dag har bilen blitt en uunnværlig egenskap av moderne liv, uten noe som de fleste vellykkede mennesker som ikke kan forestille seg å flytte til en stor by, noe som gjør forretningsmøter og forhandlinger.I denne forbindelse, er de fleste mennesker søker så snart som mulig for å få et førerkort og lære å kjøre bil.Det er derfor så snart du bør ta hensyn til det faktum at den praktiske kjøre viktig å lære å kjøre en bil med manuell girkasse, slik at du kan bli en profesjonell sjåfør og virkelig føle jernhesten.Hvordan å ri mekanikerne og hvordan skiller det seg fra "maskin"?Dette er hva vi vil snakke i dag.
Først av alt, bør du kort beskrive noen som ikke er kjent med enheten i et kjøretøy som det er en girkasse og hva hvordan det fungerer?Veivaksel motor overfører roterende bevegelse til hjulene ikke direkte, men gjennom en rekke kompliserte anordninger, blant annet via en koblingsmekanisme.Det finnes flere forskjellige størrelser av tannhjul, som lar motoren gå i optimal modus når du kjører bil.Ved å klemme på en pedal av kopling oppstår kontakt clutch du endre tannhjul gjennom girkassen og deretter girene er i en annen posisjon og bilen går inn i en annen modus for kjøring.
alle nykommere som tenker hvordan å ri en mekaniker, må du først undersøke ordningen med inkludering av overføringer, etter som oppnår evnen til å skifte gir med letthet.For å gjøre dette, kan du øve sitter bak rattet i bilen, men setter scenen for det.I tillegg skal hver driver sikre synkronitet av deres bevegelser når klemme på gasspedal og clutchpedalen slippes jevnt.Ikke i noe tilfelle bør ikke brått la ham gå, fordi i dette tilfellet bilen kraftig rykk og stopper.Det er derfor disse øvelsene bør gis nok oppmerksomhet, så spørsmålet om hvordan du skal ri mekanikken uten rykk, vil du ikke ha for tortur.
fordelene ved å bruke en manuell girkasse er at du er føreren av bilen, kan du velge modus for drift av motoren, som er nødvendig i hver situasjon.Det er således mulig ikke bare å oppnå en jevn og økonomisk kjøring, men også for å lære sparer slitasje på motoren.På denne måten din motor i mange år vil tjene deg trofast, mens resterende en pålitelig partner i enhver situasjon.
Men for å lære det, må du trappe mye kilometer på bilen, som i dette tilfellet spiller en viktig rolle kjøreopplevelse.Merkelig nok, men noen drivere med stor erfaring og vet ikke hvordan de skal ri på mekanikken riktige, velge driftsmodus av motoren.Dette fører til økt slitasje av deler, samt svikt av hovedmotordeler.For å være på - virkelig kompetente sjåføren bør lære å gjøre ting riktig første gang, å oppnå en klar gjennomføring av alle bevegelser av armer og ben.
bør også huske noen enkle regler som ikke bare vil hjelpe deg i bilkjøring, men vil også bidra til økt sikkerhet på veien.Ved rundkjøringer, samt prøve å manøvrere for å flytte til et lavere gir, for da kan du raskt gjøre manøveren i nødstilfeller.I fremtiden trene deg til ikke å se på turtelleren for å avgjøre behovet for giring og fange den med lyden fra motoren.Over tid vil du lære det "hører", og hvordan å ri en mekaniker, vil opphøre å være et vanskelig problem for deg.
oppsummerer alle de ovennevnte, bør det også bli bedt om å aldri ta tid bak rattet.Husk at trafikksikkerheten er det viktigste, så du bør alltid kjøre bilen nøye.I tillegg bør det være høflig til andre drivere og følge trafikkreglene.Nå vet du alt du trenger, og spørsmålet om hvordan man skal lære å ri på mekanikken allerede vil ligge bare i feltet av praktiske ferdigheter.
Lykke til på veien!
