Vandaag zijn er een groot aantal gigantische vliegdekschepen.De belangrijkste voorwaarde voor een modern leger - mobiliteit.Het is om deze eenvoudige reden dat er niets efficiënter dragers, die op het bord kunnen tientallen gevechtsvliegtuigen en grote aantallen mensen te dragen.Laten we met u de grootste luchtvaartmaatschappijen in de wereld.Sommigen van hen voeren hun functie, en vandaag de dag, terwijl anderen al lang ontmanteld en dienen als museumstukken.
grootste vliegdekschip Nimitz
type kan met zekerheid zeggen dat de vliegdekschepen class "Nimitz" beschouwd als de grootste in de wereld.Met een lengte van 333 meter en een breedte van de cockpit meer dan 76 meter, kan deze reuzen biedt plaats aan ongeveer 90 eenheden van de lucht technologie.Onder hen, 64 strijders en 26 helikopters.Een volledige bemanning van vliegdekschip "Nimitz" - 3 200 mensen.Vanaf hier kunt u 2 800 vliegtuigbemanningen en 70 mensen team toe te wijzen.Bijna alle schepen hebben dezelfde specificaties, ontwerp-oplossingen en wapens aan boord.Opgemerkt moet worden dat dragers "Nimitz" kan ongeveer 20 jaar werken zonder dat de energiebron van de centrale.Simpel gezegd, het kan tot 20 jaar worden gestuurd in de lange reis.Het eerste schip van de lijn werd gelanceerd in 1975 en hadden dezelfde naam, "Nimitz".
meer gedetailleerde beschrijving van de klasse van vliegdekschepen, "Nimitz»
Sommige paar woorden moet worden gezegd over de energiecentrale van het schip.Het bestaat uit hoofd- en hulpsystemen.Huis bestaat uit twee water reactoren, die elk aangedreven door twee turbine.Feature water reactor is dat de koelvloeistof en als moderator het gebruik maakt van een conventionele hydrofoor.In de huidige wereld van dit type kernreactoren op vliegdekschepen is de meest populaire en effectief.Als je de kracht toe van de vier turbines, het resultaat is een apparaat om 280.000 pk.Hulptoestellen - is 4 dieselmotoren met een totale capaciteit van 10.700 pk.Deze grootste luchtvaartmaatschappijen in de wereld zijn uitgerust met wapens te verdedigen tegen bedreigingen van vijandelijke vliegtuigen en onderzeeër.In het eerste geval set 3 raketafweersysteem, evenals 4 afweergeschut van 20 mm kaliber.Voor bescherming tegen torpedo's hebben twee torpedobuizen kaliber van 324 mm.Op dit moment, 10 vliegdekschepen gebouwd "Nimitz", de laatste van hen - "George Bush", die we nu beschouwen.
vliegdekschip "George Bush" - de meest krachtige oorlogsschip in de wereld
Dit schip is de nieuwste ontwikkeling van de "Nimitz".Het heeft een aantal opvallende verbeteringen die het echt uniek te maken.Zoals duidelijk zal zijn, is het vliegdekschip genoemd ter ere van de 41 ste president van de Verenigde Staten van Amerika - George Bush senior.De bouw van het schip begon in 2003 en kostte de schatkist bijna US $ 6500000000.In 2009, "George Bush" werd officieel goedgekeurd voor gebruik.Vandaag is het een van de grootste en meest krachtige vliegdekschip in de wereld.Lengte reus is 332,8 meter met een cilinderinhoud 110.000 ton.Het kan een snelheid van 60 kilometer per uur te bereiken en aan boord 90 onderdelen van de uitrusting.Velen noemen het een moderne 'Noah's Ark'.Vanwege het feit dat de ontwerpers geslaagd om de antenne naar de controlekamer en de rand van het dek, kreeg een enkele verlenging van de baan, wat erg belangrijk is voor dit schip bestemming.Laten we nu eens kijken naar de andere grootste luchtvaartmaatschappijen in de wereld, omdat er veel.
On "Enterprise" in detail
natuurlijk niet de langste schip ter wereld, die meer dan een halve eeuw geleden gestart noemen.'S werelds eerste nucleaire vliegdekschip met een bemanning van bijna 5 000 personen en de lengte van 342 meter.De regering van plan om de zes schepen van de "Enterprise" release, maar na de eerste kosten 450 miljoen dollar en een aanzienlijke invloed op de US Treasury, de rest geweigerd.Voor vele jaren, zei dat de "Enterprise" - het hoogtepunt van de militaire leger.Tijdens de dienst het vliegdekschip bezocht vele conflicten, uit Vietnam en eindigend met Noord-Korea.In de 52 jaar van de werking in de "Enterprise" heeft gediend meer dan 100 000 mensen, dus we kunnen gerust zeggen dat dit voertuig is de aandacht waard.In 2012 schreef het uit en nog steeds ontmanteld voor schroot, het proces van de planning in te vullen door begin 2015.
triest verhaal "Shinano»
Als het Japanse schip en kan niet iets ingenieuze aan de oogpunt van ontwerp worden genoemd, om de reuzen kunnen worden toegeschreven, zonder wroeging.Tijdens de uitvoering van de eerste taken van de kruiser zonk, het gebeurde in 1944.De lengte van het schip was ongeveer 266 meter, en de verplaatsing van bijna 70.000 ton.Maar de actieve uitoefening van de vijandelijkheden voorkomen constructies 100% om het schip af te maken, dus hij werd vrijgelaten in het water en zonk binnen 17 uur na het verlaten van de haven.Hij getorpedeerd Amerikaanse onderzeeboot, alsmede een waterdichte schotten oorspronkelijk correct geïnstalleerd en geen ervaring in het team, dan na 7 uur na de torpedo raakte het schip aan de onderkant.
Great "Admiraal Kuznetsov»
onder vliegdekschepen in Europa en Azië, er is een schip vernoemd naar admiraal van de marine van de Sovjet-Unie, de Admiraal Kuznetsov, dat is een van de grootste en meest krachtige.Ontwikkelen van deze reus begon in 1982 in de stad van Mykolayiv.Te oordelen naar de specificaties, "Admiraal Kuznetsov" was om de beste vervoerder.Het dek van het schip werd enigszins langwerpig tot opstijgen Su-25 en Su-27 toe te staan.Opmerkelijk, was het op deze cruiser voor het eerst werd gebruikt optische systeem "Luna" en kant liften strijders.De lengte van het schip - 302 meter en aan boord van 25 helikopters en hetzelfde vliegtuig.Als u de meest ambitieuze vliegdekschepen van de wereld noemen op het gebied van wapens en radarapparatuur, zal de "Admiraal Kuznetsov" als een van de leiders.Op de decks hebben 12 draagraketten "Granite", 8 eenheden, "Dirk", 6 geweren AK-630M en 4 setup "Dagger".Zo'n grote hoeveelheid wapens en munitie enorme laat het schip continue brand te voeren voor een lange tijd.Tot op heden is deze actie schip komt volledige vervanging van de Su-33, MiG-29K, in 2015 geplande revisie.
Geschiedenis van de kruiser "Varyag»
We hebben een lijst veel van de grootste luchtvaartmaatschappijen in de wereld, maar we moeten vermelden een schip genaamd de "Varyag", of "Liaoning".Hij begon te bouwen in Nikolaev in 1986 en eindigde in 1988.Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie ging naar de kruiser Oekraïne.Tot 1998, het alleen bleef overeind en niet te investeren in de ontwikkeling, reparatie en ga zo maar door. N. Later werd besloten om het vliegdekschip te verkopen slechts $ 20.000.000, die net een belachelijke prijs was.De lengte is 304 meter met een waterverplaatsing van 60 ton.Chinese particuliere firma, die gekocht "Varyag", zal voltooien en upgraden zodat het nog steeds drijft en de taken met succes uit te voeren.
Conclusie
Dus we beoordeeld met u de meest bekende vliegdekschepen in de hele wereld.Natuurlijk, wat er is gezegd, dit is slechts een "druppel in de emmer."Er zijn ook zulke beroemde schepen als "Theodore Roosevelt" lengte van 317 meter, "Ronald Reagan" - 332 meter en anderen.Bijna elk modern land probeert om zo spoedig mogelijk een krachtige vloot op te bouwen.Veel luchtvaartmaatschappijen die de wereld kan houden aan boord van een klein leger van vliegtuigen en helikopters, die op ieder moment klaar voor start.
