Automatische transmissie met de nodige aandacht voor het zal u te dienen voor vele jaren, niet toe te geven in deze zin, een handgeschakelde transmissie.Tegelijkertijd krijg je een heel ander niveau van comfort tijdens het rijden.Nu een gedetailleerde bespreking over de werking van een automatische transmissie.Internationale normen raden u na 50 000 km of een keer per jaar de vloeistof in het te veranderen.Maar tegelijkertijd elke 15 000 km dient te actualiseren, het gieten van de vloeistof uit de pan.Zo zal je in staat om de olie op te waarderen met ongeveer 35%.Avid automobilisten zeggen dat je helemaal de vloeistof alleen kan veranderen.Inderdaad, hoe de olie in de automatische versnellingsbak, niet stoppen bij het station?
Stapsgewijze
Natuurlijk, het kan worden gedaan, maar niet in de lade, zodat u alleen een deel van de olie te vervangen.Bovendien, op sommige machines, zoals de Japanse Mazda en Nissan, aftapplug op de pallet kan afwezig zijn.Dus laten we stap voor stap bekijken hoe de olie in de automatische transmissie.
- vinden op de cover lade, draai het en lozen in de vloeistof.
- aangevuld met nieuwe olie op het vereiste niveau.
- We reden met de auto naar 200 km, en herhaal deze procedure.
- slot, een andere langs ongeveer 150 km en opnieuw toe te voegen olie.
Als dit proces leek lang en eentonig om u, natuurlijk, is het beter om het tankstation, waar al het werk dat je onmiddellijk uitgevoerd bellen.Bij de meesters van de technische dienst is nooit een kwestie van hoe de olie in de automatische transmissie.Zij zijn bekend met een verscheidenheid aan merken en modellen van auto's, en zijn zich bewust van alle subtiliteiten en nuances van dit werk.
Op soorten filters
In de regel, samen met de vervanging van de olie verversen biedt twee filters.Het is bekend dat de automatische transmissie twee fasen van het reinigen olie in het actieve station.Allereerst is een magnetisch filter.Het wordt meestal geplaatst aan de binnenzijde van de pallet.Haar missie - om slijtage deeltjes uit de doos aan te trekken.Het tweede filter is een stalen gaas of papieren materiaal.Het is aan de klep schakelkast bevestigd.Zijn taak - de niet-magnetische fractie versleten materiaal te scheiden.Filters kunnen worden vervangen nadat de pallet wordt getild.Als filter specialist veel over wat de staat is van uw box kan vertellen.En opnieuw niet af te vragen over hoe om de olie te veranderen in uw auto, tijdige diagnose van de AKP.Dit zal u toelaten om aanzienlijk te besparen en niet te gaan om een grote restauratie versnellingsbak.
Filters ACS zijn zowel herbruikbaar en wegwerp.De tweede is duidelijk - ze veranderen na 100% vloeistof vervanging.Dit gebeurt om de 50 000 km.Herbruikbare filters zoals filterelementen met een metalen rooster, dat zich in een speciale doos.Hoe de olie in de automatische transmissie met een herbruikbare filter?Haal de pan, verwijder het filter, onthullen we een doos met een metalen rooster.Goed gewassen met het rooster.Dan weer terug te zetten alle componenten en zorgvuldig zavaltsovyvaem dat de filter had geen lekken.
We bedacht hoe de olie in de automatische transmissie.Nu een paar woorden over hoe de lade terug op zijn plaats.Bij het installeren moet worden gewaarborgd absolute dichtheid.Als aanvankelijk huren van gescheurde voering, kan deze worden vervangen door de invoering van de kloof kit, en breng dan de lade.Echter, sommige machines geen carter pakking (betreft vooral de Japanse fabrikanten Toyota en lsuzu).Vanwege dit probleem dat je misschien niet eens tegenkomen.
