Mēs esam pieraduši komfortablos apstākļos un tagad nevaru iedomāties savu dzīvi bez dažādām ierīcēm, lai atvieglotu to.Ziemā mēs silts elektriskie un gāzes sildītāji.Vasaras karstums palīdz izdzīvot gaisa kondicionēšanu.Tā gadās, ka, neskatoties uz izskatu darbu, tā funkcija dzesēšanas gaiss ir noderīga ierīce neveic.Ko darīt, ja tā noticis?
Iet uz veikalu?
Tātad, ko tad, ja gaisa kondicionieris nav cool?Jūs varat atbildēt uz šo jautājumu tādā pašā veidā kā ar ārstu, ja viņam padomu adresēts puses viesiem: "! Adrese eksperta" Bet tā gadās, ka kapteinis nav vajadzīga, tikai sekot dažas vienkāršas darbības, un pēc tamviss būs labi.Lai atšķirtu šo situāciju no cita, kad to darīt bez apmeklējuma servisa centrā vai specializētā servisā (ja auto gaisa kondicionieris nav atdzesē gaisu), nevar, jums vajadzētu vismaz iepazīties ar vispārējo principu par tiesību uz ierīces.
atdzišanas
visiem gaisa kondicionieri darbojas pēc tāda paša principa principu.Turklāt tās ir asins radinieki vēl izplatītas mājas ierīces, ledusskapī.Un tie darbojas, ir diezgan vienkārši.Iemesli, kāpēc gaisa kondicionieris nav forši, var būt tā pati, kas nevēlas, lai iesaldētu ledusskapis.
visiem dzelzceļa diriģenti zināms maz noslēpums, neļaujot elektroierīces pat karstākie pusdienlaikā pasažieriem, kas vēlas sniegt aukstos dzērienus.Pietiek ar to pudeli vai burkā ietin mitru dvieli un nodot šo kombināciju loga.Ātri nesējs auto ir gaisa plūsmā un iztvaikošana no ūdens notiek ātri.Šis siltums tiek noņemts no stikla vai alumīnija tvertnēs.Pretējs process - kondensācijas siltums, kad tas tiek patērēts.Šis princips darbojas visas hladotehnika, sākot no maziem bāra ledusskapji lieliem ostu iekārtām, kam ir tāds pats.
Kas ir gaisa kondicionēšana
darboties gaisa kondicionēšana, tajā jāiekļauj pieci labojamu detaļu: iztvaicētāju, kondensatoru, kompresors, ventilators un droseli.Kā izriet no iepriekšējā sadaļā skaidrs, iztvaicētājs ir izvēle siltuma no telpas gaisa.Bet tas nav pietiekami, enerģija ir jānoņem, citādi, saskaņā ar likumu, lai saglabātu to, tas paliks ar izolāciju izolētā telpā.Tas pats ledusskapis, ja tā tikai atvērt durvis slēgtā telpā, kas strādā, nav atdzist to uz leju, bet tā vietā paaugstināt temperatūru nedaudz (sakarā ar apkuri motora).
siltuma nokļūšanu vidē notiek kondensatoru, kurā dzesētāja (inertas gāzes) Sūkņi kompresoru, saspiest, un konvertēt šķidrumā, kas ir kondensācijas.Tas paātrina procesu siltumapmaiņas ventilatoru.Choke (tas ir vārsts) ir regulators dzesēšanas ātrums, tas bieži vien pārī ar automātisko vadības ķēdes, kas saņem informāciju no sensora.Tā salīdzina komplektu un faktisko temperatūru un rada kontroles pasākumus, kas izteikta atverot vai aizverot droseli.Tas ir viss.
visbiežāk neveiksme
Visbiežākais iemesls, kāpēc gaisa kondicionieris atdziest slikts (vai pat braucieni silto gaisu pēkšņi kļūst parasto ventilators), tek dzesētājvielu.Tas ir izteikts pārkāpjot integritātes slēgtā kontūra, kas cirkulē inertu gāzi kondensatora kļūt šķidrumu.Patiesībā, ideāls dabā nav notikt, un agrāk vai vēlāk tas notiks.Šādā situācijā, lai tiktu galā ar uzdevumu praktiski neiespējami.Lai pildītu freona vajadzīgas: speciālu aprīkojumu, gāzes balonu un prasmes, lai aizpildītu tos sistēmā.Turklāt, iespējams, nepieciešams, lai atrastu noplūdi (kaut iztvaikojis kā dzesēšanas šķidrumu), pretējā gadījumā procedūra tiks atkārtots drīz.
Cita izraisa neefektīvas operācija
ļoti svarīga klimata sistēmā gaisa filtru.Ja tā ir aizsērējusi, tas nav pietiekami, ka gaisa kondicionieris nav forši, pastāv risks saslimt kādu bīstams vīruss.Baciļu filtrā uzkrājas daudz, viņi palaiž gaisā elpoja ar pasažieriem no istabas.Mainiet izejmateriāli var būt pats.
cits nenotiek āmurs izvada sistēmas darbības traucējumus.Tas notiek, kad jūs mēģināt ieslēgt ierīci pie ļoti zemas temperatūras (kas patiesībā ir bezjēdzīga).Šajā gadījumā kompresors nedabū gāzes, kā gaidīts, bet šķidrums nav bijis laika, lai iztvaikot.Ja tas tiešām ir noticis, jums ir nepieciešams sazināties ar klientu apkalpošanas centru.
Ļoti karsts laiks, daži autobraucēji sūdzas par to, ka gaisa kondicionēšanas automašīnā nav atdzesētu gaisu.Šajā gadījumā, skriešanās degvielas uzpildes stacijā nav nepieciešams un ir jāievēro vienkārši noteikumi.
Pirmkārt, tas ir labākais, lai atstāt savu "dzelzs zirgu" ēnā vai slēgt vējstikla folijas aizkars.Ja gaiss salonā joprojām ir pārāk karsts, nevajag uzreiz ir kondicionēts gaiss.Tas nav silts tas var būt tāpēc, ka tas vienkārši ir nepieciešams laiks, lai nāk pie darba stāvoklī.A desmiti kilometru "ar vēju" cool pārmērīga centība, viņš novērtēs svaigumu atpakaļ.
Otrkārt, gaisa kondicionētājs, nav nepieciešams, lai uzreiz "pārgriež uz visiem cilindriem," labāk sākt ar mazāko nostāju regulatora pakāpeniski dotu ierīce "lauzt uz augšu."
Treškārt, nosakot off klimatu pareizi, kad dzinējs darbojas, lai nebūtu pārslodzes transportlīdzekļa barošanas ķēdes pārejas.
Un ceturtkārt, ja šaubas joprojām pie speciālista.
