Waarschijnlijk elke ervaren automobilist geconfronteerd met een dergelijk probleem, zoals de olielek van het kleppendeksel van de motor.De reden hiervoor is een oud versleten pakking.Vaak betreft dit onderwerp de eigenaren van binnenlandse auto's.Dit betekent echter niet dat het risico van olielekkage buitenlandse auto wordt teruggebracht tot nul.Deze situatie kan optreden bij absoluut iedereen, dus niet paniek, moeten de stappen van hart, waarbij het klepdeksel pakking vervangen kennen.Hieronder zullen we in detail het hele proces van het verwijderen en de installatie gegevens te overwegen.
vervanging kleppendeksel pakkingen "Audi" en "Ford»
Alle werkzaamheden aan het herstel van de auto is niet compleet zonder het voorbereidende proces.In dit geval vervangt de klepdeksel pakking gepaard met een grondige reiniging van het deksel van de motorolie.Het is genoeg om onnodige vodden te hebben.Nu nemen we de reguliere set van tools en aan de slag.
om te beginnen met een hoofd van 10 mm (het wenselijk is dat het was een rammelaar) en schroef alle bouten pinnen.Ontkoppel de hendel naar de carburateur.Het is verbonden met de gasklep stuurstang.U kunt zelf een vervangende dan te maken.Om dit te doen, til de motorkap omhoog, draai de oude pakking en verwijderen.Indien nodig, kunt u het minus schroevendraaier haak.Installeer nu het nieuwe gedeelte.Maar voordat je dat doet, neem een stuk doek en veeg onnodige reinigen vervoeren onderdelen.In dit stadium kan worden aangenomen dat de vervangende klepdeksel pakkingen "Ford" of "Audi" is geslaagd.We kunnen alleen maar draai de bouten en pennen te controleren op lekkages.
Na het vervangen van de klep pakking is voltooid, is het raadzaam om de motor te starten en wacht tot hij bereikt zijn bedrijfstemperatuur.Dan moet je het niveau van de rest van de olie te controleren op de peilstok en indien nodig in een nieuwe hals.Tegen de tijd dat de hele kleppendeksel pakking vervanging kost je niet meer dan 15 minuten.
Hoe vaak moet dit punt te veranderen?
De praktijk blijkt, het kleppendeksel pakking niet heel vaak - elke 7-8000 kilometer (ongeveer 3 maanden van de operatie).Maar wacht niet tot de snelheidsmeter gevormd 7000 run.De pakking kan bij worden beschadigd, dus van tijd tot tijd om te kijken onder de motorkap en zorg ervoor dat de lijn in de buurt van de kruising van de kop en het deksel eenheid vormden geen olievlekken.Zodra ze verschijnen, moet u weten dat de pakking zijn integriteit heeft verloren, en moet worden vervangen.
Sommige auto-eigenaren dit item te wijzigen bij elke oliewissel.Men zegt dat dit vrij opzettelijke en correct stap.Ten eerste, na de Golf van dure nieuwe vloeistof je 100 procent zeker zal zijn dat het niet stromen naar de volgende dag.Ten tweede, als je tijdens de vervangende onderdelen het deksel opent kunt u zelfstandig bepalen van de mate van slijtage timing.
Dus hebben we de basisprincipes van de vervangende kleppendeksel pakkingen en vond de frequentie van deze procedure.
