metro van Moskou is een van de meest populaire vormen van openbaar vervoer.De ontwikkeling van de ondergrondse vandaag maakt miljoenen mensen in de hoofdstad en de nabijgelegen voorsteden snel van de ene kant van de stad naar de andere, zelfs in de drukste tijd.De metro van Moskou eigenlijk zorgt voor een ononderbroken werking van de belangrijkste economische, politieke en financiële slagader van het land.Hoe dan wordt verwacht dat de metro verdere ontwikkeling?
Moscow Metro Metro Moskou wordt beschouwd als een van de grootste in de wereld.Vandaag de dag, het jaarlijkse volume van het verkeer is gelijk aan indrukwekkende cijfers - ongeveer 5 miljard mensen.Elk jaar is dit aantal alleen maar groter, en veel mensen hebben het gevoel dat de metro is niet langer in staat om te gaan met het vervoer van passagiers, in het bijzonder wordt dit duidelijk in de zogenaamde daluren.Volgens deskundigen, de behoefte aan nieuwe metrostations ervaren bijna 2 miljoen mensen, om ervoor te zorgen dat hun behoeften moet worden gelegd meer dan 100 kilometer aan wegen.
Taken voorgaande jaren
de eerste keer dat de ontwikkeling van de metro - het is een noodzaak, geen luxe, sprak in 2002.Het besluit van de Moskouse regering van 7 mei, voordat de stad kreeg de volgende ambitieuze doelstellingen:
- creatie van nieuwe lijnen (Lublin, Mitinsky, Solntsevo filialen).
- organisatie van nieuwe planten en nieuwe manieren van werken lijnen (Serpukhov, Taganskaya, Zamoskvoretskaya filialen).
- Organisatie Skytrain-station in Moskou.
- Organisatie extra ingangen op de drukste metrostations.
, onder andere, op de lange termijn plannen en doelstellingen te behandelen voor de wederopbouw van de bestaande stations, evenals de meeste van het rollend materieel.Vandaag, meer dan 12 jaar later, kunnen we een samenvatting van de resultaten en de te verklaren met het vertrouwen dat de ondergrondse ontwikkeling plan dat werd ingediend in 2002, sterk uitgebreid en verbeterd.
Development Plan tot 2020
Echter, Moskou autoriteiten en de leiding van de ondergrondse zijn niet van plan om te stoppen op de behaalde resultaten.Er is nu een plan te zorgen voor de ontwikkeling van de ondergrondse tot 2020, de relevante informatie in de pers verschenen in 2012.Alle ontwerpen zijn goedgekeurd door de grootstedelijke burgemeester, Sergei Sobyanin, die over de noodzaak om alle middelen te concentreren op de ontwikkeling van de metro van Moskou gezegd.In print en op internet zijn gepubliceerd ontwerp regelingen metro die echt onder de indruk van alle inwoners van de stad.De belangrijkste taken zijn:
- opbouwen van 150 kilometer nieuwe lijnen.
- opening van 70 nieuwe stations.
- Maak de tweede ring van de metro van Moskou.
Eén blik op een kaart om te begrijpen hoe de Moskouse metro veranderen.De regeling zal de ontwikkeling van de operationele beweging van de bewoners van de meest afgelegen uithoeken van de hoofdstad in te schakelen.Dit feit zal toelaten om congestie van de meest problematische snelwegen verwijderen en te helpen minimaliseren files in deze gebieden.Uitgebreide constructie is aan de gang in het oosten en zuid-oosten van de hoofdstad, evenals de nabije voorsteden.In 2015 zal de metro van Moskou worden gebouwd in de stad Lyubertsy.Grootschalige projecten vandaag vereisen een behoorlijke financiële kosten, de nieuwe projecten tot 100 miljard roebel per jaar toegewezen stad.
welke stations zal worden geopend
De laatste nieuwe metrostations geopend in Moskou, toont het actieve werk zijn "Novokosino" en "Alma-Ata", de laatste, overigens, werd gecreëerd onder de werktitel "Brateevo", maarop het laatste moment werd omgedoopt.Met een dergelijke grootschalige operatie in de nabije toekomst, zal slechts 13% van de bevolking van de hoofdstad in gebieden die niet gedekt door de metro te leven.En dit cijfer is minder dan de helft van wat wordt genoemd in op het moment.Een aantal nieuwe stations zal worden geopend in het centrum (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorov), alsmede op het grondgebied van Nieuw Moskou (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo).Compleet nieuwe metrolijn zal het westen van de stad van de eerste en tweede ring, evenals Business Centrum station verbinden.In het zuiden, de stad van plan om te werken aan het creëren van bruggen tussen de grijze en oranje tak in de wijk Butovo.Werk aan de opening van nieuwe stations en zal worden gehouden in het noorden van de hoofdstad, verdient bijzondere aandacht Chelobitevo post die bestemd zijn voor het lossen van Mytishchi richting.
Metro in St. Petersburg
Nooit eerder Moskou ontwikkelingsplan metro die onlangs werd gepresenteerd, is niet gebouwd zo'n belangrijke tempo.Echter, is een dergelijke actieve werkzaamheden niet alleen in de hoofdstad van Rusland, maar ook in verschillende andere steden worden uitgevoerd.Zo zal grootschalige evenementen worden gehouden tot 2020 en in St. Petersburg.Tot 2012, waren de belangrijkste krachten naar het werk al begonnen en de opening lijnen van het district Frunze en Kupchino voltooien.Bovendien, het is gerenoveerd en opende nieuwe stations, een depot voor de treinen.In totaal heeft de stad gepland om 70 kilometer van de lijnen, die open zijn over 41 nieuwe stations zal worden gebouwd.Om te zorgen voor de goede werking zal worden gebouwd 7 electrodepot.De ontwikkeling van de ondergrond in de noordelijke hoofdstad zal ook het probleem van de files lossen.
