heel vaak om de beweging van een mechanisme dat het gebruik van een term te beschrijven zoals overbrengingsverhouding.Wat is het en wat is de essentie, proberen te achterhalen nu.
Elk mechanisme gekenmerkt door de input en output as en respectievelijk de invoer en uitvoer parameters die met name kan worden toegeschreven verbonden snelheid en hoeksnelheid.De motor is altijd verbonden met het begin van elk apparaat en stuurt de beweging van de ingaande as.Dit wordt ook wel de voornaamste as, aangezien deze dan wordt via de beweging op het hele mechanisme en de uitgang (aangedreven) as bepaald.De hoeksnelheid van het asvermogen of verander de betekenis, of de richting of beide.Daarom, om de relatie te bepalen of het veranderen van de karakteristieken van rotatie van de aangedreven en de aandrijfassen en hadden geen tijd om het concept van belang te maken aan ons.
Zo kan worden gesteld dat de overbrengingsverhouding voor een mechanisch apparaat kan worden gevonden door het verdelen van de uiteindelijke hoeksnelheid van het huis.Gezien er een directe relatie tussen de kenmerken van de beweging van de schacht, de gewenste verhouding op dezelfde wijze te concentreren op bekende frequenties van asrotatie.Dus hoe is de verdeling van dezelfde waarde naam, wordt de parameter niet als dimensie.
overbrengingsverhouding wordt bepaald niet alleen elementair programma, maar meer complexe apparaten.Deze omvatten in het bijzonder, de versnellingsbak meertraps tandwielkasten.Hier zijn de kenmerken van de berekeningen.Op het laatste apparaat in meer detail.
overbrengingsverhouding zal afhangen van het aantal trappen.Als er slechts één transmissie bevat, dan eenvoudig het berekenen van de gewenste waarde voor een eenvoudige inrichting om dit doel te bereiken.Indien meerdere trappen kan de totale overbrengingsverhouding wordt bepaald door de overbrengingsverhoudingen van alle fasen vermenigvuldigen, of de hoeksnelheid ingaande as verdeelt in de tandwielkast op de hoeksnelheid bij de uitlaat.U kunt ook gebruik maken van de kennis van het koppel.Om dit te doen, vinden de verhouding tussen de output en input.Als het groter is dan één, is het wel een stap-up spullen, indien minder - wordt verminderd.Welke methode voor de berekening die u kiest, in alle gevallen moet de zelfde numerieke waarde hebben.U kunt de juistheid van zijn berekeningen te controleren, met behulp van alle van de bovenstaande methoden.
overbrengingsverhouding versnelling wordt ook op verschillende manieren gedefinieerd.In aanvulling op het bovenstaande, kan ook gebruik maken van de kennis van het aantal tanden op de schijf en de aangedreven wielen.Het volstaat om de verhouding van de eerste en de laatste waarde te vinden.Soms literatuur eveneens berekende overbrengingsverhouding, wordt opgemerkt dat deze niet kleiner dan één zijn.Onlangs echter, deze concepten zijn gefuseerd, en in vele moderne tekstboeken op het vak "Machine parts" op deze wijze wordt berekend houding, geen nummer.Dit is blijkbaar juist omdat zij een weerspiegeling zijn hetzelfde: hoe de parameters input en output overbrenging te wijzigen, hoewel aanvankelijk tevens de verhouding niet een waarde verkregen door het delen van een uitvoerparameter van de uitgang, of vice versa.
Velen gebruiken ratio voor het oplossen van het inverse probleem.Bijvoorbeeld, als we de eigenschappen van dit mechanisme en zijn ingang hoeksnelheid, dan vinden de uitgang voldoende aan elkaar genoemde parameters te vermenigvuldigen.
Ik hoop dat je hebt gelezen de informatie zou een aantal van de lacunes in uw kennis, en je kunt het gebruiken om een verscheidenheid van technische berekeningen uit te voeren.
