Hoewel de productie in het nieuwe model BTR-82, BTR-80 gepantserde personeel vervoerder is de meest populaire in het Russische leger.Dit op wielen gemaakt, rekening houdend met de ervaring van de vorige oorlogen.BTR-80 zullen kleine waterhindernissen stimuleren, wint snel tempo, heeft een goede doorlaatbaarheid, samen met wapens, armor voor de motor en de bemanning.Er is ook een brandbestrijdingsmiddelen en stralingsbescherming - een eerbetoon aan de mogelijkheden van de moderne wapens.De belangrijkste taak van de machine is de snelle levering van de troepen op het slagveld en het verstrekken van dekking.In het geval van de verdediging van een gepantserde personeel vervoerder groef in de aarde, en een toren met een machinegeweer omgezet in een bunker.
welke krachten gebruikt
Applications APC is heel breed.Sprekend over de BTR-80 specificaties maken het gebruik van de voertuigen in een verscheidenheid van krachten.Het wordt hoofdzakelijk gebruikt gemotoriseerde infanterie.In elk boek over tactiek, kunt u een schema van de gevechten in verschillende situaties gemotoriseerde infanterie peloton en drie pantserwagens te vinden.
hoge snelheid en maakt cross-BTR-80 een ideale techniek voor het in de lucht eenheden.De mogelijkheid om het water obstakels te dwingen en de mogelijkheid om amfibievoertuigen je kunt het gebruiken in de activiteiten van het Korps Mariniers te vervoeren.Acht-machines gemakkelijk verplaatst van hellingen in het water voor een paar minuten onder de dekking van de artillerie aan de wal en beginnen aan te vallen het land, en onder pantser wachten in de coulissen "zwarte baretten".
is ook mogelijk om de apparatuur te resetten door vliegtuigen, na de landing APC's bezighoudt onmiddellijk in de strijd.Moderne parachute systemen kunnen dump tanks en pantserwagens met bemanning onmiddellijk, met minimale risico's voor de mens.
Naast Russische BTR-80 wordt veel gebruikt in de GOS-landen, Estland, Turkije en anderen
plaatsen van de militaire glorie
sinds 1976 in de Sovjet-Unie was de grote gepantserde personeel vervoerder BTR-70 -. De auto is niet slecht, maar erfde de tekortkomingen van zijn voorganger- BTR-60PB.Hij had een hoge consumptie van brandstof, voldoende uitgebreid systeem van de aanhouding en de landing, onbetrouwbaar energiecentrale.In de vroege jaren 80 ontwerpbureau werd Gorky Automobile Plant ontworpen door de nieuwe pantserwagens - BTR-80, de kenmerken van die u toelaten om het te gebruiken in een verscheidenheid van omstandigheden.Nieuwe apparatuur heeft zijn reputatie als hard werken verdiend, langs wegen alle militaire conflicten van de Sovjet-Unie en het GOS sinds de late jaren 1980: Moldavië, Tadzjikistan, Tsjetsjenië, Nagorno-Karabach, etc.
BTR-80 werd gebruikt als het belangrijkste instrument in de oorlogen in de Noord-Kaukasus.Troopers werden direct meegenomen naar het dak van de Transport Workers.In het geval van militaire conflicten op de weg sprong de soldaten neer en nam dekking achter gepantserde kanten.
Buitenlanders Russische soldaten wordt geassocieerd niet alleen met een Kalashnikov assault rifle, maar ook met de BTR-80.Specificaties staan efficiënt gebruik van technologie en anti-terroristische operaties.Dit is de meest populaire wielvoertuigen in het Russische leger, gebaseerd op de modificatie van de BTR-80 aanvalseenheden gebruikt, communicatieeenheden, artillerie, en een mobiele kliniek.
Verschijning
Veel gevechtsvoertuigen hebben ongeveer hetzelfde uiterlijk als de BTR-80.Foto hieronder toont voor een betere waarneming.Het lichaam is gemaakt van bronestali stevig en betrouwbaar gelast.De belangrijkste elementen zijn de boog, voedsel, zij-, boven- en bodemplaat.Transport Workers is een verzameling covers: lier in de boeg daar en mangaten voor het HLF, de luiken van de bestuurder en de commandant van de bemanningsruimte en het luik over de kerncentrale.Ook beschikbaar volnootrazhatelny voorpaneel.
Tower is in de vorm van een afgeknotte kegel, heeft achterpoortjes om coaxiale machinegeweer installeren.Gelast van bronestali.
BTR-80.Instructies
gepantserde personeel vervoerder wordt bestuurd als een normale auto, is er een stuurwiel, pedalen en versnellingspook.Op de nieuwe modellen heeft zelfs een automatische transmissie.Blader naar de bestuurder is klein, maar het is niet een race-auto.Het belangrijkste ding - om alles aan de voorkant te zien, en die kant van de BTR-80 met zijn gewicht en de macht zal niet eens merken.Hij heeft het kruis als rupsvoertuigen niet, maar in de gevechten op een vlakke ondergrond is onmisbaar.De snelle beweging van de troepen zal een numerieke en vuur superioriteit op het gewenste punt te maken.Uitschakelen van de straten en delen van de stad, de rivier oversteken, drukt mitrailleurvuur vijandelijke infanterie - BTR-80 is ontworpen om dergelijke taken uit te voeren.
technische wijzigingen in de motor
In de 80 jaar van de Gorky Automobile Plant ontwerpers kregen de opdracht om een gepantserde personnel carrier te creëren, waardoor de tekortkomingen van de BTR-70.De inrichting BTR-80 is zeer verschillend van zijn voorganger.In de eerste plaats, in plaats van twee benzinemotoren geleverd door een diesel KamAZ - 4-takt 8-cilinder vloeistofgekoelde diesel.Een dergelijke motor minder snel exploderen, en het volume van 30 procent ten opzichte van zijn voorganger.Gemonteerde turbo aan de macht te vergroten.Dientengevolge, de BTR-80 een 260 pk, nul tot 100 km / h.Deze ideale omstandigheden.Op de snelweg - 80 km / u, op een onverharde weg - van 20 tot 40 km / h.Kan dwingen water obstakels bij een snelheid van 9 km / h.
eenmotorige trok hem en andere veranderingen.De mechanische kracht transmissie door droge wrijving dual-clutch transmissie met een hydraulische aandrijving werkt op de 5 tistupenchatuyu versnellingsbak.Alle, maar de eerste overdracht, voorzien van synchromesh.
-terrein door middel sperdifferentieel Differential
BTR-80 is verbeterd ten opzichte van de BTR-70.Van de versnellingsbak de tweetraps afgiftedoos wordt uitgezonden.Differentiële uitkering geschiedt in twee stromen: ten eerste, derde en tweede tot en met vierde bruggen BTR-80.Center sperdifferentieel wordt gedwongen, actief in zwaar verkeer.Deze tandwielvertraging en sperdifferentieel alleen optreedt bij de vooras.Om de levensduur te vergroten en om de schade als gevolg van overbelasting in de tussenbak koppeling voorkomen wordt verstrekt, het beperken van het koppel limiet.
Vitality BTR-80
kogelvrije gepantserde personeel vervoerder heeft een bandenspanning geregeld.Immers, het hangt af van de mobiliteit, maar op het slagveld zal deze techniek leven.De inrichting BTR-80 is zodanig dat het falen van één of twee wielen hem niet stopt.Specificaties zelfs anti-tank mijnen zijn zodanig dat de energie van de explosie beschadigde slechts één wiel en anti-gepantserde drager van het model in het algemeen zijn niet bang.
heel begrijpelijk verlangen om de bescherming van de bemanning, maar de dikkere pantser, de zware machines en langzamer beweegt garanderen.Beschrijving BTR-80 laat je weet dat het beschikt over een BTR-70, het verschil in het uiterlijk van kleine, vooral voor ontleed in militaire technologie.In de BTR-80 chassis is langer en iets verbeterd pantser.Zelfs in dit geval, is de gewichtstoename van 18 procent - tot 13.600 kg.Door veranderingen in de motor hodovke en mobiliteit bleef ongewijzigd.Cruisen door de dieselmotor is toegenomen tot 600 km op de snelweg.
verhoging van de vuurkracht kunst door de bemanning.Schieten havens in de romp zijkanten worden ingezet naar de voorkant van het halfrond, verscheen ook maas in de wet die het mogelijk maakt de commandant om te vuren.
beweging van water
amfibievoertuig gemakkelijk onderscheiden door Zadran neus - zoals die van de BTR-80.De foto hierboven toont het proces van het uitstappen van het schip.Op de achtergrond zweeft een tweede auto, en de eerste is om aan wal te krijgen.Werking van de BTR-80 in het oversteken van de waterkering is eenvoudig.Het ontwerp heeft een waterstraal pomp met axiale gelegen achterdek.Motion control wordt uitgevoerd op het water uitgevoerd met de hulp van de booster.Naast de twee voorassen die reizen op het land, op het water helpen om het water roeren en kleppen draaien.Gepantserde personeel vervoerder - de machine is zwaar, en zonder stuurbekrachtiging is er niet geweest.
BTR-80 werd oorspronkelijk bedacht zonder de jet, maar de opdracht van de marine had een machine in staat om parachute van schepen en aangepast aan de behoeften van het Korps Mariniers.Marines - van de aanval troepen om de communicatie commando - al zittend op de BTR-80.
apparatuur BTR-80
Specificaties BTR-70 was nodig om uit te breiden aan te passen aan de voorwaarden van de moderne oorlogsvoering.In de BTR-80 machinegeweer was geïnstalleerd toren installatie BPU-1, de verticale hoek begeleiding dat is 60 graden.In combinatie met de optische zicht 1PZ-2, laat het luchtafweergeschut.Als een ninja uit de films, kan de BTR-80 een rookgordijn en te verbergen te maken: het is geïnstalleerd op het dak van 902V, dat is een zes-raket aangedreven granaten.
eerste gepantserde personnel carrier, net als zijn voorganger, was gewapend KPVT, gecombineerd met PBC.
Tijdens het maken van deze techniek, Afghanistan was de belangrijkste grond voor de toepassing, maar de ontwerpers hebben gezorgd voor het gedrag van de strijd en in koude klimaten.Bij een temperatuur van -5 tot -25 ° C ontvangen pre-launch progrevatel aangebracht op het principe van elektrische inrichting.Tijdens voorgevormde vlam door verbranding van diesel, die ook verhoogt de temperatuur.
oorspronkelijk in het APC radio R-123 is vervangen door een nieuwe en effectieve R-163-50U.
BTR-80 automatisch geweer
in 1994 is in dienst modificatie BTR-80A te zetten.De machine voor het eerst landing was uitgerust met een 30-mm 2A72 automatisch kanon, munitie 300 schelpen.Dit wapen wordt gebruikt in infanterie gevechtsvoertuigen en aanranding, evenals helikopters Ka-50, Ka-52 en Mi-28.Tank pantser 120 mm kunnen alle acht rondes te dringen van een pistool BTR-80.
Specificaties nieuwe toren in staat te stellen doelen te raken met grote hellingshoek - tot 70 graden.Afstandsschot - 4 km.Met pistool gepaarde allemaal hetzelfde PKT 7,62 2000 cartridges.Alle wapens zijn gelegen buiten de bewoonbare compartimenten tot poeder gassen hebben in het pand is ontvangen.Voor het afvuren in de nacht set van nachtzicht zicht TPN-3-42 "Crystal", een reeks gericht vuur met het gebruik ervan -. Tot 900 m
Andere wijzigingen van de BTR-80
Features gepantserde toelaten zijn verdere verbetering.Voor interne troepen is gemaakt BTR-80 ° C, in plaats van een automatisch pistool KPVT 14,5 mm.De foto's afdelingen osnaz altijd afgeschilderd deze techniek.
BTR-80M werd ontwikkeld na een brand in het Gorky Automobile Plant.Niemand verwacht dat de bouw en de uitrusting zal worden hersteld in minder dan een jaar, dus gebruik een zwakkere YaMZ-238, maar de bus CI-128 zijn beter bestand tegen beschadigingen.
voor in het veld commandoposten werd meerdere variaties van commando en personeel voertuigen, zoals BTR-80K uitgerust met een extra communicatie-apparaat ontwikkeld.Er zijn ook opgezet om de machinegeweren en communicatie te controleren, in plaats van het hebben van een grote antenne wapens.Er is zelfs een zelfrijdende houwitser met een 120 mm kanon.
cumulatieve anti-tank raketten - de gesel voor gepantserde voertuigen.Hierdoor gepantserde begon te worden voorzien mesh, die eveneens bescherming biedt tegen kogels kaliber.Wij hebben ervaring in het installeren van dynamische bescherming BTR-80, en het chassis beginnen om het scherm van de T-72 te dekken.
aanpassingen op basis van de BTR-80 zijn in andere landen.
