We zijn gewend om comfortabele omstandigheden en nu kan mijn leven niet voorstellen zonder de verschillende apparaten te vergemakkelijken.In de winter verwarmen we elektrisch en gaskachels.Zomerse hitte helpt om de airconditioning te overleven.Het gebeurt dat, ondanks het optreden van de werkzaamheden, de functie van koellucht is een handig apparaat niet werkt.Wat als het gebeurd?
Ga naar de winkel?
Dus wat als de airconditioner niet cool?U kunt deze vraag op dezelfde wijze te beantwoorden als die van een arts, wanneer hem om advies gericht feestgangers: "Adres aan de deskundige" Maar het gebeurt dat de meester niet nodig is, volgt slechts enkele eenvoudige bediening, en danalles komt goed.Om deze situatie van een ander te onderscheiden, wanneer te doen zonder een bezoek aan een servicecentrum of een gespecialiseerde dienst station (als de auto airconditioner koelt niet de lucht) kan niet, je moet op zijn minst vertrouwd te maken met het algemene beginsel van het recht van het apparaat.
Het principe van koeling
Alle airconditioners werken op hetzelfde principe.Bovendien zijn ze bloedverwanten nog vaker in het huisapparaat een koelkast.En ze functioneren is heel simpel.De redenen waarom de airconditioner koelt niet, dezelfde, die niet wil de koelkast te bevriezen.
alle spoorwegondernemingen geleiders bekende beetje geheim, zonder dat elektrische apparatuur, zelfs in de heetste middag passagiers willen koude dranken te verstrekken.Het volstaat om een fles of pot gewikkeld in een natte handdoek en zet deze combinatie van het venster.Fast carrier auto is in de luchtstroom en de verdamping van water snel optreedt.Deze warmte wordt uit het glas of aluminium.Het omgekeerde proces - condensatiewarmte wanneer het wordt geconsumeerd.Dit principe werkt alles hladotehnika, van kleine bar koelkasten tot grote havenfaciliteiten, met dezelfde naam.Verdamper, condensor, compressor, ventilator en gas:
Wat is airconditioning
airconditioning bedienen, moet het vijf bruikbare componenten.Zoals blijkt uit de vorige paragraaf, de verdamper is een selectie van de warmte uit de lucht in de ruimte.Maar dit is niet genoeg energie moet worden verwijderd, anders volgens de wet te behouden, worden zij in een geïsoleerde ruimte geïsoleerd blijven.Hetzelfde koelkast als het is gewoon de deur open in een afgesloten ruimte, werken, niet af te koelen naar beneden, maar in plaats daarvan de temperatuur te verhogen een beetje (als gevolg van opwarming van de motor).
warmteafgifte aan de omgeving vindt plaats in een condensor waarin koelmiddel (inert gas) pompt de compressor, comprimeren en omzetten in een vloeistof die condenseert.Het versnelt het proces van warmte-uitwisseling ventilator.Choke (dit is een klep) de regulator van de koelsnelheid, is het vaak gepaard met een automatische besturingsschakeling ontvangen van de informatie van de sensor.Het vergelijkt de ingestelde en de werkelijke temperatuur en produceert een controle-actie, uitgedrukt openen of sluiten van de gasklep.Dat is alles.
meest voorkomende falen
De meest voorkomende reden waarom de airconditioner koelt de slechte (of zelfs rijdt de warme lucht plotseling steeds conventionele ventilator), lekt koelmiddel.Het wordt uitgedrukt in een schending van de integriteit van een gesloten lus, waarbij de inert gas in de condensor steeds vloeistof circuleert.Eigenlijk heb het ideaal in de natuur niet gebeuren, en vroeg of laat gebeurt.In deze situatie om te gaan met de taak vrijwel onmogelijk.Voor het vullen van freon nodig: speciale apparatuur, een gascilinder, en de vaardigheden om ze te vullen met het systeem.Bovendien is de kans noodzaak om het lek te lokaliseren (ergens verdampte als koelmiddel), anders wordt de procedure wordt binnenkort herhaald.
andere oorzaken van inefficiënte werking
zeer belangrijk in de luchtfilter klimaatsysteem.Als deze verstopt is, is het niet voldoende dat de airconditioner koelt niet, bestaat het gevaar van verdragsluitende aantal gevaarlijke virussen.Bacillen in het filter accumuleert veel, zijn ze vrij in de lucht ingeademd door de inzittenden van de kamer.Wijzig de verbruiksgoederen jezelf kunt zijn.
gebeurt anders hamer outputting systeemfout.Dit gebeurt wanneer u probeert aan te zetten het apparaat bij zeer lage temperatuur (die in feite zinloos is).In dit geval is de compressor wordt geen gas, zoals verwacht, maar de vloeistof geen tijd gehad om te verdampen.Als het echt gebeurd is, moet u contact opnemen met het servicecentrum.
In zeer warm weer, sommige automobilisten klagen over het feit dat de airconditioning in de auto niet het koelen van de lucht.In dit geval, de rush naar het tankstation is niet nodig en moeten eenvoudige regels te volgen.
Ten eerste is het best om zijn "ijzeren paard" in de schaduw te verlaten of sluit de voorruit folie gordijn.Als de lucht in de cabine is nog te warm, niet nodig om direct zijn voorzien van airconditioning.Het maakt niet warm het kan zijn omdat het kost gewoon tijd om een werkende staat te komen.Een tiental kilometer "met de wind" koelen van de overmatige ijver, zal hij de frisheid terug te waarderen.
tweede wordt de airconditioner niet direct moeten "cut in alle cilinders" beter te beginnen met de kleinste positie van de regelaar op het apparaat geleidelijk plaats "breken".
derde, verrekening klimaat goed als de motor draait, zo niet het boordnet circuit transiënten overbelasten.
En ten vierde, als er enige twijfel te zien nog steeds een specialist.
