Bil vedlikehold er nødvendig for påliteligheten av deres operasjon

click fraud protection

Endelig kom drømmen sant om den nye bilen, og han er nå med deg.For å feire den første gangen du virkelig ikke la med ham.Derfor er det gjort umerkelig som hans speedometer oppringning sifre 2000 kilometer.Her på denne tiden, og bør være nøyaktig.Mens nesten alle bilister vet at den første bilen vedlikehold skal utføres etter 10 eller 15 tusen kilometer (avhengig av kravene til produsent), er det en rekke verker som det er ønskelig å utføre etter kjører 2000 km.

Først av alt, må du inspisere bilen, sjekke sin generelle tekniske tilstand, og om nødvendig, stramme feste enheter.Inspiser tekniske tilstand og batterifestet.For å sjekke kjølevæskenivået er nødvendig å undersøke ekspansjonstanken, bør nivået ikke mer enn «MAX» -merket og være 3-4 centimeter over mark «MIN».Et must er også et dekktrykk overvåking og verifikasjon av eksterne belysning enheter.En slik planlagt vedlikehold av bilen vil gi deg tillit til pålitelighet og sikkerhet for sin drift.

Senere i operasjonen er nødvendig å ta en vanlig bil vedlikehold.Denne tjenesten er hva som kreves for å utføre et sett av obligatoriske serviceoperasjoner, som er levert av produsenten.Vedlikehold skal ikke bare sørge, men også for å garantere sikkerhet, komfort og miljø drift av kjøretøyet.Typisk, hyppigheten av tjenesten og mengden som er nødvendig for å utføre avhenger av antall kilometer, så vel som den tid som er gått siden forrige MOT.

Men det er viktig i vår tid er også de forholdene som drives kjøretøyet.Stor vekt er ridning på støvete og gjørmete veier, drift av heavy-duty: kjøring på fjellveier eller med hyppige stopp (urban syklus).Også huske på tilhenger, deltakelse i idrett, utnyttelse i områder med høy fuktighet og ekstreme temperaturer hele påvirke lengden av perioden, noe som bør utføres vedlikeholds kjøretøyer.

Normalt timingen av disse tjenestene er spesifisert i serviceboken.De fleste biler har en spesiell indikator som lyser etter et sett produsent av lange serviceintervaller, dvs. tar hensyn til de løper fra den siste "reset" indikator.Men i mange nye bilmodeller slike indikatorer er i stand til å ta hensyn til ikke bare å kjøre, men også tid, samt forholdene der kjøretøyet er operert.I dette tilfellet, må du allerede styres ikke av avstanden at bilen har passert, og lesninger av indikatoren.

forskriften, som holdt vedlikehold av biler, krever to typer behandlinger.Den første gruppen omfatter prosedyrer for utskifting av forbruk væsker og materialer: olje og motorluftfilter, bensinfilter, filter andre kjøretøy som er nødvendig, tennplugger, motorolje og smør i andre enheter, brems og overføring væsker.Den andre, like viktig gruppe av prosedyrer er et obligatorisk betingelse for alle kontrollenheter, sammenstillinger og komponenter for sikker drift av kjøretøyet.Dette er først og fremst et bremsesystem, motor, styring, fjæring og girkasse.Fullstendige servicebiler er å utføre begge disse typer prosedyrer, de er obligatoriske og dens integrerende del.For eksempel er det ingen mening i å erstatte bremsevæske når bremseskiven er slitt over normen.Det er bare den obligatoriske gjennomføring av alle planlagte aktiviteter sikrer påliteligheten av bilen.