Clutch - een mechanisme dat dient om de power unit verbinden met de versnellingsbak en de daaropvolgende scheiding.Indien deze inrichting aan de storing zal komen, zal de normale beweging van het voertuig onmogelijk.In het algemeen, de toestand en de werking van dit mechanisme afhankelijk van de aandrijving.De laatste biedt de normale werking van de koppeling, namelijk op afstand invloed op de basket (drukplaat) door op de juiste pedalen in de auto.De structuur van deze inrichting omvat het koppelingswerkcilinder, die ook een belangrijk detail van de aandrijving.Vandaag gaan we praten over het in detail.
Op dit moment zijn er verschillende soorten schijven:
- Mechanical.
- Hydraulic.
eerste schijf wordt het meest gebruikt op auto's.Een opvallend kenmerk is het eenvoudige ontwerp en de lage kosten van onderhoud.Koppelingswerkcilinder in zijn samenstelling is niet inbegrepen.Mechanische aandrijving heeft de beschikking over slechts 4 apparaten:
- het koppelingspedaal;
- aanpassingsmechanisme vrijloop;
- koppelingskabel;
- koppeling.
Met betrekking tot het hydraulisch mechanisme in zijn structuur bevat de volgende elementen:
- koppelingspedaal en verbindingslijnen;
- vloeistof reservoir;
- waaronder - de belangrijkste en de koppelingswerkcilinder.
algemeen deze tool is onderdeel van de hydraulische aandrijving, de taak die tot inspanning, afkomstig van de hoofdremcilinder.Ook wordt de koppeling hulpcilinder gebruikt om de plug weg te bewegen van het systeem waarbij de druk lager.Dit mechanisme wordt geplaatst op het koppelingshuis.
Hoe weet ik dat de auto moet worden vervangen koppelingswerkcilinder?
Allereerst, de schade aan de inrichting kan de defecte koppelingspedaal signaleren.Ook aandacht besteden aan de werkende cilinder als het pedaal heeft een verdacht milde beroerte.
Korte instructies voor het vervangen
Gelukkig is het ontwerp van dit mechanisme is niet fundamenteel verschillend van andere auto's.Koppelingswerkcilinder 2107 ste VAZ heeft vrijwel hetzelfde apparaat als de "Ford" 1980 release.Daarom kan deze gids worden toegepast op auto's als voor binnenlandse auto's:
- Gelieve zet de auto op een bezichtiging gat.
- Vervolgens koppelt de veer met een tang en verwijder de pen uit het einde van de pusher.
- Met steeksleutel, koppelt de slang bevestiging van de punt van de cilinder in de file.
- steeksleutel losschroeven twee schroeven waarmee de defecte mechanisme om het koppelingshuis te beveiligen.
- Vervolgens koppelt u de slang van de cilinder door het draaien van de handgreep.Indien nodig een sleutel.
- Na die dringend behoefte aan een nieuw deel te zetten op de slang, om het verlies van remvloeistof tot nul te reduceren.
- Mount alle onderdelen terug en pomp hydraulische aandrijfsysteem.
