Na aanpassingen van oude brand mensen voor hun behoeften zijn altijd op zoek naar een aantal nieuwe toepassingen van warmte en nieuwe brandstoffen.Vast, vloeibaar, gasvormig: De bij verschillende brandbare brandstof.En met al deze specifieke hitte van de verbranding?
per definitie de hoeveelheid warmte die door de verbranding van 1 kg van een vaste blokken of 1.meter van gasvormige stoffen - dit is de soortelijke warmte van de verbranding.Voor de meting gebruikt Joule per kilogram (of per kubieke meter) of calorieën per kilogram.
Al vanaf de definitie is het duidelijk dat zoiets als de soortelijke warmte van de verbranding kunt u verschillende soorten brandstof met elkaar te vergelijken.In feite betekent dit hoeveel energie warmte kunnen worden verkregen uit de eenheid brandstof.Andere stoffen zal deze waarde afwijken.Voor een beter begrip wordt verwezen naar het handboek.
blijkt dat hout specifieke verbrandingswarmte 8,4-11 MJ / kg, maar dit zal de kolen van 15-16 MJ / kg.Wat betekent dit?
Maar hier is alles heel eenvoudig.Eén kilogram steenkool bij verbranding geeft meer warmte bijna twee keer dan wordt verkregen door het verbranden van een kilo hout, en hier hebben we het over het hout met een zekere vochtigheid.Want als de vochtigheid brandhout hoog is, wordt de thermische energie worden besteed aan verdamping en verdamping van water in het hout, en het eindresultaat zal nog erger.
U kunt ook kijken naar de praktische toepassing van dit concept om de kunst.Laten we teruggaan een beetje terug in het tijdperk van stoomlocomotieven en schepen.Zelfs het feit dat we de specifieke verbrandingswarmte (steenkool en brandhout) is anders, het is ook duidelijk dat de zelfde manier van de loc of stoomschip nodig brandhout meer dan steenkool.Natuurlijk, als we aannemen dat de energie die zij besteden onderweg dezelfde manier, ongeacht het soort brandstof.
en andere conclusie voortvloeit uit het bovenstaande voorbeeld.Het kennen van de soortelijke warmte van de verbranding is het mogelijk om te bepalen hoeveel kilometers in staat om een locomotief of een zeilboot te rijden, met een aanbod van brandhout of houtskool zal zijn.Als je een fout met de brandstoftoevoer te maken, zal alle verkeer op de route te beëindigen.
Heeft u al praktische toepassing in het gezicht van onbegrijpelijk en onnodig parameter.U kunt verschillende stoffen te vergelijken en bepalen hun toepasbaarheid in een bepaalde situatie als brandstof, alsmede het effect van deze aanvraag te beoordelen.
Onlangs voerde een veel gepraat over de overgang naar andere energiebronnen in plaats van benzine.Als je kijkt naar dit probleem vanuit het oogpunt van de energie-mogelijkheden van de brandstof is een ander aspect van deze kwestie niet aan te raken, wordt de situatie duidelijk en transparant.Dus, bijvoorbeeld, en verdere bespreking, de soortelijke warmte van verbranding van benzine 44-47 MJ / kg ethylalcohol - 27 MJ / kg.Hoewel ethylalcohol voor gebruik als brandstof voor verbrandingsmotoren, deze gegevens vergelijken is ongeveer dezelfde situatie als hierboven beschreven, met hout en kolen.Ethylalcohol moet meer zijn zal de auto op een tankstation minder, en de kracht van de motor te rijden met het gebruik van alcohol te vallen.
Dit geldt echter alcohol ethyl of methyl.Indien gebruikt als brandstof butylalcohol, welke specifieke verbrandingswarmte dezelfde als die van benzine, de praktische experimenten autofabrikanten bevestigen de mogelijkheid het gebruik als brandstof in plaats van benzine, maar heeft geen betrekking op het probleem in kwestie.
Het is dus duidelijk dat de specifieke verbrandingswarmte energie kenmerk van de stof, in het bijzonder brandstoffen.Deze waarde kunt u de mogelijkheden van verschillende stoffen en materialen hun voor- en nadelen te vergelijken, te evalueren.
