.Turklāt raķetes tika uzstādīts "harpūnu", pārstrādāšana dzinēju un citu aprīkojumu kuģu.
