par to, kā lidmašīnas parasti mācīties pēc noteikta laika.Tā nu ir sanācis, ka sākotnējais dizains ir uzlabojusies, un rezultāts ir ekonomisks un ērts ekspluatēt gaisa kuģi.Tas ir šādā veidā un izveidot Airbus A 319, kas tagad strādā uz dažādiem ceļiem.Jo iepriekšējo modeli, burtiski nogrieztu asti.Jaunā lidmašīna kļūt 7 metriem īsāks, kas tai deva optimālus aerodinamiskās īpašības.Šis lēmums ļāva dizaineri pārveidot Airbus 319 visvairāk noejošs lidaparātu savā klasē.
jau sen ir pēdējos laikos, kad katrs gaisa lidojums ir saistīta ar zināmu risku.Protams, neizdošanās risks, kas var izraisīt nelaimes gadījumu, ir vienmēr.Bet tagad tas ir samazināts līdz minimumam.Citu projektu attīstīšana, dizaineri ir ļoti vēlas, lai radītu maksimāli ērtus apstākļus pasažieriem.Šajā kontekstā, Airbus 319 var saukt ilustratīvs piemērs.Salīdzinot ar iepriekšējās paaudzes lidaparātu, tās interjers ir plašāks un aprīkots ar plašu plauktiem rokas bagāžā.No pirmā acu uzmetiena, šis fakts var šķist neliela punktu, bet pasažieri to novērtēja ļoti augstu.
jauna koncepcija interjera izkārtojums ir izvairīties no drūzmēšanās un drūzmēšanās.Ja sēdekļi ir šaurs un arī cieši saistīti viens ar otru, cilvēki ir neapzināti elkonim un pievienoties piespiedu taustes kontaktu.Šāda pārapdzīvotība vairākas stundas peld riepām.Izstrādātāji izdevies palielināt iekšējo tilpumu lidaparātiem vairāk nekā desmit procentiem.Paturot to prātā, jo Airbus 319 ir noteiktas plašākas sēdvietas.Veidot sistēmu atsevišķām apgaismes izmantojot LED.Visas šīs un citas detaļas salonā palīdzēja izveidot mūsdienīgu komfortablu vidi.
vidējais garums maršrutiem, kas lido arī Airbus 319, ir seši kilometri no mazām tūkstošiem.Ja lidojums ilgst vairāk nekā sešas stundas, pasažieris tiek piedāvāta segu un saulesbrilles gulēt.Taču katrs uzņēmums ir izveidojis atbilst pakalpojumu klāstu, ko var atšķirt ar dažādiem sīkumiem.Šajā sakarā jāatzīmē, ka apkalpes kajītē ir arī izvietotas uz jaunajiem noteikumiem.Līnijpārvadātāju bija pirmā lidmašīna, kurai nav stūres.Tā vietā, lai darba vietas pilotiem ir aprīkoti ar spēļu, piemēram, tiem, kas spēlē datorspēles.
Šīs izmaiņas bija iespējams sakarā ar to, ka gaisa kuģa vadības sistēma ir pilnībā automatizēta.Šī detaļa atšķir Airbus A319 no citiem gaisa kuģiem savā klasē.Pateicoties šo novatorisko risinājumu, gaisa kuģis ir ļoti populāri starp dažādiem uzņēmumiem, kas nodarbojas ar aviopārvadājumiem.Lai šis mums ir piebilst, ka montāžas process lidmašīnas strādāja cauri.Ražošanas laineris ieviesti daudzās valstīs.Jo īpaši, rūpnīcās Ķīnā.Pie Krievijas rūpnīcā ražo arī komponentus tās montāžai.
