Zinātniskie atklājumi, nepārtraukta pilnveidošana tehnisko ierīču, pieaugums cilvēka spējām - tas viss noved pie nomaiņu vecs, nav atbilst jaunākajām ierīcēm ar jaunām prasībām.Tajā pašā laikā vēsturē civilizācijas var atrast daudz izgudrojumu, kas ir mūžīgas.Piemērs tam ir slavens Boforta skala.
Sailing jau sen ir viens no svarīgākajiem cilvēka aktivitātēm.Tas ir gan lielisks saziņas līdzeklis un jaunu zināšanu avots un, savā ziņā, motors par panākumiem.Tajā pašā laikā buru un baudīja virkni neērtību, viens no kuriem vissvarīgākais ir nespēja precīzi noteikt vēja stiprumu un varbūtību vētra.Dažādās valstīs ir atšķirīgi vērtēšanas sistēma, jo to, ko bieži bija nesaskaņas.Beaufort Scale kļuva instruments, kas ļāva šo problēmu.Tomēr pirmās lietas vispirms.
protams, slavenais mēroga vēja spēku, saņēma nosaukumu slavenā admirāļa un hidrogrāfs Beaufort, parādījās no nekurienes.Piemēram, XVII gadsimtā, problēma izveidošanas un uzlabošanas meteoroloģiskajiem instrumentiem iesaistīto ģeniāls britu pētnieks Roberts Huks.Viņš it īpaši pieder ideju uzlabot barometrs un izveidot tā saukto "skatīties laika ziņas", kas tika izmantotas sarežģītu datu termometru, lietus mērītājs, barometrā un anemometrs.Starp citu, Huks izgudroja ierīci, ko var izmantot, lai precīzi noteiktu stiprumu vēja.Ja paskatās vērīgi pie tā, mēs varam redzēt, ka izlaidums par Beaufort lielā mērā sakrīt ar sadalījumu šo vienību.
Laika novērojums Beaufort sākās kopš 1793, un jau 13 gadus vēlāk, viņš ierosināja pirmo modeli mērogā, kas vērš paralēles starp spēku vēja un laika apstākļiem.Pirmais Boforta skala bija četrpadsmit, bet gadu vēlāk zinātnieks izņem no tā nulles, apvienojot pirmo un otro īpašības.Pēc 20 gadiem, britu flotes pieņēma šo versiju, ko izmanto Lielbritānijā šodien.Šajā pasaulē, šī sistēma sāka sevi apliecināt, jo vidus 70-to gadu XIX gadsimtā, kad tika ieteikts ar Pirmā Meteoroloģijas kongresā.
vēja spēks uz Beaufort skalas mēra punktos, ar katru sadalījums atbilst noteiktām pazīmēm jūras stāvokli un par zvejas rīki uz kuģa prasībām.Vēlāk šis izlaidums tika atlikta un uz zemes, bet tas tiek izmantots galvenokārt speciālistus.
Beaufort Scale, protams, ir notikušas dažas izmaiņas.Tātad, tagad tā ir sadalīta 17 grādiem, un skaits buras uz kuģa pie konkrētā vēja, tas nav iet.Tajā pašā laikā, tā ir saglabājusi savu galvenā pazīme - savstarpējo atkarību vēja un jūras apstākļos.Un pats svarīgākais tā priekšrocība ir tā, ka tiek atzīts visās jūrniecības sabiedrībā, tāpēc tagad katrs jūrnieks saprast prognozi, kas ir dota pie izejas uz kuģi no ostas.
