En diepe rivier, en een meertje, een vijver en een zelfgemaakte catamaran zal niet alleen leuk, maar ook een nuttig instrument.Het is mogelijk zonnen, te springen van het in het water, omdat het bijna onmogelijk om te draaien.U kunt uw zelfgemaakte catamaran gebruiken om kleine ladingen te vervoeren, evenals te zwemmen naar de kooien waarin de vissen worden gevangen verkennen.Als je een vloot van dergelijke schepen te maken, is het mogelijk om een kleine wedstrijd voor snelheid, ofwel figuur rijden regelen, zullen zij ook een uitstekend hulpmiddel voor het maken van kleine wandelingen zijn.
Wat deal?
Om de catamaran monteren met zijn handen, je hebt geen speciale materialen nodig - ze zijn allemaal beschikbaar en zeer gemakkelijk te verwerken.Als je geen rekening houden met de metalen elementen, zal u ZMM-multiplex latten sectie 15-25 en 25 * 25 mm en een lengte van 3 meter nodig.Dit is het belangrijkste voordeel van de resulterende vlot, evenals zijn functie.Het beste is om watervast multiplex gebruiken.Indien dergelijke zou zijn, is het beter om een berk kopen, maar zelfs in afwezigheid toegelaten gebruik van spar en aspen.
Als je serieus hebt besloten om een catamaran te doen met hun handen, de keuze van triplex is een zeer belangrijke stap, omdat het zal afhangen van de levensduur van uw boot.Uiteraard is het belangrijk om zorgvuldig en degelijkheid vertonen qua afwerking afzonderlijke delen, en verbindingen daarvan.Multiplex moet worden voorverwarmd tot natuurlijke lijnolie impregneren.Het is beter op een warme zonnige dag te zetten met een brede kwast.Verwarmen van de lak moet enkel worden gemaakt op het waterbad met behulp van een grote schaal met kokend water.Natuurlijk is het belangrijk om te onthouden om voorzichtig te zijn, omdat de branden heet genoeg stof pijnlijk.U kunt de werking van impregnatie voltooid na drogen olie langer wordt geabsorbeerd in het hout.Gewoonlijk wordt de applicatie twee of drie keer uitgevoerd met tussenpozen van enkele uren.
Components
Dus het sorteren van de vraag hoe een catamaran te maken, moet worden overwogen om.De pontons vlot gemaakt van latten en multiplex.Het moet beginnen met de frames.Om dit te doen, gesneden uit multiplex 12 stuks met een grootte van 320 * 320 mm, klop ze drie of vier nagels en dan verwerken langs de contour.Vervolgens moeten we bezuinigingen onder de rails te maken.Rekken zijn vierkant, maar de slots moeten 20-25 millimeter groot zijn.De resterende 5 millimeter rails zijn voorzien van sleuven.Het beste is om alle zes strips omgeving zetten, zet ze vast, en maak dan een zaagsneden allemaal tegelijk.Aangezien de randen ze iets dieper te krijgen, is het nodig om de gemiddelde diepte gelijk verschuiven dosochki meerdere malen in het proces.
Voordat vormen groeven moet de omvang van de multiplex platen controleren.Wat betreft het aantal kleiner is dan 1500 mm, moet de plaats van installatie van het frame dwarsbalk 7 en 5 respectievelijk passen.Zes frames nodig ze uit de zijkanten en de bovenkant rails werden bevestigd segmenten, en de bodem is om een stukje van de raad van bestuur vast te stellen.Alles wat je nodig hebt om de meest duurzame, het best gebruikt voor deze schroef of schroeven te maken, omdat in het rek zal worden gehamerd nagels, wiens taak het is om de multiplex te houden.
Vergadering vat
Als u besluit om een catamaran te doen met je handen, moet u een aantal strips voor te bereiden.De lengte van de vier van hen zou moeten zijn op de drie-meter, twee - van 1,9 meter, zal ook moeten vier stukken van 570-600 millimeter, en dan kun je overgaan tot verdere werkzaamheden.Het is duidelijk dat de kosten voor een paar bovenste sporen plaatsen van onderen, zodat de frames stevig op hun plaats zitten.Onmiddellijk kunt u vast met schroeven een paar dwarsbalken, en dan lag de kiel spoor, schroef het vervolgens naar de frames 1, 5 en 6. Vervolgens kunt u het kader draaien voor de catamaran naar de zijkant naar de top rail vast aan dezelfde kaders.
plaatdikte van 50 mm, moet u de achtersteven knippen en buigen van de baas, en hier is het belangrijk om rekening te houden met hun formulier moet worden afgebouwd.En dan hebben ze in de plaats eerder styanuv bovenste rooster in te voegen.Op de neus en achter kiel dakranden rail is gemaakt van een paar stukjes.
Huid
Nu is het tijd zo'n belangrijk element, zoals lambrisering.Een catamaran doen met hun handen, moet je om uit te snijden een paar items.De breedte van het centrale gedeelte 823 mm, is het niet moeilijk te snijden.Het is gemakkelijk te buigen het frame in vorm, zoals reeds procedure van impregnatie vernis is verstreken.Maar hier is het belangrijk om niet te haasten.Om het werk dat nodig is om de lege draad, touwen, of iets anders, en dan links in deze positie gedurende enkele dagen trekken vergemakkelijken.Het is vermeldenswaard dat het multiplex moet worden bevestigd met nagels, echter, moet u eerst plaatst de band pluis dikke olieverf op rails, frames en multiplex in de juiste plaatsen.Zorgvuldig volgt promazyvat alle gewrichten in de frames.
Vervolg assemblage
Als je een catamaran met hun handen doen, de tekeningen moeten zorgvuldig verder te denken over het op kartonnen mal moet u de vorm van blanks voor overhangen te bepalen.Er moet iets lijkt op een kegel hebben.Ze zijn vergelijkbaar met de vorige item geplaatst.Stekkers moeten voorzien zijn alleen op de verf.Zij hebben de contouren van de afgewerkte bekleding verfijnd.Rekken moeten aankomen 9-11 op de verf, evenals alle andere details.Dan kunt u doen het maaidek rondom de contour is bijna klaar ponton.Wanneer de stapel genageld, is het mogelijk om de productie van de pontons te voltooien.Tijdens de installatie van de verf mag niet worden gespaard.
Deck
gemakkelijkste manier om het te doen uit dezelfde multiplex als de andere delen.Voor de sterkte van de bovenste en onderste rail is genageld in stappen van 300-350 mm.Als je geen vertrouwen in de kracht van de multiplex, kunt u het lag in twee lagen, na het aantrekken van elkaar.Wanneer pedalen zijn aangebracht, is het vereist om de stap lamellen respectievelijk passen aan hen.Natuurlijk, praten over hoe een catamaran maken, is het vermeldenswaard dat het dek geschikt is voor andere materialen te gebruiken, bijvoorbeeld, dunne platen worden genageld, zodat de ruimte tussen de pontons bleef breedte meter.
werkzaam deel
Als u besluit om een catamaran met hun handen doen, is de schroef schijf gemaakt van onderdelen van een fiets.Je nodig hebt om een paar frames gebruiken om de knooppunten van de wagen en de pedalen.Snijd de uiteinden van de frames moeten plat en bevestig vervolgens het dek aan de rail door middel van schroeven.Tussen de pedalen worden geïnstalleerd afstandhouders met een lengte van 120-130 mm, en de pedalen zich aan te sluiten onderling lange pinnen.
Water catamaran is voorzien schoepenwielen, die zijn gemaakt van een fiets.De bladen moeten uit rubber met een dikte van 4-6 mm worden gesneden, en vervolgens naar draadspaken primotat.Een wiel worden uitgerust met vijf of zes messen.
Vakgebied
De zitting is gemaakt van multiplex en latten, de doorsnede waarvan 25 * 25 mm.Bevestiging van de zitting op het dek wordt uitgevoerd nadat deze is geïnstalleerd propeller aandrijving - zodat de onderlat waren niet beschikbaar voor een gestrekte keten.Hechten beste elementen met schroeven, maar kan ook nodig zijn om de bepalingen van de verordening te maken.
Dus je doet catamaran foto u wilt.Wat volgt is om de besturing, dit is ook vereist latten en triplex te maken.Afmetingen roeren - 200 * 320 mm.Het moet goed met de hulp van de nagel multiplex latten beugel met zijden van 200 * 200 mm, en laat hem dan trek aan de hendel, die aan de kant moet worden geïnstalleerd, in de nabijheid van de zitting.Longitudinale en transversale assen van de stangen kan als dikke nagels waarbij het boorgat te boren of traction barsten.
slotfase
catamaran met de montage mogen geen bijzondere moeilijkheden.De pontons moet worden geïnstalleerd op een vlakke ondergrond, waarna ze kunnen vertrouwen op het dek, markeren de plaats van de installatie van fietsframes met pedalen, de zetel en rijdt de schroef.Maar niet haasten om de vaststelling van al deze knooppunten.Alle houten delen van het vlot worden geschilderd met drie lagen olieverf.Aangezien elke laag om de benodigde een dag of twee droge, zal u gevraagd worden voor deze operatie een week.
Als het schilderij klaar is, moet u alle knooppunten in het veld te installeren.De zitting is gemonteerd in het einde.Om de catamaran te binden aan de pier en voor het gemak van de uitvoering ervan is vastgeschroefd aan de zijkanten 4-6 deurknoppen.
