Trucking - is een integraal onderdeel van de interne en externe economische betrekkingen.Het makkelijker en sneller dan ze zijn georganiseerd, is er een grotere omzet van het geld je kunt krijgen.Daarom kregen we een verdeling van de pallets.Het is opmerkelijk dat de omvang van de pallets in de wereld verschillende normen.Elk logistiek bedrijf moet zich bewust zijn van deze functies, niet vast te zitten.
concept van de pallets
pallet - is een speciaal apparaat dat wordt gebruikt voor het laden en lossen te vergemakkelijken.De mensen worden vaak pallets, omdat ze een karakteristieke structuur en functie.
eerst begonnen met bakken in de vroege twintigste eeuw.Hun prototype werd geklopt bord met twee stralen van onderen.Na verloop van tijd, de stapelaars verbeterd en daarmee en pallets.De uiteindelijke uiterlijk kregen ze na een lagere balken waren genageld boards, het creëren van structurele integriteit.
Populariteit pallets ontvangen in de Verenigde Staten tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen het nodig om de maximale belasting te upgraden zonder verdere betrokkenheid van het personeel was.Even later, de Amerikaanse pallet verspreid naar Europa.
Vidi pallets
Door het ontwerp pallets zijn onderverdeeld in verschillende types.Odnoploschadochnye trays hebben slechts één laag van de platen voor het laden van de lading.Dvuhploschadochnye toegestaan de pallet schakelen en ze aan beide zijden.Maar tegelijkertijd ze iets zwaarder, die invloed hebben op de totale lading vervoerde producten.
Op soort bevestiging van de bovenste en onderste platforms samen uitzenden bundel pallets, die over de gehele lengte van de lange planken passeert.Echter, zoals pallets hebben slechts twee kanten voor het vastleggen van de vorkheftruck.Blok pallets hebben een veel lager gewicht en vier kant aangrijpend loader.Maar zij zijn niet zo sterk als het eerste type.
Voor de duur van het gebruik van teruggewonnen wegwerp en herbruikbare.Productie van paletten stelt hogere eisen aan de sterkte en de mogelijkheden van reiniging.
Volgens de aard van de materialen die u kunt hout, kunststof en metaal pallets te vinden.Hun invloed afhankelijk van de lengte van de dienst en de kosten van het hulpgereedschap te laden.
Maar grootte pallets hebben een aantal normen die afzonderlijk moet worden beschouwd.
pallets
In Europa zijn de standaard pallet afmetingen gereguleerd door de normatieve documenten ISO3676, ISPM 15, ISO TK / 22, UIC normen 435-2 / 435-4.Hun grootte - 800 * 1200 * 145 mm.Naleving wordt bevestigd door het keurmerk van EUR per ovaal kader op het been voordrager.De resterende benen verbrand andere informatie: de fabrikant, de datum, het leven, de aanwezigheid van de sanering.
Structureel pallets bestaan uit de top 5 borden die afwisselend: breed, smal, breed, smal, breed.Aan de onderkant van alle 3 platen zijn gemonteerd: twee brede randen en een smalle midden.
Voorwaarde ontwerp, die altijd voert de productie van pallets van de Europese - de aanwezigheid van facetten op de hoeken.
Finpallety
tweede type pallet distributie in Europa - Fins pallets.Standaard pallets van dit type heeft een grootte van 100 * 1200 * 145.De aanwezigheid van het certificaat geeft de stempel op de zijkant van de voorpoten.De vorm - de letters FIN in een rechthoek.Bij de centrale benen noodzakelijkerwijs de aanwezigheid van een digitale informatie over de fabrikant, series en de fabricagedatum.
Structureel, ze zijn ook verschillend.Het bovenste gedeelte bestaat uit zeven smalle en brede planken.Ze wisselen: breed, twee smalle.Het onderste gedeelte bestaat uit drie platen - de smalle kant en de brede centrale.Hoewel de omvang van de pallet iets meer, maar de aanwezigheid van hoekige facetten nodig.Deze functie zorgt ervoor dat de veiligheidsnormen in de uitvoering van het laden en lossen.
Andere soorten pallets
in het internationale verkeer ook gebruikt neodnorazovye pallets.Ze hebben een grootte van 800 * 1200 * 1000 mm en 1200 mm, dat de normen van de Europese en de Finse pallets voldoet.De hoogte van de pallets moeten 145 mm.In tegenstelling tot op een rij is de dikte van de planken.Zij moet minimaal 22 mm.Hoewel pallets zelf zijn zeer gestandaardiseerd, ze hebben niet een naambord.
laatste type - evroboksy.Deze stand van metaal, die op hetzelfde metaal base in de vorm van pallets.Evroboksa grootte - 800 * 1200 * 800 mm.Voor dit type pallet is ook noodzakelijk om een stigma EUR per ovaal zijn.
andere soorten pallets zijn niet bedoeld voor vrachtvervoer in Europa.Daarom moet je heel voorzichtig zijn, anders kunt u een ontheffing te krijgen op de invoer van de lading naar Europese landen.
normen voor intern transport van pallets
In veel GOS-landen, en vandaag de dag werkt om Sovjet-tijden GOST.Deze pallets zijn niet veel verschillend van de Finse of Europees, maar kwaliteitscertificaten niet.Voor hun bereiding kunnen worden gebruikt, maar niet schroeflijnvormige gewone nagels.Mag geen schuine randen.De dikte van de bovenste plank varieert van 15 tot 25 mm.In alle andere pallet maten niet verschillen van die in de wereld van de normen.
Niet het minst belangrijk voor de kwaliteit van de pallets en schoon is.Herbruikbare pallets voor gebruik in Europa moet schoon, hetzelfde voor intern transport Lichte vervuiling en verduistering van hout uit langdurig gebruik.
voor binnenlands goederenvervoer belangrijker - naleving maten.Deze eis is ingegeven door het gemak van de standaard wagens en containers downloaden voor vervoer over water.
variëteiten van herbruikbare pallets
In overeenstemming met de Europese normen, houten pallets, waarvan de prijs (variërend van 50 wrijven / stuks 180 wrijven / stuks, afhankelijk van de staat....) - De meest betaalbare voor het openbaar vervoer, moeten worden opgedeeld inhoogwaardige kwaliteit.Opgemerkt zij dat de belangrijkste indicatoren ongewijzigd.Grade afhankelijk van het uiterlijk en de gebruiksduur.
hogere klasse omvat nieuwe schone en witte pallets.Ze moeten niet te zien kraken en chippen.De gebruikshoeveelheid van deze pallets minder dan 3 keer.
Klasse II - het is zo schoon wit pallets gebruikt, maar niet hersteld, en geen andere soorten schade.De duur van het gebruik ervan is niet beperkt als de staat blijft ongewijzigd.
derde graad trays toelaten kleine vuil.Ook kan verdonkeren platen van langdurig gebruik, de aanwezigheid van kleine scheurtjes.Hun grootte is beperkt tot 30 mm breed en 300 mm lang.Misschien is het gebruik van pallets na kleine reparaties.Alle andere pallets worden afgeschreven omdat ze niet langer de sterkte-eigenschappen en kan ongevallen tijdens het laden en lossen veroorzaken.
Andere materialen voor de productie van pallets
logische die boom - de goedkoopste materiaal voor de productie van pallets.De wereld pallets van andere materialen.Metalen pallets hebben de hoogste mate van duurzaamheid en een lange levensduur.Tegelijkertijd zijn ze veel harder dan anderen.Het gebruik ervan is economisch niet haalbaar.De enige uitzondering is evroboksy, de sterkte van de wanden van die belangrijker zijn dan de grote massa.
bewezen en kunststof pallets.Ze zijn licht en relatief duurzaam.Een belangrijk nadeel van dit soort pallet moeten hun hoge kosten noemen.En ze lenen zich aanzienlijk slechter repareren dan andere soorten.
overige materialen waaruit geprobeerd om pallets te maken, waren absoluut nutteloos.Ze zijn ofwel zeer duur of breekbare of hebben aanzienlijke gewicht.
Functies geladen pallets
De algemene vracht pallets, waarvan de afmetingen zijn ontworpen voor de afmetingen van transport moet goed worden verpakt om de lading niet beschadigd.Als je niet basisregels in acht nemen, kunnen de gevolgen heel triest.
eerste, laten we niet vergeten dat elke pallet heeft zijn capaciteitsgrens.Voor de euro is 600 kg en voor finpallet - 750 kg.Overschrijding van deze figuur is beladen met de vernietiging en beschadiging van de integriteit van de palletlading.
Voor het gemak en de compactheid van het plaatsen van de doos mag niet uitsteken buiten de rand van het laadplatform.Ze worden niet aanbevolen te leggen in de vorm van een piramide, omdat deze werkwijze - het meest onbetrouwbaar.De gehele structuur wordt vast gekoppeld, aangezien het proces naar de lader verband met trillingen.Losse ontwerp snel instorten.
voor vaten en andere niet-rechthoekige containers hebben hun eigen speciale regels voor transport.Voor het transport, moeten ze ook als vast.Maar in elk geval niet groter dan de grootte van de pallet aan de rand.
Accommodatie in een standaard van
Niet in het minst in de normalisatie van de pallet maten spelen van hun methode van het laden van het busje.Logischerwijs, hoe dicht allemaal nuttige oppervlakte kan nemen afhankelijk van de vervoerskosten één eenheid van lading.Hier moet rekening worden gehouden met het gewicht van de pallets.Gemiddeld is 15-20 kg, maar sommige fabrikanten van deze indicatoren in de 40 kg.Dit heeft invloed op de draagkracht van het busje als gevolg van de belasting die het op jezelf pallets.
aanvaard dat een 20-voet vrachtwagen kan maximaal 11 pallets en 9-10 standaard pallets in één laag.Bijgevolg is de 40-voet vrachtwagens veilig vervoerd naar 24 pallets en 22 standaard.
In internationale vans, die worden gebruikt voor het transport van goederen, kan worden geplaatst dicht 30 pallets 800 * 1200 mm.Dit geldt voor 20 ton trucks, de hoeveelheid die gelijk is aan 82 kubieke meter.Pallets grotere in dergelijke busjes worden geplaatst in kleinere hoeveelheden, wat aangeeft dat oneigenlijk gebruik internationaal verkeer.
Veiligheid
Vandaag magazijnen zelden gebruikt handenarbeid voor het laden van goederen in het vervoer.Meestal gebruikt voor dit doel heftrucks en pallets.Zonder hen is het vullen van de vrachtwagen of container verhoogd meerdere malen.Maar zonder te voldoen aan de veiligheidsvoorschriften kan leiden tot ernstige verwondingen, die soms onverenigbaar zijn met het leven zijn, of worden een oorzaak van invaliditeit.
Bij het werken met een lader kan nooit in de nabijheid van het.De exploitant mag niet let op de persoon zal de goederen te verbergen.Als gevolg van mogelijke effecten.Ook staan niet onder de heftruck.Elke pallet zal vroeg of laat breken, ongeacht of het gaat om hout, metaal of kunststof pallets.
Overschrijd de lading apparatuur.In magazijnen zijn er vaak gevallen wanneer de truck omgedraaid en druk naar beneden mensen of laat echte chaos van verspreid dozen en dozen.De gevolgen van dergelijke ongevallen te veel langer dan opnieuw gaan over Georgië te elimineren.
gebruik van pallets in magazijnen - is geen gril, maar een absolute noodzaak, die de prestaties verbetert op een van hen.En we weten allemaal dat de tijd - is geld.Pallets hen te helpen efficiënter te verdienen.
