Nikolai Gastello, feat, kas ir aprakstīts šajā rakstā, ir dzimis 1907.gadā Maskavā un nomira 1941. gadā.Šis pārskats būs mēģinājums īsi aprakstīt svarīgākos mirkļus dzīvē padomju Hero.
Kas bija vecāki slavenā lidotājs?
bija padomju militārais pilots, puse no trīs cīņām, komandieris otrā eskadriļa.Viņš nomira militāro lidojumu.Gastello - Padomju Savienības Varonis.Šis tituls tika piešķirts Nicholas Frantsevich pēc nāves.
Kas bija vecākus Gastello, īsts varonis?Tēvs Nikolajs Pavlovich sauc Franz Gastello.Viņš bija krievu vācu.Dzimis ciematā Plužine.Kad sākās 1900. gadā, man nāca meklēt darbu Maskavā, kur viņš sāka strādāt pie Kazaņas dzelzceļa lietuvēs.Viņa mātes vārds bija Nicholas Anastasija Semyonovna Kutuzovs.Viņa bija krievu izcelsmes, strādāja par šuvēju.
Tātad, kāpēc Nikolajs Gastello varonību izdarījis?Varbūt atbilde ir viņa biogrāfija?Tas īsumā apsvērt karjeras Nikolaju.
Jauniešu Gastello
No 1914. līdz 1918. gadam Nikolajs studējis pie trešās vīriešu Sokolniki pilsētas skolā nodēvēta Aleksandra Puškina.Briesmīgi bads 1918 spiesti vecāki laika, lai viņu no Maskavas, tāpēc kopā ar grupu skolēniem, maskaviešiem, viņš tika nosūtīts uz Baškīrijā.
1919. gadā Nikolajs devās atpakaļ uz Maskavu, kur viņš atkal devās uz skolu.Nikolajs sāka strādāt 1923. gadā, kļuva par mācekli galdnieks.Vēlāk, 1924. gadā, ģimene pārcēlās uz pilsētas Gastello Moore, kur jaunie Nicholas kļuva mehāniķis pie lokomotīves augu tiem.Dzerzhinsky, kur viņš strādāja kā viņa tēvs.Paralēli darbam viņš beidzis vidusskolu (šodienas laikā ir skola pie Nr.33).1928.gadā viņš iestājās Komunistiskajā partijā.1930. gadā, ģimenes locekļi Gastello atkal atpakaļ uz Maskavu, Nikolajs sāka strādāt pirmajā valsts mašīnbūves rūpnīca nosaukts.1. maijs.Nicholas dzīvoja ciematā Khlebnikovo no 1930. līdz 1932. gadam.
dienests Sarkanās armijas
1932, maijā, saskaņā ar īpašu komplektu Nikolaja tika iesaukts Sarkanajā armijā.Un tāpēc, ka tas tika nosūtīts studēt Gaisa spēku Pilotu skola pilsētā Lugansk.Apmācības notika no 1932. maija līdz 1933. gada decembrim.
Viņš dienējis 82. Heavy Bomber Squadron divdesmit pirmajā Heavy Bomber Aviācijas brigāde, pamatu, kas bija pilsētā Rostova pie Donas, 1938.Tur viņš sāka pilotam lidot labajā pusē trešais smago bumbvedēju.Un 1934. gadā (novembrī) Nikolajs jau pieder pārvalda gaisa kuģi.Viņš varētu domāt, ka nākotnē feat - feat pilots Gastello - uz visiem laikiem paliks vēsturē Krievijā?
pirmā kauja Gastello
rezultātā pārstrukturēšanas, 1938, Nicholas bija pirmais Heavy Bomber pulka.In 1939, maijā viņš kļuva komandieris, un apmēram gadu vēlāk - komandieris eskadriļa vietnieks.Viņš piedalījās kaujās pie Khalkhin Gol, ar simt piecdesmitajā ātrākais Bomber Aviācijas pulka, kas bija pakārtots pirmajam eskadras par TBAP.Tur bija arī dalībnieks padomju Somijas kaujas un piedalījās procedūrā pievienošanās Besarābijas un Ziemeļu Bukovina uz Padomju Savienību no jūnija līdz 1940. gada jūlijam.Tuvāk ziemā šī gada, gaisa kuģa ar pāreju uz Great Luke, uz rietumu robežām, un pēc tam Aviagorodok pie Smoļenskas.Un 1940.gadā, Nicholas saņēma ranga kapteinis.In 1941, pavasarī, Nicholas ieņēma pienācīgu apmācību un saņēmis rīcībā ar DB-3F lidmašīnas.Viņš bija komandieris ceturtā eskadriļas divsimt septītā lielos aviācijas pulka.
feat Gastello veikti pēc palielinājuma, kā tas jau ir komandieris otrā eskadriļa tās pašas puses.
Crash
1941.gadā, proti, 26. jūnijā, ar Captain Nikolass Frantsevich komponētās leitnants G. Skorobogatov, AA Burdenyuk un ar Seržants AA Kaļiņinas lidaparātu vadīja DB3F izlidošanas tika veikts, lai iegūtu bumbu uzbrukumu Vācijas mehanizētu līnija ceļa Molodechno -Radoshkovichi.Izbraukšana notiks kopā ar saiti uz 2 spridzinātājiem.Pretgaisa uguns mašīna Frantsevich Nicholas tika nošauts.
Ienaidnieks šāviņš radījis bojājumus degvielas tvertni.Nicholas kļuva viņa dedzināšana lidmašīnu centrā ienaidnieka mehanizētās kolonnas.Feat Gastello (īsi) bija veikt ugunīgs ram.Visi apkalpes locekļi tika nogalināti.
Saskaņā Vorobiev un Rybas
jūnijā 26, 1941 atstāja sastāvu, kapteiņa Nikolaja Gastello rezultātā.Kopā ar diviem smagie bumbvedēji DB-3F.Otrais plakne izdevās Vecākais leitnants F. Vorobyov, kā stūrmanis ar viņu lidoja leitnantei Anatolijs Rybas.Kāds bija vārds vēl 2 apkalpes locekļi Vorobyov nezināms.Laikā, kad uzbrukumu vācu koncentrācijas paņēmieniem Gastello lidmašīna tika notriekts.Vārdiem Vorobyov un Rybas, Gastello dedzināšana auto ražots blietēšanas ienaidnieka mehanizētās kolonnas tehnoloģiju.Naktī, zemnieki no ciemata, kas atrodas netālu no Dekshnyany izvilka līķi par pilotiem plaknes, ietin līķu izpletņus un apglabāja tos pie katastrofas vietu bumbvedējs.
uzzināt visu
drīzumā varoņdarbu Gastello guva plašu atspoguļojumu presē.In 1941, 5. jūlijā, vakarā kopsavilkumā Padomju informācijas birojs pirmo reizi tika minēts par to aktu Nicholas.Novērotāji Pavlenko, P. Krylov uzrakstīja rakstu, cik drīz vien iespējams, "Captain Gastello", kas tika izlaists laikrakstā ar nosaukumu "Patiesība" rītā no 10. jūlija.
rītausmā gada 6. jūlijā dažādās vietās piloti tikušies priekšējiem skaļruņiem.Informācija nodota Maskavas radiostacijai diktors balss likās ļoti pazīstams - tūlīt parādījās atmiņas par mājās, Maskavu.Diktors izlasīt īsu informāciju par to, kas padara feat Gastello.Daudzi cilvēki dažādās daļās priekšā runātājs partijas atkārtoja vārdu varonis - Captain Gastello.
Memories
Vēl pirms kara, kad Gastello kopā ar viņa tēvs strādāja Maskavas rūpnīcā, par Nicholas man teica, ka tad, ja viņš nav ticis iecelts, par visu, darbs netiek nosūtīts, un visur viņš jārāda piemērs un bija modelis smaga darba, neatlaidību uncentību.Viņš bija cilvēks uzkrāt spēkus lielu lietu.
Kad viņš kļuva par kaujas pilots, tā uzreiz ir pamatota.Viņš nebija slavenība, bet nekavējoties gāja uz popularitāti.Feat Gastello kā vēlāk atgādināja, bija jāveic.Kāpēc tā?Jā, jo viņš bija tāds cilvēks!Katru dienu tas notika, cenšoties darīt kaut ko par savu valsti, katru dienu dzīve bija feat.
1939.gadā, viņš bombardēja ar White somu militārās rūpnīcās, bunkuri un tilti Besarābijas iemeta mūsu desantēšanai, kas bija, lai novērstu izlaupīšana valsts.Dienās Lielā Tēvijas kara Nikolajs Franzevich - Chief viņa eskadriļa - nacistu bruņu kolonnas smashed, smashed ar drumslas, kas cīnās mazgātava, skaida sasmalcināta tiltiem.Pat tad, kapteinis Gastello izplatīties popularitāti daļās lidojuma.
Act, kas kļuva vēsturiska
galīgs feat Gastello nedrīkst aizmirst kādreiz manā dzīvē.3. jūlijs viņa komandu kapteinis Nikolajs Franzevich cīnījās gaisā.Attālināti, zemē, arī devās cīņā.Motorizēta daļa ienaidnieku, kas savu ceļu uz padomju teritorijā.Pūš mūsu artilērijas un aviācijas un aizbāžņiem aizturēja kursu.Veicot cīņu Gastello nav ārā no redzesloka un kaujas zemes.
kaujas laikā ienaidnieks veic apvalks tvertni viņa plaknē.Lidmašīna aizdegās.Situācija ir, faktiski, bezcerīga.
Captain Gastello nav mest dedzināšana auto.Leju, lai zemes, lai pretiniekiem tā lido kā ugunīgs komētu, tās lidmašīnas.Uguns jau par pilotu.Bet zeme ir tuvu.Acis Gastello karsts no liesmām, bet tas ne tuvu tām, un piedeguma rokas joprojām firma.Bojāties plakne joprojām pakļaujas rokās mirst pilots.
lidmašīna Gastello iesprūstot ar akumulācijas tvertnēm un kravas automašīnām, un apdullinošs sprādziens satricināja ar garām peals gaisa kaujas: ienaidnieks tvertnes eksplodēt.Tā beidzas savu dzīvi - ne kauna gūsts, nesabruks, un darbos!
datums, pazīstams vēsturē
mēs vienmēr atcerēties un atcerēsies kā nosaukumu varonis - kapteinis Nikolajs Gastello.Feat, ko viņš izdarījis, atņēma viņam viņa septiņiem dēliem un vīru, bet deva tēvzemes varoni un iespēju laimēt.
atmiņā paliks uz visiem laikiem aktā cilvēks, kas ņēma viņa nāvi, padarot to par nāvējošu ieroci.Šis pasākums notika 3. jūlijā apgalvoja, tas nevar būt beznosacījuma.Bet tas bija 3 jūlijs - datums norādīts rakstā "Captain Gastello".Visticamāk, šis skaitlis tika izsludināta padomju Informācijas biroja ziņojumu, kas aired 5. jūlijs no skaļruņiem.Jāatzīmē, ka raksts "Pravda" ir saņēmis ievērojamu uzmanību, un feat Gastello bieži tika izmantots kā piemēram, padomju propagandu.Nicholas bija viens no nedaudzajiem lielākajiem un slavenākajiem paraugiem varonība.Viņa feat būs uz visiem laikiem paliek hronika Lielo tēvijas kara, kā arī plaši izmanto kā piemēru militāri patriotiskajā propaganda laikā, lai veidotu pasauli jauniešu, gan laika posmā no cīņas ar iebrucējiem, un pēckara periodā, līdz sabrukuma Padomju Savienības.
Rank saņēma nāves
beigās 1942. gada jūlija komandieris divi simti septiņus lielos aviācijas pulka tika piešķirts tituls Padomju Savienības Varonis.Pēc nāves, diemžēl NF Gastello, feat, kas dzīvos cauri gadsimtiem, ir iesniegts šo nosaukumu.
dekrēts Aizsardzības no Padomju Savienības Captain Nikolaja Franzevich ministra pastāvīgi iekļautas sarakstā viena no gaisa pulki.Ilgu laiku šis notikums tika klasificēts.Tādēļ ekipāža, kas ietvēra Skarabahaty GN, Kaļiņinas AA, AA Burdenyuk, ilgu laiku ēnā viņa slavenā kapteiņa.Bet visu to pašu balvu saņēma ne tikai N. Gastello.Feat tika paveikts, un viņa komanda.1958. gadā visi mirušie apkalpes locekļi tika apbalvots ar ordeni Tēvijas kara I pakāpes.Pēc nāves.
«Gastellovtsy" - pilots, kas "ugunīgs ram»
centieniem padomju propaganda feat Gastello Nicholas kļuva par vienu no slavenākajiem vēsturē Lielā tēvijas kara kaujas, un nosaukums varoņa - slavenā."Gastellovtsami" kļuva narekat tiem pilotiem, kas atkārto feat Nicholas.Tātad, kas atkārtoja varoņdarbu Gastello?
Kopumā laika gaitā no kara 1941-1945.Tā ražo pieci simti deviņdesmit pieci "klasiskajiem" gaisa cilindrus, proti, lidmašīnu lidmašīnas.Pieci simti seši auni Gaisa kuģu zemes mērķus, jūras sešpadsmit auni, to var attiecināt uz vairākiem jūras pilotiem un kapteiņu virsmas un piekrastes gala mērķus ienaidnieku, simt sešdesmit bruņu auniem.
Ir dažādi dati par to, cik aunus
nepieciešamajiem lai paziņojuma, ka ir pretrunas avoti par skaitu sadursmes uzbrukumiem.Piemēram, rakstā "Par Nikolaja Gastello sekotāju" ziņo tikai par četrpadsmit jūras un tikai aptuveni piecdesmit divi bruņu battering ram blietēšanas 506 Gaisa kuģu zemes mērķi seši simti atmosfēras sadursmes.
AD Zaicevs savā grāmatā "ieroči spēcīgu garu," apraksta skaitu gaisa auni summu vairāk nekā seši simti divdesmit.Turklāt aviācijas vēsturnieki ir secinājusi, ka "ienaidnieks ir norādīts dokumentos vairāk nekā divdesmit aunus, kas padarīja padomju piloti atkārtoja varoņdarbu Gastello.Piloti līdz šim punktam, nav identificēti. "
nekādu konsekvenci novērtējumu skaita faktisko "ugunsdzēsības auniem."Piemēram, Jurijs Ivanovs, savā darbā "Kamikaze Pilots - pašnāvība" atzīmē sadursmju skaitu, ko ražo padomju piloti no 1941. līdz 1945. gadam, "par trīs simti piecdesmit."
beigās rindkopas
Būtu arī jāatzīmē, ka padomju piloti rammed ienaidnieks vairākas reizes.Tas būtu vismaz aptuveni uzskaitīt iekļautos vēsturiskajā hronikā kara gados galvenos rādītājus.Trīsdesmit četri pilota izmanto gaisā RAM 2 reizes 4 izmēģinājuma - Nikolajs Terekhin, Vladimirs Matvejevs, Leonīds Borisovs, Aleksejs Khlobystov - 3 reizes, un Boris Kovzan - 4 reizes.Tas ir tiem, kas atkārtoja varoņdarbu Gastello, noteikusi mērķi - par katru cenu, pat cenu - savu dzīvību, lai glābtu valsti un nākotni bezmaksas dāvanu citiem.Mūsu mazais ieguldījums šo - lai saglabātu atmiņas par tiem, kas tagad ir saistīts ar šāda veida dzīvi mums ir!
