voorstellen dat de moderne wereld zonder vliegtuigen onmogelijk.Het lijkt erop dat onlangs opgedoken aan de mensheid om deze vorm van vervoer te gebruiken, en het werd meteen het favoriete vervoermiddel, met snelle levering en comfort.Maar de medaille heeft een keerzijde.
Onmiddellijk na de eerste vlucht begonnen de crash.Indien het ongeval onder andere standen mogen overleven, het vliegtuig is vrijwel onmogelijk.Het is het hoogtepunt van een paar duizend meter, vallen vliegtuigen interieurverlichting en een botsing met de grond gebeurt direct explosiegevaar.Het aantal slachtoffers van het incident en bijna altijd een groot de gehele samenstelling van de passagiers omgekomen.
beschouwd als de meest tragische 1940 rd jaar.Slechts een paar maanden zijn er tal van rampen van militaire vliegtuigen, waarvan de meeste zijn de schuld van bestuurders zijn geweest.Mensen hebben bedacht een vliegende schip, maar zijn niet in staat om te gaan met het al.Televisie en radio zijn letterlijk barsten meldingen van nieuwe wrak.Militaire actie groeit in de uitgestrektheid van de hemel, en de crash was niet een zeldzaamheid.Echter, tijdens de oorlog, begon te worden getest en werd uitgevonden nieuwe militaire uitrusting, de luchtvaart is verbeterd, er waren vechters en de lucht tanks.
betrouwbaarheid militaire vliegtuigen was een paar graden hoger is dan de veiligheid van de passagiers van de vliegtuigen.Vaak ging de weg niet-geteste machines met een budget bundel aan boord waren gewone mensen.Natuurlijk, de staat geld toegewezen om de luchtvaart te verbeteren, maar bijna al het geld ging naar de militaire model, terwijl Boeing was de gebruikelijke soort van gevaar op wielen.
Wanneer een ramp vliegtuig of aviakorabl niet bereiken van de bestemming, alle schuld overladen van de weersomstandigheden, niemand zei dat het vliegtuig pas in de fase van verbeteringen en nieuwe ontwikkelingen, en vliegen dergelijke vluchten is te vergelijken met een doodvonnis zonder kwaliteit testenapparatuur.
Gelukkig, het tijdperk van de lage kwaliteit apparatuur is verstreken, eindigde met de oorlog periode, en zegt over statistieken.Reeds in de jaren 1950, steeg soorten en veiligheidsnormen.Hij werd aangedreven door een aantal belangrijke verbeteringen die deel uitmaken van het vliegen is veiliger geworden.
Maar na een paar decennia terug een golf van rampen, de verschillende terroristische organisaties ondermijnde de machine met een paar honderd passagiers, zodat de controle van het luchtverkeer is nog moeilijker geworden om klanten te beveiligen, hebben veel luchtvaartmaatschappijen aanvullende maatregelen geïntroduceerd.
vliegtuigongeluk statistieken blijkt dat in de afgelopen 20 jaar is er een aanzienlijke verbetering van de kwaliteit van de veiligheid en de bescherming van de passagiers is het totale aantal ongevallen daalde van 600 tot een totaal van 15.000 slachtoffers van 6000-200.000 dood.
Beginnend in de jaren 1990 tot heden aviakorabl een van de veiligste vormen van vervoer worden, en het bewijs hiervan is de opkomst van vele nieuwe vluchten en het vliegtuigongeluk zijn zeer zeldzaam vanwege de hoge kwaliteit van de apparatuur en het niveau van de moderne maatschappijen.
