Eén van de factoren die een comfortabele en veilige vlucht bieden, is de juiste keuze van de zetels in het vliegtuig.
Over Airbus
fabrikant Airbus, die vliegtuigen produceert voor civiele, commerciële en militaire luchtvaart, heeft voor bijna een halve eeuw is de belangrijkste en bijna de enige concurrent van de beroemde Boeing.Concurrentie tussen Europa en Amerika, Oude en Nieuwe Werelden symboliseren, het bedrijf "Airbus" en "Boeing" de meest comfortabele passagiersschepen van de verschillende klassen te produceren - van grote machines, zoals de A380 en de B747, gemiddelde capaciteit van vliegtuigen naar en tijdens de vlucht, zoals A320 en B737.
Niet in het minst zware concurrentie en de aanwezigheid van een sterke concurrent dwingen beide bedrijven continu te verbeteren en luchtvaartmaatschappijen aanbieden van meer nieuwe ontwerp - een meer comfortabel, veilig en zuinig.
Specificaties Airbus A330-300
een substituut voor zijn ouders, "Airbus A330" Model A330-300 had een langere romp, die uiteindelijk bedroeg 63,7 meter.De spanwijdte van het vliegtuig is 60,3 meter.Airbus A330-300 kan tot 440 passagiers (indien er ruimte in de cabine slechts één klasse) op een afstand van 10.000 kilometer.Bovendien heeft het schip een ruime vrachtruim, waardoor het mogelijk om het te gebruiken als luchtvaartuigen die ladingen.Kruissnelheid "Airbus A330-300" is 880 km / h.
Airbus A330-300 op de achtergrond van zijn concurrenten, van de Boeing 767 en 787, is meer winstgevende - in ieder geval in het kader van de vraag.De omzet van het bedrijf "Airbus" zijn op een hoog niveau - elk jaar de luchtvaartmaatschappijen van de wereld wordt besteld ongeveer honderd A330-300.
beste plaatsen op het voorbeeld van "Aeroflot"
Sinds de lay-out van de zetels in de cabine elke luchtvaartmaatschappij is anders, voor het gemak van de lezers te overwegen het voorbeeld van een schip dat behoort tot de grootste Russische luchtvaartmaatschappij "Aeroflot".Airbus A330-300, de beste kiezen we met u nu, met behulp van een nationale luchtvaartmaatschappij in de drie cabine configuraties, en hebben we de meest voorkomende variant.
Dus waar beter om te zitten in de Airbus A330-300?Rijden salon laat ons zien dat in de business-class stoelen, die zich kunnen voordoen claims zijn de eerste en de laatste rij.Eerste - vanwege de nabijheid van technische gebieden, zoals keuken, garderobe en toilet.Laatstgenoemde - vanwege de nabijheid van de economy class, waar ten gevolge van de toepassing van een groter aantal mensen komt meer lawaai.
In de 15e rij van de economy class stoelen hebben geen zijruiten waarmee rekening moet worden gehouden als je wilt om de vlucht in de contemplatie van de wolken en de eindeloze hemel te brengen.
29 nummer zal van pas komen op lange vluchten - gelegen naast de nooduitgangen, is er geen voorbank, dus zitten en liggen er zeer ruim, kunt u uw benen strekken en opstaan op elk moment zonder de buren wakker.Maar het is de moeite waard gezien de nabijheid van de toiletten.Er kan een slechte geur, en een aantal mensen staan in een wachtrij is onwaarschijnlijk dat iemand kan erg als zijn.Ook dicht bij dit nummer, samen met de 11-m, gearrangeerd voor het monteren van wiegen, dus wees voorbereid op het feit dat de gehele vlucht naast je baby zal zijn.
meest ongemakkelijke plaatsen - in rijen 44-45 en 27-28.In aanvulling op de nabijheid van de toiletten, zijn achterbank in deze series niet gevouwen - gewoon nergens, omdat de achterwand.
Tenslotte merken we een aantal van de 41 ste, waarbij door een kleine afname van de breedte van het vlak twee zetels in het gangpad een kleine uitstulping, hetgeen extra ongemak kan maken.
Algemeen advies
Tenslotte herhaalt een paar tips die relevant zijn in de keuze van de zetels zal zijn op een vliegtuig, niet alleen op de Airbus A330-300: niet naast de technische voorzieningen, vooral de toiletten kiezen voor een zitplaats.Zorg er ook voor dat de rugleuningen achterover leunen in je rij, anders moet je slapen in de volledig zittende positie.
