automašīnu VAZ-2106 priekšējā piekare double svira veids.Iemesls, izmantojot šādu shēmu - piemērošanu aizmugures disku.Protams, tas bija iespējams izveidot "McPherson", kas kļuva klasika.Turklāt šāda veida apturēšanas ir vieglāk un drošāk.Bet viņa, protams, ir būtiskas nepilnības, kas varētu kompensēt ieguvumus.Piemēram, nepieciešams turpināt uzlabot vietu montāžas atbalsta gultņiem.
Un tiešām, ja ņemam vērā faktu, ka automašīnu VAZ-2106 tika izstrādāta laikā, kad ceļu kvalitāte nebija īsti, viss iekrīt savā vietā.Braucot pa nelīdzenu reljefu un "McPherson" ātri "nogalināt" un kļūst par nevērtīgu.Šajā gadījumā, dubultā wishbones mūsu klasika uzvar.
Kas ir priekšējā piekare
vajadzētu sākt ar to, ka priekšējā piekare VAZ-2106 ir pilnīgi neatkarīga.Tās centrā ir divi ķīli.Priekšējie riteņi ir piestiprināts pie rumbas ar skrūvēm.Pēdējais ir uzstādīts uz gultņiem.Viņi ir konusveida iekšējā virsma tiek sapresēta rumbas un aizslēgtas ar uzgriezni.Jāatzīmē, ka tiesības ritenis tiek izmantots ar kreiso vītni uzgriezni.Lai atšķirtu to, paskatieties sejās - viņi zīmē trīs punktus.
Nākamais aspekts, kas ir uz VAZ-2106 priekšējā piekare - uz šarnīrs.Tā izveidota stūres uzgalis, kas ir savienots ar pārnesumkārbu.Ar to, viņš kārta riteņiem.Šis cam ir divi punkti savienošanai ar apturēšanu - no augšas un apakšas.Tas, kas to ar palīdzību kustīgo lodīšu gultņi, brilles, kas ir pievienoti rokās un pirksti tiek sapresēta caurumiem šarnīrs.Montāžas roku tiek darīts, sailentbloku - gumijas bukses īpašā formā, uz automašīnas virsbūvi.
Diagnostikas transportlīdzekļa apturēšana
Laiku pa laikam jums būs nepieciešams, lai vadīt automašīnu uz bedres vai uzvilkt, lai pārbaudītu stāvokli apturēšanu.No tā ir atkarīgs no daudzām lietām, ieskaitot jūsu drošībai.Ko mēs varam teikt par klasisko sērijas automašīnu VAZ veikšanai pielīdzināšana ir vajadzīga katram 10 tūkstošus. Km.palaist.Ar tādu pašu intervālu tiek diagnosticēti stāvokli riepām.Katru 20,000 nepieciešams pievilkt uzgriežņus uz riteņu gultņi, ieziediet pagātni.Ar tādu pašu plaisu vajadzētu pārbaudīt hermētiskumu visu vītņu savienojumiem.
Kad diagnosticēta priekšējā piekare VAZ-2106, jums būs nepieciešams pārbaudīt lodveida locītavām, sailentbloki, gumijas spilvenus no stabilizators un rūpīgi pārbauda, vai ir kāds deformācija apturēšanu.Īpaša uzmanība tiek pievērsta sfērisku atbalstu.Tie ir elementi, kas ietekmē jūsu drošību uz ceļa.Ja viņi lauza boot, tad veikt sanācijas darbiem, ir bezjēdzīgi - netīrumi bija uz eņģēm, un tagad tas pamazām iznīcināt.Tāpēc es biju viss - bumba, boot, rieksti un bultskrūves.
Kā pārbaudīt saylentbloki
Problem valkāt sailentbloki par klasiku - tas ir neiespējami noteikt pareizo izliekt un toe leņķi.Iemesls ir tas, ka gumijas daļa ir iznīcināta mezgls sviras stāvoklis kļūst nepareizi, viņš atspiežas uz sāniem.Pat tad, ja ir maz bojājumu gumijas detaļas ir nekavējoties aizstāt sailentbloki.Turklāt ir vēlams visu - efektivitāte būs daudz lielāks par šo riteņu piekares ieroču VAZ-2106 parasti tiks pārvietotas attiecībā pret ķermeni.
Pirms jebkādu darbu, lai diagnozi sailentbloki, jums ir nepieciešams, lai sagatavotu auto.Lai to izdarītu, jānosaka saskaņā ar aizmugurējo riteņu apstājas, lifta uz ligzdu remonts un noņemiet riteni.Ideāls - veic diagnostiku uz bedres vai pacēlāja.Procedūras būtība ir izmērīt pārvietojumu ārējās un iekšējās paplāksnēm.Lai vispirms tas ir būt diapazonā no 3-7,5 mm (zemākā arm) un 1,5-5 mm (augšdelma).Iekšējiem mērķiem - 2,5 mm uz visiem kontroles grupās.Ir iespējams, ka radiāla nobīde ir lieliski, ja nepareizi uzstādot sailentbloki ar sviru.Automašīnām VAZ-2106 priekšējā piekare darbojas galvenokārt pateicoties stingri sapresētas plīti.
Kā diagnosticēt augšējo bumbu?
Šajā gadījumā, lielākā daļa nav galā, zvaniet glābšanas kāds.Jums ir nospiest bremžu pedāli.Tas novērš iespēju sajust pretreakcijas priekšējā riteņa gultņa.Kaut palīgs tur bremžu pedāli, jums ir krata priekšējo riteni strauji.Ja ir negatīva reakcija uz lodīšu gultni, jūs sajutīsiet to.Ritenis brīvi kustēties, kad spiežot uz priekšu un atpakaļ.Tas var izraisīt krīze, čīkstēt, kas nāca no vietas augšējā lodveida locītavu.
Kā pārbaudīt zemākas bumbu?
ir daudz vieglāk diagnosticēt stāvokli apakšējā lodveida locītavu.Tomēr šim nolūkam, jums ir nepieciešams, lai izmantotu kalibru.Tomēr, ja jums nav, jūs varat izmantot jebkuru plānas metāla stieni.Bet, ja jūs plānojat nomainīt priekšējā piekare VAZ-2106, lūdzu, ar visiem nepieciešamajiem instrumentiem.Ja un tērauda stieples syschetsya nav, tad paņem maču.Šeit ir tikai lineup joprojām ir nepieciešams, lai veiktu mērījumus.Apakšā lodveida locītavas ir ļoti maza skrūvju nepilnīgs.
uzgriežņu atslēgu vai knaibles, lai nesagriežas.Tagad ievietojiet suporti bedrē lai redzētu, kā attālums starp augšējo lūpu un pirkstu atbalstam.Maksimālā vērtība šajā distancē ir 11,8 mm.Un, ja jums bija pat nedaudz lielāks nekā, apakšējā bumba ir jānomaina.Protams, ja tas tiek veikts remonts, tas ir labākais, lai mainītu visu bumbu aplī.Patīk jums tas vai nē, bet par reālo ietekmi tas tiks vēl samazināts stūres spēlēt.
Diagnoze amortizators
Attiecībā uz amortizatoriem, nekas vieglāk nekā pārbaudīt tos out.Pirmkārt, visas viņu problēmas var būt jūtama braukšanas laikā.Ja viņi nestrādā, tas būs dzēšanas gramba katastrofāli vāja.Problēma ir tā, ka amortizators izlīdzināt visus insultu, kas iet uz apturēšanu automašīnu.Kad ritenis hit caurumu, apakšdelmu priekšējā piekare VAZ-2106 pārvietojas uz leju, tā saglabā spiedienu amortizatoru.
Līdz ar bojātu amortizatoru kustības apturēšanas būs bez maksas.Nekas tas netraucēs pārvietojas.Otrkārt, klātbūtne uz ķermeņa amortizatora naftas noplūdes vajadzētu jūs brīdināt.Pat tad, ja viena maza lieta izspiesti, kur ir garantija, ka joprojām neatstās?Turklāt taukplēve redzami bojāta.Push ķermeni no automašīnas, piespiežot viņu pull vairāk nekā uz zemes, tad strauji atlaidiet.Ideālā gadījumā organisms ir jāveic tikai vienu kustību līdz ne vairāk!
Rezerves atsperes un amortizatori
Pat ja jums ir tikai viens amortizators noplūda vai sašķeltu pavasarī, jums ir nepieciešams mainīt visu uz priekšējā pusē.Nejūtos ķermeni un auto kopumā, un kopā ar sevi.Nevienmērīga nodiluma no šiem elementiem - garantija, ka auto būs kļuvušas nevadāmas līkumos.Lai nomainītu priekšējo amortizatoru jums vislabāk izmantot bedres.Bet jūs varat izsaukt palīdzību un izdomu, lai to visu uz līdzenas virsmas, bet vispirms jums ir nepieciešams izrakt nelielu depresiju.Kad nomaiņa priekšējās amortizācijas ieroču VAZ-2106, ar atdalītu šādu manipulāciju nevajag turēt amortizators.
tas jānovieto tieši zem apakšdelmu.Tagad mums ir nepieciešams darīt dažas vienkāršas darbības - noskrūvēt cilmes uzgriezni (stiprinājums atrodas dzinēja nodalījumā).Pēc tam unscrews divus uzgriežņus, kas ir uz apakšdelma.Tas ir viss, kas jums var nolaist šoks, nospiežot virzuli, līdz tas apstājas.Uzstādot jaunu slāpētāju jāveic apgrieztā secībā.Attiecībā uz atsperēm, tie ir jānomaina, ja bojāta vai saplaisājusi.Arī pasliktinās komfortu un braukšanas rezultātā uz to, ka pavasaris izšķiest.Reibumā masas auto, tie tiek samazināti garumā, kas ietekmē stāvokli apturēšanu.
priekšējo gultņu
Šī procedūra būtu jāveic pēc iespējas biežāk regulēšana -. Aptuveni ik pēc 10 tūkstoši km.palaist.Ar automašīnu VAZ-2106 priekšējā piekare ir nepieciešama pastāvīga uzraudzība, diemžēl, tas ir visneaizsargātākie uzņēmēja.POST ritenis, noņemt aizsargvāciņu, tad jums ir nepieciešams raskontrit uzgriezni uz rumbas.Un tikai pēc tam, ka jums ir nepieciešams, lai izmantotu šo taustiņu 27, atskrūvējiet skrūvi vai uzgriezni.Tas atkarīgs no tā, kādā veidā jūs vēlaties, lai veiktu korekcijas.
Piezīme: spēks, ko pieliek, kad pievilkšanas būtu vāja.Turklāt pēc stingrāku jādara par sesto septītajai daļai pagriezienu pretējā virzienā.Fakts, ka rumbas konuss uzstādīts gultņi, kas viegli sadalīti mēģinot savilkt jaudu.Bet tie spēj izturēt lielas slodzes sakarā ar to, ka saskares virsma būra un rullīšiem diezgan liels.
Secinājums Tagad, ka jūs zināt par apturēšanu "seši" sastāvu.Un, ļoti iespējams, būs pat iespēja to labot.Patiesībā, tas nav liels galā, galvenais - ievērot ieteikumus, ko automašīnu ražotājs piedāvātās iespējas.Un tad remonts priekšējā piekare VAZ-2106 notiks ne tikai kvalitatīvi, bet arī ātri.Un bieži vien laika ir viss.
