Transfer doos (of razdatka) - is een integraal onderdeel van elk wiel aandrijving voertuig.Zijn functie is het koppel (hierna CM) verdelen langs de assen van de machine en het verhogen wanneer reizen op een slechte weg of wegen.
verspreiden doos heeft het volgende apparaat:
- leidende as zendt koppel (hierna: CM) van de versnellingsbak aan de doos overdracht;
- vergrendeling centraal differentieel van de noodzaak voor de verdeling tussen de twee assen KM;
- mechanisme, inter-differentieelblokkering, zorgt voor een sterke koppeling van de voor- en achteras.Blokkering wordt handmatig of automatisch uitgevoerd;
- transmissie-keten (of tandheelkundige), achter aandrijfassen en transmissie vooras wordt verminderd.
Om het volledige potentieel van de machine wiel aandrijving wordt gebruikt te realiseren, inter-differentieelblokkering, dwz gedeeltelijk of volledig het af.Moderne mechanismen van automatische vergrendeling het centrale differentieel - een multi-plaat slipkoppeling, een sperdifferentieel en visceuze koppeling.
Viskomufta (een andere naam - viskeuze koppeling) - dit is de meest goedkope en eenvoudige inrichting.Haar werk is gebaseerd op het uiterlijk van een blokkeerelement bij een snelheidsverschil van de assen.De overdracht geval wordt vaak uitgerust met visco-koppeling.
differentiële zelfsluitend is een speciaal ontwerp, dat bestaat uit een wormwiel - gedreven en leidt.Lock wordt mogelijk door de wrijving in het wormwiel.Aangezien dit verschil kracht is beperkt, is het niet van toepassing op off-road.
wrijving lamellenkoppeling verdeelt de CM tussen de assen, afhankelijk van de externe omstandigheden.Dit CM wordt herverdeeld om de as die de beste grip heeft.Om een verdeelbak koppeling voorzien kan worden met een hydraulische of elektrische aandrijving en elektrische systeembeheer.
gedwongen vergrendeling (of handmatig) is alleen mogelijk met behulp van de driver.In dit geval, een hydraulische, elektrische of mechanische aandrijving.
keten transfer functie is aan het kabinet over te dragen op de vooras van de machine.Het omvat een gedreven en drijvende tandwielen en ketting aandrijving.In plaats van een ketting kan verdeelbak uitgerust met cilindrische tandwieloverbrenging.Op moderne machines, waardoor de versnelling ziet eruit als een planetair tandwielstelsel.
Op sommige voertuigen met 4x4 is het mogelijk om de front-wheel drive handmatig aansluiten (bijvoorbeeld de overdracht geval UAZ).Sommige ontwerpen hebben een continu aandrijfsysteem met de mogelijkheid de vooras uit te schakelen.
Transfer box kan werken in verschillende modi: opgenomen achteras;Beide machines zijn onder de brug;zowel werk aan de brug differentieelblokkering;opereren beide bruggen over de overdracht afneemt met sperdifferentieel;beide werken met de zelf-sperdifferentieel brug.
schakelt met hendel, draaischakelaar of de knop op het paneel.
