Zoals Gagarin werd gedood en wie is de schuldige?

click fraud protection

27 maart 1968 werd de wereld geschokt door de dood van de 's werelds eerste kosmonaut Yuri Gagarin.Zijn charmante glimlach heeft niemand onverschillig niet weg, ongeacht de politieke opvattingen, houding ten opzichte van de Sovjet-Unie en het socialisme.Hij was de eerste Aardebewoner gestrand in een baan, maar vond het geweldig.

Tot op de dag, verschillende meningen over hoe Gagarin gestorven en die schuldig is.Een grondig onderzoek naar de crash eindigde met het wrak van het vliegtuig werd verzegeld in een luchtdichte container en verzonden voor permanente opslag.De officiële afsluiting bestond uit tientallen volumes, en in feite niets uit te leggen.MiG-15UTI was onderhouden, geen bijzondere atmosferische omstandigheden in het gebied van de vlucht werd niet waargenomen, waren er geen buitenlandse vliegtuigen.Binnenlandse geruchten dat piloten waren dronken.Misschien is deze versie van de verspreiding opzettelijk de werkelijke oorzaak van de weinig bekende verbergen.

Commissie probeert te begrijpen hoe gestorven Yuri Gagarin werd het onderzoek naar de omstandigheden van veel van de gebeurtenissen die de botsing van het vliegtuig met de grond voorafgegaan.De weersomstandigheden waren niet ideaal, bijna de hele tijd doorgebracht in de lucht, het vliegtuig vloog in de wolken en vliegende werd gedaan "blind", dwz lezen.Met ingang van 1968 de MiG-15UTI (dubbele training versie van de MiG-15) niet achterhaald wordt beschouwd, werd het gebruikt om de vliegkunsten van de piloten te herstellen na de vakantie of ziekte, ten minste tot het midden van de jaren '70.Een ander ding is dat het vliegtuig had een aantal management functies: lange lamp glas verslechterd aërodynamische prestaties en minder zijdelingse stabiliteit.Maar het is moeilijk om te veronderstellen dat een ervaren piloot Seregin onbekend was.

instrument base ten tijde bestond uit de zogenaamde alarmen, dwz mechanische indicators.Met de snelle stijging of daling van de hoogtemeter laat was, en het kon piloten presterende acrobatische manoeuvres, in het bijzonder horizontale kurkentrekker of een vat te misleiden, maar het was niet aan de instructeur te verwarren.

het onderzoek bleek dat een paar minuten voor Gagarin stierf in het luchtruim dat voor een trainingsvlucht, kwam een ​​andere militaire fighter - de moderne Su-15.In tegenstelling tot de subsonische MiG-15, kon hij met een snelheid van meer dan 2200 km / h te ontwikkelen, heeft een hoge klimsnelheid en wendbaarheid.Met een hoge waarschijnlijkheid kunnen we aannemen dat zijn aanwezigheid dodelijk kan invloed hebben op de uitkomst van de vlucht.Bij nauwe doorgang in de buurt van de relatief lage snelheid MiG "Dry" turbulente luchtstromen vernietigd "Spark" zou kunnen leiden.Echter, deze versie geen volledige verklaring, omdat tijdens de Koreaanse Oorlog te geven, "vijftiende" en kreeg in zulke schaafwonden, en zelfs zwaar onder vuur.

In de plaats, waar Gagarin werd gedood, een gedenkteken stele met profielen gecrashte piloten.Vandaag de dag is het bekend dat alcoholische dranken aan de vooravond van vernietiging, hebben ze niet te gebruiken.Dus, na vele jaren van onrecht werd gecorrigeerd van mond tot mond, beschuldigt piloot Vladimir Seregin bij de crash, in feite, was hij verantwoordelijk voor het leven van zijn beroemde stagiair in de opleiding vlucht.

Misschien is de verklaring, zoals in de meeste tragische gevallen, niet terug te vinden in elk een van de redenen, en een combinatie daarvan.Vlieginstructie geschonden en vóór Gagarin stierf, en bijna overal.De Onderzoekscommissie is een bewezen feit tien afwijkingen van de genomen om de veiligheid in de Sovjet-luchtmacht zorgen normen.Bewolkt een bijdrage geleverd, verslechtering van de oriëntatie van de piloten tot de laatste seconde proberen om het vliegtuig af te stemmen.Lezingen werden niet een getrouwe weergave van de ruimtelijke positie ten opzichte van het aardoppervlak.Als deze factoren, die ieder op zich niet plotseling een dodelijk gevaar opleveren ontstond toevoegen wervelstromen, wordt het duidelijk dat de piloten gewoon niet hebben enkele honderden meters hoogte.Redenen om de waarheid te verbergen over hoe Gagarin stierf, waarschijnlijk, waren uitsluitend departementale.