Sinds de oudheid, de aangepaste zodat haar vloot had een zeer sterke en rijke staat.Dit geldt vooral voor oorlogsschepen, die werken te allen tijde kosten erg duur.Vandaag deze verklaring is uiterst belangrijk.Schepen - verschrikkelijk dure auto's, dus het bezit van een vloot ongelooflijk versterkt de internationale prestige van de staat, die het heeft.
Ondanks de wisselvalligheden van de jaren 1990, ons land is erin geslaagd om de marine te houden.Tot op heden heeft het geleidelijk aan uitgebreid en gemoderniseerd.Helaas is dit proces nogal traag en omdat schepen in gebruik genomen weer in de afgelopen jaren, de Sovjet Unie, steeds van het grootste belang blijven.Een voorbeeld hiervan - "Moscow".Raket kruiser met deze naam is nog steeds een formidabele kracht in de uitgestrekte zee.
Basics
over zijn kans om op zijn minst een bijnaam te spreken, die hem de zeilers, gaf - ". De moordenaar van vliegdekschepen"Het is niet alleen het vlaggenschip van de gehele Zwarte Zeevloot, maar ook een van de meest krachtige schepen in de vloot van Rusland.Port - Sevastopol.Zwarte Zeevloot vóór de gebeurtenissen had veel ongemak, zoals met de Oekraïense kant is voortdurend beraadslagen ontstaan over de huurovereenkomst.Nu is dit allemaal irrelevant.
gebouwd "Moscow" (projectiel kruiser, natuurlijk) was in de stad van Mykolayiv.Aanvankelijk werd het schip de naam "Glory".
Bestemming, inbedrijfstelling tijd
Deze cruiser is het hoofddoel van het project in 1164 "Atlas".Anti-onderzeeboot schip "Moskva" (gebouwd door 1123), de toekomstige leider van onmiddellijk kreeg hij zijn naam zodra de samenstelling van de Sovjet marine werd ontmanteld.Haar voornaamste doel was onmiddellijk gericht doden van grote schepen potentiële vijand (bijvoorbeeld vliegdekschepen), luchtverdediging van de kust en het vuur bedekken hun landing.
Als het in gebruik "Moscow" werd gezet?Raket kruiser gelanceerd op reeds in 1982, maar het gebruik ervan is officieel beginnen tot 1983.Waar
bleef dan verheerlijkte cruiser?
hoofdvestiging van de dienstverlening was de Middellandse Zee.Herhaaldelijk "Moscow" gezien in de havens van alle staten waarvan de oevers het wast.Toen in december 1989 op het eiland Malta gastheer van de bijeenkomst van Michail Gorbatsjov en George Bush (senior, natuurlijk), is het schip zorgen voor de veiligheid van de gehele conferentie.
modernisering, combat gebruik
In 1990 GRKR "Moscow" terug naar zijn geboorteland Mykolayiv voor modernisering.Dat is alleen omdat de ineenstorting van de Sovjet-Unie, het duurde precies 8,5 jaar, en slechts 13 mei 1998 ontving hij een nieuwe vlag en de vlag van het nieuwe land.Daarnaast, op hetzelfde moment van de Zwarte Zeevloot patrouilleschip genomen "Red de Kaukasus", die "Moscow" heeft ook kreeg de titel van Guards.
In 2003, een gebeurtenis die GRKR "Moscow" werd voor het eerst scheen op het internationale toneel, omdat de Sovjet-tijdperk.We hebben het over oefeningen "Indra", die gezamenlijk door de Zwarte Zee, de Stille Oceaan Vloot en het Naval vriendelijke India uitgevoerd.Een jaar later nam hij deel aan de oefening "IONIEKS-2004", die samen met de Italianen werden gehouden.Begin 2008 ontmoet in de Middellandse Zee in het bedrijf vliegdekschip "Admiraal Kuznetsov" en de bijbehorende schepen.
In augustus 2008, de Zwarte Zeevloot in het gezicht van "Moskou" namen deel aan de operatie Georgië dwingen tot vrede, terwijl in de wateren van Ossetië.Aan het begin van volgend jaar heb ik deelgenomen aan herdenkingsmunten evenementen gewijd aan de verjaardag van de verschrikkelijke aardbeving die zich in Sicilië een honderd jaar geleden.Dan, in de nasleep van de matrozen nam actief deel van de Keizerlijke Marine.
waarde "Moskou" voor de marine van de Russische Federatie
In het algemeen, de schepen, die de naam voor de naam van de hoofdstad was, zijn altijd onder de loep.Ik was geen uitzondering en de "Moscow".Raket kruiser herhaaldelijk nam aan boord van machtigste mensen zowel de Sovjet-Unie en andere landen.Dit leidde echter niet voorkomen dat de nieuwe autoriteiten van het land in de vroege jaren 1990 na te denken over het sturen van dit schip voor schroot.
We hebben niet bewust zeggen dat de cruiser bijna acht en een half jaar, stond op de voorraden in Nikolayev totdat beheren complexe bureaucratische vertragingen.Gelukkig is het schip gesneden in de metaal niet gegeven, en de Zwarte Zeevloot heeft niet verloren zijn legendarische vlaggenschip.Over
nodig
In het midden van de jaren 1990 in de nasleep van de "economie economisch" en "verminderen van de kosten" in de nationale media vaak ontstoken de hele strijd."Experts" lang en fel bediscussieerd, en of het is een land moet dit schip.Velen geloofden dat de Zwarte Zee een cruiser rendabel te houden van de economisch oogpunt, het aanbieden van "inhalen" hem op het gebied van verantwoordelijkheid van de Pacific Fleet.Ze actief ondersteund buitenlandse tegenstanders.Ze zijn absoluut niet onder de indruk van het idee dat de "vliegdekschip killer" zal haar plicht uit te voeren in deze wateren.
augustus 2008 liet zien hoe het land nodig "Moskou".Bewakers raket kruiser was de enige "gewichtig woord," die de NAVO van overhaaste beslissingen heeft gehouden.Nu is dit een of andere manier niet gebruikelijk om te onthouden, maar tijdens de "vijfdaagse oorlog" in de Zwarte Zee is een groot aantal schepen van de alliantie.Maar Moskou (kapitaal) is verrassend comfortabel met wat er gebeurt.
Het antwoord was simpel: raket kruiser van de "Atlanta" kan gemakkelijk beginnen de hele vrijboord groep NAVO schepen voor schroot.Dit alles wordt goed begrepen, en dus bleef een soort van gewapende neutraliteit.
Hoe het allemaal begon
Hoe waren Russische raket kruiser van het project in 1164?Het eerste schip van deze klasse is gecodeerd naam "Aurora", en de ontwikkeling ervan nam in het midden van de 70-er jaren van de vorige eeuw.Aanvankelijk was de positie van chief designer Alexander Perkov werd goedgekeurd, maar werd later vervangen door V. Mutihin.Van Navy kijken benoemd Alexander Blinov, de kapitein van de tweede rang.
een team van ontwerpers waren echt niet-triviale taak.Het feit dat het leger nodig had, was niet alleen de desbetreffende klasse van oorlogsschepen, maar een universele gevechtsvoertuig, die in staat zijn om te voorzien als een lokale anti-aircraft verdediging van het kustgebied, en deel gaan uitmaken van het collectief, samen met luchtverdediging vestingwerken kusten zou zijn.
Echter, met een zeer uitdagende ontwerpers omgegaan briljant.Zij hebben de strijd glorie van het complex S-300 overdekte, creëerde zijn versie van het schip (het verschil kan worden op de letter "F"), en vervolgens te installeren op het nieuwe schip.Deze wapens nog steeds een hoge urgentie en laat zeker genoeg om de luchtaanval op de Zwarte Zeevloot weerspiegelen.
Welke oplossingen zijn gebruikt?
generaal in "Atlanta" wordt veel gebruikt beproefde oplossingen van de schepen van het project 1134B.Natuurlijk, ze herontworpen een paar, maar de belangrijkste technische basis bleef zonder noemenswaardige veranderingen.Tegen die tijd werd gebouwd zeven schepen van het project 1134B dat de marine kreeg de bijnaam van "Boukari".Tot op heden is het systeem alleen gelaten "Kerch", die ook deel uitmaakt van de Zwarte Zee Vloot van de Russische Federatie.
belangrijkste tactische kenmerken "van Moskou»
Verplaatsing van dit prachtige schip is 11 500 ton.De totale lengte van het schip is gelijk aan 186 meter.Met een breedte van 21 meter op zijn hoogtepunt - 42,5 meter.Het is niet verwonderlijk dat zo'n indrukwekkende schip slib is 8,5 meter.De maximaal haalbare snelheid (we zullen meer over dit hieronder praten) - 32 knopen, de gebruikelijke gang - 16 knopen.Energiecentrales zijn de eens vier gas-turbine-eenheid, de kracht van elk gelijk aan 22.500 liter.p.De beweging van het schip te leiden slechts twee schroeven.
Als we praten over de snelheid van 16 knopen, is het onder deze omstandigheden, het bereik van de autonome navigatie van 6000 nautische mijlen (vertaald in het metrieke stelsel - ongeveer 12 000 km).Aangezien de tijd, het gebrek aan voedsel voor een maand precies avtonomki.Bemanning van 510 mensen, kan het aantal gevechtstroepen worden verhoogd.Om de exploratie te begeleiden en te gebruiken multifunctionele helikopter Ka-27 landingsplaats is gelegen op de achtersteven.
Basis technische informatie
Alle schepen van de "Atlanta" kreeg een nieuwe gasturbine aandrijfsysteem, dat niet alleen een aandrijfmotor op elke as, en een paar naverbranding powerplants gehad.Het was een nieuwe technische oplossing wordt toegepast, als de warmte van de motor ging warmte-terugwinning circuit (SPS).Het transformeert van vloeistof naar damp, die de turbine auxiliary power unit draait.
Dit gaf een enorm voordeel.Zelfs in de loop van cruisen op 18 knopen brandstofverbruik is toegenomen met 12%.De maximumsnelheid bij gebruik van alle motoren is nu zo veel als 32 knopen, dat de schepen van deze klasse is bijna een record figuur.
Eigenschappen behuizing
Blinov, kijken van de Marine, gemaakt door ontwerpers van technologische oplossingen, waarbij de dikte van bijna alle elementen van het geval was ten minste 8 millimeter.Door de manier spreken, was het veel meer nodig van Estimate.Door deze know-how van de Russische oorlogsschepen worden gekenmerkt door een hoge duurzaamheid.Maar alles heeft zijn keerzijde: als gevolg van de gebruikte ontwerp-oplossing verplaatsing (in vergelijking met de schepen van het project 1134B) zijn gegroeid met 28%.
billijkheid dient te worden opgemerkt dat deze machines niet te vergelijken is juist principe.Dat een dergelijke Russische oorlogsschepen en anti-submarine schepen vergelijkbaar slechts schijnbaar en bepaalde technische oplossingen.
Oorspronkelijk "Moscow" en andere "Atlanta" waren gewapend met raketten P-500 "Basalt".Het vuurleidingssysteem - "Argon".Oorspronkelijk, de schepen waren 16 dergelijke raketten.Ze zijn gemonteerd in acht gepaarde mijnen op het bovendek.In de loop van de verdere modernisering van verouderde raket bewapening werd veranderd in P-1000 "Vulkaan".Deze raketten kunnen doelen te raken op een afstand van ongeveer 700 kilometer.
basisprincipes van combat systemen
vuurleidingssysteem kan de wijze van bestrijding run, waaronder één-fase start van 16 raketten (een enkel doel te raken).Overigens spreken, dit salvo geen één vliegtuig drager in de wereld te ondersteunen.Hoe zijn deze marine oorlogsschepen krijgen coördinaten van doelen op zo'n lange afstand lanceringen?Het is simpel: ofwel via satelliet of vliegtuig Tu-95, of door het werk van zijn eigen verkenning en targeting.
luchtafweer bewapening cruiser
voor effectieve reflectie van luchtaanvallen op het schip slechts twee gemonteerd SAM.Ten eerste, de C-300F is ontworpen voor collectieve of zonale luchtverdedigingssysteem.De tweede, "Osa-M" is alleen bedoeld om de aanval vliegtuigen, helikopters en raketten op het schip zelf te weerspiegelen.
Voor S-300F zijn slechts acht lanceerinstallaties drum, waardoor een relatief snel op te laden en het onderhoud van de raketten te maken.Zij worden geplaatst in het gebied van het bovendek en achter het cruiser.Om effectief te beheren het proces van de lancering en doelgerichtheid in marine pistool systemen is inclusief een speciale radar.Zijn functie is de antenne, gemaakt op een "phased array".
Zoals gezegd, het schip wordt gebruikt voor zelfverdediging complex "Osa-M", waarmee u met vertrouwen raken doelen op een afstand van ongeveer tien kilometer.Het bestaat uit twee PU (met homing systeem werkt in twee vlakken).In tegenstelling tot de oudere schepen set van zelfverdediging en heeft zijn eigen systeem voor het beheer.De totale munitie twee complexen SAM "Wasp" is precies 48 raketten.Dienovereenkomstig, voor de C-300 levert 64 munitie.
meer anti-aircraft systemen
Maar de mogelijkheid van kruisers anti-vliegtuigen zijn niet beperkt.Om het echt multifunctioneel gevechtseenheid te maken, in het ontwerp met inbegrip van universele (kan ook schieten op onshore en offshore-installaties) 130 mm instelling (automatisch, natuurlijk), AK-130.Om de doeltreffendheid ervan te verbeteren, is een compleet systeem van de radar detectie "Leeuw".
onder andere het schip heeft een hele batterij van 30 mm zes vat geweren AK-630M.De accu - twee inrichtingen, die elk bestuurd door de leiding en het doel "Vympel".De toestand van het luchtruim in de buurt van het schip zelf, alsmede voor het verstrekken van informatie aan boord van anti-vliegtuigen bewapening verantwoordelijk radar "Flag", die twee andere radarinstallatie bevat "Fregat" en "Sunrise".Hun antenne vast gemonteerd op de voormast en grote mast "killer van vliegdekschepen."
strijd tegen vijandelijke onderzeeërs
Sovjet-ontwerpers hebben niet vergeten hoe geduchte tegenstander kan zijn onderzeeboten.Ondanks de schok specialisatie cruiser goed beschermd tegen hen: er is een beproefde sonar complex "Platinum", waaronder het gesleept en Bulbov antenne.Voor de directe aanval van vijandelijke onderzeeërs voorzien van slechts twee 533 mm eenheid torpedo's te lanceren.
contrast, twee RBU-6000-installatie (raketten en bommen) als de tijd zijn bedoeld om het schip te beschermen door torpedo volleys van de vijand.
Algemene beoordeling van alle schepen van het project
hele project "Atlant" legde de vier schepen.De operatie gaf drie.Elk van de schepen die momenteel in dienst.Ze dienen aan de Zwarte Zee, de Stille Oceaan en Noord-vloten.In principe is het project "Atlas" bleek waardig en verdient aandacht te zijn, in tegenstelling tot voorgangers als 1144 "Orlan".Schepen van het project in 1164 had een veel kleinere cilinderinhoud, maar de bewapening was niet slechter, en in de meeste gevallen beter dan hun voorgangers.
Bovendien, al bij de schepping was een prioriteit van offensieve wapens.Ondanks deze nieuwe cruisers genoeg zwakke punten.Bijvoorbeeld in schepen van de "Eagle" was van 96 raketten voor de S-300, terwijl de "Atlantis" van slechts 64 stuks.Daarnaast SAM "Wasp-M" waren ooit de beste manier van zelfverdediging schepen uit de lucht aanvallen, maar op het moment van hun cruisers mogelijkheden is duidelijk niet genoeg.Tot slot, voor de gerechten van het project in 1144 waren er slechts 16 PU "Dagger".
Zo cruisers Project 1164 perfect voldoet aan alle eisen van de late Sovjet-doctrine over het gebruik van de Marine wanneer oorlogsschepen gepland om te sturen in de strijd alleen als ze betrouwbaar zijn lucht te dekken.Helaas is de huidige situatie overeenkomt met die doctrine slecht.Niet altijd is het mogelijk om een betrouwbare bescherming van schepen uit de lucht te voorzien, dus is het bijzonder belangrijk om hun luchtverdedigingssysteem.
belangrijkste nadelen van het project schepen
belangrijkste nadeel (naast bovengenoemde nuances) is de aanwezigheid van slechts een meerkanaals radar ("Wave"), die vangen en leidraad voorzien S-300.Ook bij uitvallen van schepen vrijwel min of meer voldoende bescherming tegen aanvallen vanuit de lucht, "Wave" verliest kan de aanslag met meerdere richtingen niet weerspiegelen.Als we praten over soortgelijke kruisers Amerikanen (gebouwd onder het project "Ticonderoga"), dan is elk van hen is gemonteerd op vier (!) Onafhankelijke radar die automatisch kunnen dragen en neer te schieten doelen in verschillende richtingen.
Zo is de aanwezigheid van slechts één radar maakt niet alleen de "Atlanta" in een relatief gemakkelijke prooi voor vijandelijke strijders perspectief, maar ook maakt het uiterst gevaarlijke anti-schip raketten, de NAVO, die in de afgelopen jaren laten zien uitstekende mogelijkheden voor multi-sectorale aanval.
Dit zijn de schepen zijn in de stad van Mykolayiv vastgesteld.Scheepswerf is nu niet alleen op het grondgebied van een ander land, maar ook in slechte staat, zodat er zo'n rechtbank is het onwaarschijnlijk dat worden gebouwd.De enige hoop voor de nationale defensie-industrie die zich kunnen ontwikkelen bouwen iets dergelijks.
