Momenteel is het schip genaamd het oorlogsschip.Tankers, bulkcarriers, bulkcarriers, passagiersschepen, containerschepen, ijsbrekers en andere vertegenwoordigers van de technische park van burgerlijke of commerciële vloten in deze categorie zijn niet inbegrepen.Maar eenmaal, in de vroege dagen van de navigatie als de mensheid heeft vulde de witte ruimte op het zeilen richtingen onscherpte van de nieuwe eilanden en zelfs continenten, alle beschouwd zeilschip.Aan boord van elk van hen had een pistool, en het team bestond uit een wanhopige jonge man, klaar om iets voor de winst en de romantiek van verre reizen te doen.Dan, in deze woelige eeuw was de verdeling van het type schepen.Lijst met de huidige wijzigingen zou een zeer lang hebben gemaakt, dus je moet concentreren op zeilen.Nou, misschien kunt u een aantal roeiboten voegen.
galeien
krijgen om hen - een weinig benijdenswaardige aandeel.Dergelijke straf in oude tijden te wachten onverbeterlijke criminelen.En in het oude Egypte, en Fink, en in Griekenland waren.Na verloop van tijd waren er andere schepen, maar de galeien werden gebruikt tot de Middeleeuwen.De belangrijkste drijvende kracht waren de veroordeelden, maar hen te helpen is soms zeilen, recht of driehoekig, op twee of drie masten geïnstalleerd.Door de normen van vandaag, deze schepen waren niet geweldig, hun verplaatsing was slechts 30-70 ton, lengte zelden meer dan 30 meter, maar in die tijd de grootte van de schepen waren niet eens gigantisch.Roeiers zat in rijen, volgens deskundigen en historici, niet meer dan drie horizontale lagen.Bewapening galerie functies ballista en ramt de boeg, in latere eeuwen, deze fondsen werden aangevuld door te vechten en artillerie.De cursus, dat is de snelheid van de beweging, controleerde de toezichthouders, vraagt ritme speciale tamboerijnen, en, indien nodig, en een zweep.
Barki
Soorten zeilschepen weinig bekend bij onze tijdgenoten, maar sommige van hen zijn ook bekend voor het regelmatig passerende parade en internationale regatta.De Russische opgeslagen barge "Sedov" en "Kruzenshtern".Deze schepen worden niet alleen de wereld laten zien haar schoonheid, maar ook bijdragen aan de opvoeding van jonge zeilers passeren ze oefenen in de traditie van de Russische marine.
Dus schors (de soortnaam is afgeleid van het Vlaamse woord «schors») is een schip met een aantal masten van drie tot vijf.Al zijn zeilen recht, met uitzondering van een schuine snap mizzen (aft mast).Barki - vaten vrij groot zijn, zoals "Kruzenshtern" heeft een lengte van ongeveer 115 meter, een breedte van 14 meter, een bemanning van 70 personen.Omdat het werd gebouwd in 1926, toen stoommachines waren al op grote schaal, in zijn huidige structuur en hulpstoffen energiecentrale capaciteit bijna vijftienhonderd kilowatt, in twee vaste schroeven geladen.De snelheid van het schip en nu lijkt niet klein, varen de loop van de schuit bereikt 17 knopen.Soort afspraak, in het algemeen, gemeenschappelijk voor de koopvaardijvloot van de negentiende eeuw - de levering van gemengde vracht, post en passagiers over zee lijnen.
Brigantine heft zeilen
In feite is het dezelfde schuit, met twee masten, genaamd Brigantine.Alle typen van voertuigen afhankelijk van de bestemming en de scheepvaart kwaliteiten.Brigantine toegewezen specifieke snelheid en gemak.Zeilen accessoires gemengd op Fox (voorste mast) Vaar recht, en de grot schuine.Favoriete boot piraten alle zeeën.Historische bronnen vermelden brigantijn zogenaamde "Bermuda Grotto", dat is een driehoekig zeil, gespannen tussen liktrosom en het voorlijk, maar geen van de overlevende leden van een soort niet kan bogen op hen.Echter, deze nuances zijn alleen van belang voor specialisten.
Fregatten
Als de vloot van sommige soorten oorlogsschepen verscheen, anderen verdwenen, terwijl anderen een andere betekenis hebben opgedaan.Een voorbeeld hiervan is het fregat.Dit concept heeft de latere types, zoals slagschepen, dreadnoughts en zelfs slagschepen overleefd.Echte moderne fregat ongeveer gelijk aan de Sovjet-concept van een grote anti-onderzeeboot schip, maar het klinkt korter en een of andere manier mooi.In de oorspronkelijke betekenis, het is een driemaster schip met een dek 20-30 kanonnen.By the way, "fregat" uit de zeventiende eeuw, voor een lange tijd werd het bijvoeglijk naamwoord "Duinkerken" betekent preferentiële gebruik in een apart deel van de zee theater naast de Pas-de-Calais.Typt u de verschillende specifieke snelheid.Dan, met toenemende straal van autonomie, zij werden gewoon bekend fregatten.Verplaatsing -. Het gemiddelde voor die tijd, ongeveer 800-1000 m De meest beroemde Russische fregat genaamd "Pallada" op het in 1855, werd gemaakt glorieuze expeditie naar de kusten van Oost-Azië onder het commando van admiraal EV Poetjatin.
Caravelle
«Ze ging als een karveel ..." - gezongen in de bekende popsong.Onschadelijk voor de soorten zeilschepen verkennen, voordat componeren teksten voor toekomstige hits.Een compliment is een beetje dubbelzinnig.Niet elk meisje wil vergelijken met de last, grote en relatief zware boot.Trouwens, de karveel neus hoge gepest, wat kan ook ongewenst uglyadet hint zijn.
Echter, vooral in dit type cursus, een goede nautische eigenschappen.Hij wordt vooral door het feit dat Columbus maakte zijn expeditie naar de oevers van de Nieuwe Wereld bekend is drie karvelen ("Santa Maria", "Pinta" en "Nina").Extern, kunnen zij worden onderscheiden door het genoemde verhoogde tanks (boog bovenbouw), alsmede zeilen een handomdraai.Masten drie jib recht, en de rest - van het Latijnse (schuine) zeilen.
Doel - zee en verre transoceanische reizen.
Van het woord "karveel" optreedt morfologisch Russische woord "schip".Het gaf de naam en de beroemde Franse passagiersvliegtuig, heel mooi.
Clippers
om snel allerlei zeilschepen.Namen van schepen niet altijd onthouden, maar er zijn uitzonderingen.Zegt een woord "cruiser", en dan zal alles iets denken - sommige "Aurora", de andere "Varyag".Ten aanzien van de clippers is slechts één optie - "Cutty Sark".Dit schip is een lang en smal lichaam ging de geschiedenis in om verschillende redenen, maar de belangrijkste en meest belangrijke was de kwaliteit van zijn snelheid.Lever thee uit China, snel brengen de e-mail naar verre kolonies en uit te voeren zeer delicate opdracht werd gegeven aan de koningin clippers en hun teams.En doen hun werk, deze schepen tot het verschijnen van de stoomschepen, en in sommige gevallen later.
galjoenen
onderzoeken van oude vormen van oorlogsschepen, kan men niet vergeten over de Grote Armada concurreren met de Britse vloot in de zestiende eeuw.De belangrijkste eenheid van deze formidabele kracht was een Spaans galjoen.Vergelijk voor excellentie met hem kon geen zeilschip op het moment.In de kern is een geavanceerde caravel, met verminderde tank bovenbouw (dezelfde "Zadran neus" is nagenoeg verdwenen), en een verlengd lichaam.Dientengevolge hebben oude Spaanse scheepsbouwers verbeterde stabiliteit en wave weerstandsvermindering, bijgevolg, de snelheid.Wendbaarheid ook verbeterd.Andere oorlogsschepen van de zestiende eeuw galjoen leek dicht bij een korte en te hoog (het was een nadeel dat doel makkelijker te raken).Schetst Utah (aft bovenbouw) kocht een rechthoekige vorm en de voorwaarden van de bemanning te worden comfortabel.Het is de eerste galjoenen verscheen latrines (toiletten), vandaar de oorsprong van het woord.
Verplaatsing van "slagschepen van de zestiende eeuw" varieerden van 500-2000. Ton.Ze eindelijk waren erg aardig, ze waren versierd met ingewikkelde houtsnijwerk en bekroond door de majestueuze beeld van de neus.
Schooners
Er zijn soorten van grote schepen, die "werkpaarden", ontworpen voor het vervoer van een breed scala aan goederen werd.Onder hen een speciale plaats wordt ingenomen door een schoener.Het mnogomachtovye rechter, met het kenmerk, dat tenminste twee van hun snap schuin.Ze zijn marselnymi, stakselnymi, Bermuda of gaffel, afhankelijk van wat is voorzien van een schuine mast zeilen.Hierbij moet worden bedacht dat het onderscheid tussen de twee-mast schoener marselnoy bramselnoy of brigantine en zeer voorwaardelijk.Dit is bekend uit de zeventiende eeuw.De hoogste prevalentie bereikte hij in de handel in de US Navy, in het bijzonder, Wolf Larsen, het karakter van Jack London, met zijn team de jacht op zeehonden is aan boord.Ter vergelijking, andere soorten voertuigen is moeilijk te beheren (Volgens George. Londen, dit proces is beschikbaar, zelfs eenzame zeeman).Meestal, de schoener waren twee- en drie-mast, maar er zijn gevallen toen de breuk was veel groter.Originele record werd in 1902, toen het schip werd neergelaten in het water met zeven masten ("Double Thomas Lawson," Quincy Shipyard).
Andere schepen
Photo bijwonen van de internationale regatta's in de hele wereld, is gepubliceerd in kranten, tijdschriften en op webpagina's.Hits - altijd een evenement, de schoonheid van deze schepen is niet te vergelijken met iets anders.Barki, brigantine, korvetten, fregatten, klippers, Kechi, jachten zijn allerlei soorten schepen, bewaard, gelukkig, op de dag van vandaag.Dit spektakel leidt af van het dagelijkse leven en neemt de kijker in de vorige eeuw, vol avontuur en romantiek van verre reizen.Dit zeiler moet de kunst van het zeilen navigatie beheersen, zo geloven in vele landen en hebben we ook.Het beklimmen van de tuigage up, het inzetten van zeilen en ademde de vrije wind van de zee, kunt u nemen hun plaatsen in de moderne consoles droge lading schepen, tankers en cruiseschepen balkerovozov.Zo'n zeiler kunt u veilig het lot van het leven van passagiers en vracht te vertrouwen, hij zal je niet teleurstellen.
