strenge eisen van de concurrentie, worden klanten gedwongen om te vechten voor de binnenlandse zaken naar rechts te laten groeien voor uw ogen.Deze kwestie is nog niet voorbij, en taxi service.Hoewel het moeilijk om de situatie in heel Rusland betrouwbaar te beoordelen, omdat er wordt gezegd, de Moscow Region en Rusland - twee totaal verschillende fenomenen.Echter, het is de moeite waard om zich te concentreren op de leiders, dus niet in strijd met deze normen.Vanaf het begin hebben we er rekening mee dat een taxi hoofdstad model - is niet zozeer een groot inkomen, maar ook een zeer drukke verkeer, zodat het moeilijk kan zijn om beginnende bestuurder knie.Concurrentie op dit gebied is vrij hoog, dus de service moet de lijst met services, verschillende bonussen uit te breiden en de invoering van gedifferentieerde tarieven.Toch laat de behandeling van de recente innovaties in dit soort diensten, merkt alleen de mogelijkheid om een taxi online bellen.Benadrukt moet worden dat de laatste jaren, lijkt vaak voor veel bedrijven Moskou, en deze functie heeft de mogelijkheid om de hoofddrager geworden keuze.Als we bedenken dat ongeveer 80% van de Moskovieten besteden meer dan de helft van hun eigen vrije tijd op het internet, het bestellen van auto's op de elektronische pagina van de gebruikers veel gemakkelijker bestaan.
het analyseren van de hele situatie met betrekking tot de taxi op het voorbeeld van Moskou, merkte niet alleen het niveau, maar ook een uitzonderlijk karakter.Bijvoorbeeld, in de hoofdstad hebben een kans om een taxi zaken of collectieve taxi bestellen.Afzonderlijk is het noodzakelijk om vrouwelijke taxi waar meisjes volledig kunnen ontspannen zonder zorgen over hun eigen veiligheid te wijzen.Deze cabine heeft een paar onmiskenbare voordelen: een vrouwelijke bestuurder, aantrekkelijke buitenkant / interieur van de auto, gemaakt in felle kleuren.Deze factoren hebben een positief effect op toeristen, door hun aanwezigheid meer dan gerechtvaardigd.Vrouwelijke versie van de mannen zijn in staat om het overkill vinden.Maar een taxi op het verkeerde kind geen verwijt.Dienovereenkomstig versierd auto moet deel uitmaken van de vakantie voor kinderen zijn, gezien het feit dat deze dienst alleen belang zal winnen onder de bewoners van de hoofdstad.In het algemeen kan de grootstedelijke taxi's objectief worden beschouwd als zeer vooruitstrevend zelfs door wereldwijde normen.
Voordat u de machine belt, moet de klant worden geannuleerd in parallel een aantal factoren die een of niym manier hebben de mogelijkheid om de uiteindelijke keuze beïnvloeden: de beschikbaarheid van de service kantoren in het netwerk en vereist een auto.Echter, het belangrijkste is de tijd om een auto te bestellen.Het grootste deel van het bedrijf wordt opgesplitst in twee operationele segmenten: dag en nacht.Ben je benieuwd wat is het verschil?Het verschil in de prijsvorming.Na 's nachts taxi kost een beetje meer dan een dag.Het verschil is 20-30%, afhankelijk van de specifieke onderneming.Een donkere tijd - de periode 09:00-08:00.Om uit te leggen dit verschil in de prijzen is mogelijk.In de regel ligt daar het gevaar bedrijven verbonden aan de specifieke kenmerken van rijden in het donker.Bovendien zijn er nog een aantal factoren die de tariefverschillen te helpen, maar in grote lijnen, is de trend van het gewricht te volgen.Niemand wil het inkomen van de dag en nacht tarief verliezen.Hier, misschien, en nog wat punten om te overwegen bij het bestellen van een taxi.Als u maakt niet uit wat de kleur van de auto is - witte of groene taxi, raden we ons richten op het verschil tussen de werkelijke prijs en de vloot.
