Verbazingwekkende verhaal van vindingrijkheid en doorzettingsvermogen van een man die zijn familie houdt.
Achtergrond:
bedacht met zijn vrouw naar uw vakantie Kerstmis en Nieuwjaar te nemen.Moe van zelfgemaakte kerst feest.Beschouwd in principe verschillende opties.Een reis naar tropische landen vielen weg net als ons kind geen twee jaar oud was nog, en de plotselinge verandering van het klimaat met vorst op zwoele warmte van onze St. Petersburg is niet goed voor de acclimatisatie zou het kind beïnvloeden.
Dus hebben we besloten om de Scandinavische landen te bezoeken.In eerste instantie gaat de auto met vrienden in het noorden van Finland, waren eerder op Buckingham hotel boeken, maar begin december tijdens de eerste zware sneeuwval op mijn naderende vloog een oude Skoda, die een mislukte manoeuvre gesponnen, en ontving lichte schade in de vorm van split bumper en een kleine deukvleugel rijden uw eigen auto bleek onwerkbaar te zijn.
Daarom Poryskav op het internet en struikelde over een interessant voorstel, hebben we besloten om te gaan op de veerboot Tallink Silja Line «Victoria 1" Christmas Cruise "vijf hoofdsteden van de Baltische Zee" met een bezoek aan Tallinn, Riga, Stockholm en Helsinki.Eind december minuut om het programma te bestuderen betalen, begon dingen verzamelen.Ferry was gepland voor 02.01.13, de
wil ik aan toevoegen dat we naast zijn vrouw en kleine dochter besloten om te gaan met mijn twee dochters-tweeling uit zijn eerste huwelijk.Ze hebben 20 jaar, dus we hebben uitgegeven twee hutten klasse "A", dat comfortabel en vrij zou voelen.Cabine klasse "A" op het bovendek, een douche, toilet en een raam met uitzicht op de zee.Het verschil tussen onze hut en cabine oudste dochters waren alleen in bed - we hebben een groot tweepersoonsbed, de oudere tweelingdochters.
verzekeringen en visa zijn van tevoren uitgegeven, werd het geld op de kaart VISA te zetten, werd een deel ingewisseld voor euro's, koffers gepakt, in het algemeen, voor de reis we klaar waren.Besteld op de vooravond van de taxi arriveerde een half uur voor de aangegeven tijd, de veerhaven.
Aangekomen bij de zee haven van Sint-Petersburg naar de terminal "Marine Facade" geslaagd registratie in het organiseren van reis reisorganisatie, verhandeld vouchers stickers in paspoorten die het recht van overpad op de veerboot, alsmede de elektronische sleutels van de hutten, we de passage van de grens paspoortcontrole verplaatst.En hier is het begin van "onvoorziene moeilijkheden".
waren verschillende checkpoints, staan in twee lijnen, we bijna parallel met de oudere kinderen kwamen naar de ramen paspoortcontrole, een dochter, mijn vrouw en ik in een ander.Zo gebeurde het dat ik naar het raam laatste, mijn familie, volledig, heeft bewezen buiten de grenzen van de Russische Federatie te zijn, en ik heb net het paspoort aan een werknemer van onze dappere Border service controleren.
Angst Ik bezocht toen de grenswacht keek mijn paspoort en het vergelijken van gegevens uit de elektronische databank begon ergens op de telefoon te bellen.Ik ben geen crimineel, strafrechtelijke en bestuursrechtelijke zaken voor mij nee niet een nummer, een paspoort en een Schengen-visum is wettelijk uitgegeven door de Federale Migratie Dienst en het Consulaat van Spanje, dus ik was aanvankelijk van overtuigd dat dit een kleine formaliteit.
Echter, na vijf minuten wachten, toen de domme "Er is niets gebeurd," vroeg ik de grenswachter: "Wat is er allemaal hetzelfde?".Hij kreeg een ruimtelijke reactie, te zeggen dat is een teken Marshals Service en u verboden om het grondgebied van de Russische Federatie te verlaten kan onbetaalde verkeerspolitie boetes, belastingen kunnen - het uitzoeken zelf zeggen ze.Nu komt de verschuiving supervisor, en als er niets verandert na verificatie van hun informatie, zal het paspoort bij u terug.Het duurde nog twee of drie minuten, en de grens bewaker met epauletten van luitenant kwam naar me toe met een uitdrukking van "diepe spijt" vertelde me officieel dat mijn reis was bedekt met een koperen bekken.Geen argumenten over dat en ik heb geen idee over elke vorm van rechterlijke beslissingen en de aanwezigheid van eventuele schulden van onze prachtige staat niet.Het antwoord was een - is het verboden om in het buitenland te reizen, om te gaan met deurwaarders.
Namens mijn vrouw en kinderen was pijnlijk om naar te kijken.De geplande pre-trip, die waren er zoveel plannen, was in gevaar.Met moeite overtuigen van zijn vrouw en oudere kinderen om op te klimmen naar de veerhaven, passeren ze al het geld en creditcards, maakte ik een belofte om hen met alle middelen om mee te gaan op de weg.Eerlijk gezegd, ik had geen idee op het moment, zal ik het doen.
tijd werd rond 18:00 02.01.13 werd met spoed in zijn zak 5.000 roebel.en paspoort (alle dingen waren in een grote koffer en ging met mijn familie aan boord van de veerboot), ving ik een taxi en naar huis rende.Van de haven naar het huis was ik 40 minuten, draaide op de computer en begon met het internet afstruinen, op zoek naar mogelijkheden voor "illegaal" het oversteken van de grens.
Way, in principe, was er slechts een - door middel van Wit-Rusland.Rusland heeft geen paspoort met Wit-Rusland.Calling vrienden die bevestigde dat Wit-Rusland kan worden bereikt door het Burgerlijk Russisch paspoort, was ik op de site van een van de luchtvaartmaatschappijen zagen een vlucht naar Minsk van Pulkovo om 20:40.Voor vertrek was minder dan 1:30.
denk dat het was eigenlijk ooit rommelde in de straatjes van de kasten en planken, vond ik de laatste was nog steeds de thuisbasis van 12.000 roebel.Springen uit het huis, op de telefoon om een taxi vanaf de landingsplaats naar de dichtstbijzijnde openbaar vervoer te bellen.
Na 10 minuten ging ik naar de luchthaven Pulkovo.30 minuten voor vertrek, vóór het bereiken van de box office, waarschijnlijk kocht het laatste ticket naar Minsk.Registratie is nu voorbij, en het ticket klerk noemt de receptie dat ik zou worden gemist.Eenmaal loopt, sta op, paspoort, instapkaart, en hier ben ik aan boord van de Boeing 737 Wit-Russische luchtvaartmaatschappijen.Vliegtuig jam, lege stoelen daar, ik kon zien hadden het geluk om het laatste ticket te grijpen, maar kan iemand en doorgegeven voor het vertrek.Instructie in drie talen, Russisch, Wit-Russisch en Engels met een licht accent Belarusian, off, drankjes en na 01:30 landing in Minsk.Ik National Airport Wit-Rusland, met 10.000 roebels in zijn zak, en onduidelijke vooruitzichten van de route naar de Baltische staten.
Het ticket office slaagt om te leren over de natuur in de afwezigheid van vluchten vanuit Minsk naar Tallinn naar Riga vlucht daar, maar de volgende dag en alleen in Business Class.Geld is niet genoeg.Ik draai roaming en bel mijn vriend, klasgenoot, met wie ik studeerde in Sint-Petersburg in de verre 90.Na een korte uitleg, en pogingen om de reismogelijkheden te vinden intercity bus of trein, ik begrijp dat de kans om de Baltische staten te krijgen, maar een - op de machine.Terwijl mijn vriend ring omhoog vrienden en familieleden die willen om eruit te komen na de vakantie tafel, en neem me naar Tallinn (theoretisch er is nog tijd, Minsk tijd 22:00 rit bijna 800 km., En voor de komst van de veerboot in Tallinn voor meer dan 12 uur voor vertrekvan Tallinn naar Riga nog meer, zo veel als 20 uur), ga ik naar de lokale taxichauffeurs kunnen vinden die me zal nemen.
Maar mijn enthousiasme voor de komende route die ze niet hebben veroorzaakt, vooral in de eerste paar die een visum hebben gehad, en ten tweede de aanwezigheid van nog slechts 10.000 Russische roebels (Br 2.850.000) en de verzekering dat in Tallinnbereken ik eindelijk hun niet erg geïnspireerd.Hoop was enige vriend en zijn vrienden.
En lo en zie, er was een, die wil verdienen.En na een paar minuten van de telefoon gesprek met hem kon ik het eens over de 1000 Amerikaanse roebel, op voorwaarde dat alles wat ik heb, geef ik hem meteen, en de rest bij aankomst in Tallinn.
milde angst kwam toen Nicolaas was de naam van de eigenaar belde me Toyota Yaris, kom met me mee naar de luchthaven alleen in de ochtend, maar in zijn woorden naar het vliegveld hij 20-30 minuten had.Leg uit zo'n lange vertraging, en ik telde elk uur, in feite afhankelijk van tijd tot ik in Tallinn, of moet immers Riga eindpunt van mijn route worden beschouwd, vergeetachtigheid van het paspoort en de noodzaak om terug te keren naar het halverwege hem naar huis, Nicholas kostte me 10.000 roebelwe koffie drinken, we druk op de weg.
Navigator en kaart het niet te hebben.Periodiek sozvanivayas met zijn vrouw, verfijnde hij de route, hoe te rijden, maar heeft herhaaldelijk aangedrongen dat hij weet de weg, niet alleen in de Baltische Staten ging.Ik weet niet wat de motieven van mijn chauffeur Nicholas zou besluiten om te gaan in de richting van Orsha, weet alleen dat, totdat ik aangedrongen op het kopen van een benzinestation Lukoil kaart Wit-Rusland en de omliggende gebieden, hebben we nog steeds een paar uur rijden zou de grens te bereiken met Rusland op het gebiedSmolensk, die absoluut geen deel uit van mijn plannen.Obmateril Belarusian nalatige chauffeur Nicholas en keek naar de kaart, gingen we in de richting van Vitebsk en verder naar Novopolotsk.Met extra in totaal 400 km.Ik nam afscheid van de hoop tot tijd om Tallinn te krijgen.
En dan wachtte ik voor de volgende teleurstelling.Chauffeur Nikolai plotseling begon te kreunen en klagen over de slechte staat van gezondheid, vertelde me hoe hij ging door voor New Year's tafel en klagen over hun hebzucht, die hem dwong om te gaan op deze reis.Op weg naar Vitebsk, smeekte hij me om te zitten achter het stuur, het stoppen van slechts 10, na elke 20-30 km. Hij kwam naar buiten en bang zijn brullen langs de weg sloten, evenals degenen die in winterslaap kleine knaagdieren.
Op ongeveer 09:00 01.03.13, kregen we naar de Letse grens.De bestuurder was me nog steeds.Om de rood-groen barrière winnen was minder dan 100 meter.Mijn veerboot was geweest om te verblijven in Tallinn.En dan Nikolai verbaasde me nog meer.Net als in zijn verlangen om achter het stuur te krijgen was niet verrassend, maar het uitwisselen van plaatsen met mij, zei hij dat hij erg ziek was, en hij zou niet verder gaan.Hij gaf me 2000 roebels en zei dat ik uit de auto zou komen en als ik wil.En mijn probleem in het algemeen is het niet langer geïnteresseerd.Mijn verontwaardiging kende geen grenzen, maar alle aansporingen van het feit dat de overeenkomst om me naar Tallinn en Riga op zijn kant niet uitgevoerd, en bijgevolg de betaling van dit bedrag, en kan geen sprake zijn, zijn de resultaten niet gegeven, en bovendien, als ik mijnbewegen op en ga naar Riga, het is 300 km., en zelfs 's nachts in Riga, zoals mijn veerboot naar Riga woont alleen in de ochtend van 01/04/13 Ik moet minstens 7-8000.Ik bood aan Nicholas 3000 te nemen, geef me 7000 en beloofde te smokkelen via zijn vriend 500 Amerikaanse roebel voor levering aan de grens met Letland, zodra ik terug naar St. Petersburg.Echter, mijn Wit-Russische chauffeur Nicholas was onvermurwbaar, stelde voor dat ik zou altijd "gooien" en gooide zijn woorden en zijn leven zo vaak en grof gesuggereerd dat ik laat het is nu al moe van de aanwezigheid van mijn auto.
Wat was ik te maken met 2000 roebel op de grens van Wit-Rusland en Letland voor 300 kilometer.naar Riga, en met het vooruitzicht van de besteding van de nacht in een van de mooiste steden in de Oostzee?De beslissing kwam als de bliksem.Zoals ik zat in de passagiersstoel naast Nicholas en design kenmerken van het voertuig Toyota Yaris (dankzij de Japanse ontwerpers) de sleutel was in mijn hand, nam ik het net uit en dichtslaande de deur, lopen naar de grenspost.Achter kwam een kreun of, of het huilen van Nicholas: "He, podozhdiiiiii ...".En toen voelde ik meester van de situatie.Schrijven in het vooruitzicht van Nikolai zoekopdracht sleutels van de auto in de nabijgelegen snowdrifts, en eventueel wachten lente overstromingen, bood ik terug naar mijn schema van de berekening te gaan.Verlaten zichzelf 3.000 roebel, met een uitdrukking van onuitsprekelijke lijden Nikolai woorden gaf me de rest van het geld in ruil voor zijn sleutels.Hoe meer ik zag hem niet en ging verder zonder om te kijken.
resterende pad heeft geen zin om de details te schilderen.Na grenscontrole met de Wit-Russische en Letse kant, draaide ik me om te paren in rechtse aandrijving Toyota met Moskou nummers.Ze gingen naar Jurmala en vriendelijk overeengekomen om me af te zetten in Riga.Bijna gratis, zet jezelf in mijn positie en vroeg slechts 500 roebel voor een fles cognac.Mijn suggesties dan geld of overschrijving stuur ze naar hun mobiele telefoon, ze weigerde beleefd.
We kwamen naar Riga in de middag, in de regio van 14:00.Door het veranderen van de resterende roebels voor lats, vond ik een goedkoop hotel in de buurt van de plaats van de komst van mijn veerboot, kochten eten en wakker de volgende ochtend, een stevig ontbijt in het hotel (continentaal ontbijt) door 09:00 van 01/04/13 ontmoette zijn familie op de kade haven van Riga.Verder worden alle eerder geplande programma.Riga - stoom - Stockholm - ferry - Helsinki - Ferry - St. Petersburg.In het algemeen, alles was cool.
belangrijkste wat ik nam afstand van deze reis - er zijn geen hopeloze situaties, en de wens om dicht bij mijn familie kan obstakels te overwinnen.En toch - te controleren voordat u naar het buitenland op enigerlei wijze hun beweging beperkingen, kan het bespaart u van u uit onverwachte problemen.Veel succes aan iedereen!
Rushik
artikelen Bron: yaplakal.com
