vaak op stations en sites van de spoorwegen moet zijn om auto's te sorteren.De wagens verplaatsen door middel van een elektrische of diesel locomotief.Soms, om de auto te versnellen is niet naar zijn plaats gebracht en schoppen na afkoppelen.Aldus auto rolt onafhankelijk.Dus stond hij daar, waar je moet, of om de opname te voorkomen rustig opstaan, is het noodzakelijk om de auto te houden.Daartoe de remschoen.Bij het sorteren knooppunten spoorwegen samenstelling en auto's ingesteld op een glooiend terrein of geduwd met behulp van de locomotief.Dan is de coaches individueel of in groepen om het gewenste pad te vestigen.
Om dit apparaat te installeren, moet u een speciale extra apparaat te gebruiken.Deze zogenaamde plug.Je kunt het gebruiken zo veel mogelijk veilig uit te voeren werkzaamheden aan remmen trolleys haakte.Om de rem schoen uit de wielen te verwijderen, als dat nodig is stekker.
het item niet bloot aan mechanische stress.Dus, is het niet aangeraden om wielkeg installeren met een voorhamer.Bij speciale pluggen die installeren wanneer de samenstelling van de wagens of volledig gestopt.
remschoen vervoer:
werkingsprincipe Het werkingsprincipe van dit apparaat is om de auto te rollen wrijving te vervangen op glijdende wrijving.Dit verschijnsel heet de spoorlijn slip.
lengte van slippen afhankelijk van diverse factoren.Bijvoorbeeld, hoe glad het oppervlak van het spoor en de schoen.Kritische massa van het personeel, de auto en de asbelasting wagen.Je moet ook rekening houden met de snelheid waarmee het spoorwegvoertuig is onderdeel van de remschoen.Dit is ook de weersomstandigheden.
Hoe een schoen te installeren?
Hiervoor zijn er twee manieren.Professionele spoorweg onderscheiden gemechaniseerde en handmatige manier.
Wanneer de slede wielpaar rust tegen het hoofd van de schoen, en glijdt langs de rails, de rijweerstand toeneemt.De snelheid van de trein samenstelling of vertragen.U kunt een apparaat op rails handen of met behulp van een vork te zetten.
Om ongelukken te elimineren, vooral bij het werken op hoge snelheid, de spoorlijn gebruikt een gemechaniseerde schoen rem.Het verschilt van de gebruikelijke is dat het aanbrengen en verwijderen door middel van diverse mechanische inrichtingen, of elektrisch aangedreven plaatsvindt.Deze drive als een naderende schoen op de weg, die deel zal hosten.Om dit te doen, gebruik maken van het touw.
Remmen rijtuigen met de gecentraliseerde bericht
Dit is één van de meest populaire manieren van remmen.Er zijn gebruikte schoenen die kan bewegen in speciale loopgraven.Via gidskabels schoen beweegt in de tegenovergestelde kant van de beweging van de wagen.Schoen voert remmen en wielstellen met dezelfde wiel te spelen in zijn oorspronkelijke positie.
Soms dergelijke controle mechanische schoen kan worden uitgevoerd met behulp van de pedalen.
voordat je begint te vertragen, wordt deze automatisch naar voren geduwd om afhaken.Wanneer de auto naedet pedaal, de motor beweegt de schoen in de richting waarin de auto rijdt.De snelheid waarmee de remschoen de wagen stopt, is evenredig met de snelheid waarmee het verplaatst ten tijde van de vergadering.
Formulieren schoenen
Deze apparaten verschillen in de manier waarop ze zijn geïnstalleerd en verwijderd.Er zijn hand-held apparaten en mechanische.
Bijvoorbeeld, het mechanische systeem wordt gekenmerkt doordat de installatie of verwijdering ervan slechts door speciale mechanismen plaatsvindt.Dergelijke schoenen op hun beurt worden onderverdeeld in pen- en nevreznye.
U kunt ook op de rem schoen te laten vallen.Dit is een speciaal soort toestellen die zijn ontworpen om kantelen, als hij illegaal beweegt.
Features
schoenen schoenen aan de wielen uitgerust met een handmatige aandrijving dalen, meer veiligheid functies.Dergelijke apparaten zijn ontworpen om met kracht opnieuw de treinen ontsporen.Ze worden gebruikt waar mogelijk verschillende falen.
Onderrijd element gemonteerd pas na een volledige stop.Voor bevestigen van de remschoen bij remming veroorzaakt geen vonk inrichting is gemaakt van aluminium of messing legeringen.
Nakatochny element vertaalt uit staal legeringen.
schoenen zijn links en rechts.
