Hver bilist møtte et slikt problem, så utladet batteri.Den vanligste årsaken er vinterkulden: lav temperatur negativ innvirkning på driften av den elektrokjemiske anordningen.Under bykjøring syklus, er generatoren ikke er i stand til å lade batterikapasiteten til ønsket nivå.Og powershift lys enheter føre til at batteriet utlades.For slike tilfeller opprettet Ladere-raketter enhet som kan ikke bare å lade batteriet, men også for å sikre motoren starte bilen.Mange bilister har prøvd og evaluert funksjonalitet og indispensability av denne enheten.
Det er flere parametere som må støttes ved å velge Lade-raketter for bilen:
- utgangsspenning (forskjellig fra batteriene for lastebiler og personbiler);
- startstrøm (på dens størrelse avhenger av arbeidet starteren når du starter);
- ladestrøm (her bør fokusere på kapasiteten på batteriet, alkaliske batterier har det fire ganger mindre kapasitans fra acid - ti).
etter type og destinasjon enheter er delt inn i kombinert, husholdning og profesjonelt utstyr.Det enkleste er en innenlandsk kostnad-start enhet.Komponentene - en kraftig transformator, regulator utgangsspenning, en diode bro og en vanlig amperemeter.Til tross for sin enkelhet har denne anordning en rekke mangler, er den viktigste av disse er den manglende beskyttelse fra de vanlige menneskelige feil.Forvirring kobler polene på batteriet og føre til nedleggelse av feilen.Optimal batterilading modus går også mye å være ønsket.
pålitelig profesjonell startBatteriLaderen er utstyrt med beskyttelse mot kortslutning og omvendt polaritet, er det mulig å automatisk justere ladestrøm, bruk av reverse charge og spenningsstabiliseringssystemer.Slikt utstyr er nødvendigvis utstyrt med spesielle klemmer, som det er koblet til batteripolene.Kvalitet Ladere-raketter enheten er multifunksjonelle, har en rekke fordeler i design, har høy kapasitet og evne til å lade flere batterier.Bryt det kan bare være i tilfelle av feil bruk, for eksempel for å koble til batteriet ved hjelp av bare ledninger, ikke klippet.
mest komplekse operasjonen er den kombinerte kostnad-start enhet.Denne enheten er en forbedret sveiseapparat utstyrt med spenningsdeleren.Maksimal spenning enhet i sveising kan nå 50 - 70V, og trengte å lade batteriet - 12V eller 24V, slik at du ikke kan glemme å slå av bryteren til lading modus eller starte motoren.Hvis du ikke gjør det, vil enheten bare vil skade elektronikk og ledninger av bilen.
Når du velger Ladere-raketter, er det nødvendig å ta hensyn til metoden for å lade batteriet.Hvis strømmen er konstant, er det raskere, men reduserer batterilevetiden.Hvis ladingen finner sted ved en konstant spenning, går ut batteriet raskt.Det beste alternativet ville være en enhet som under ladestrømmen er først stabilisert og deretter - spenningen og batteriet på bilen din vil vare lenger.
