dag kan trade tilbyr en rekke forskjellige modeller av scootere norske og utenlandske produsenter.Før en person som ønsker å kjøpe en bil, åpner et stort utvalg.Men selv med en slik overflod av alternativer som ikke alle finner det han liker.Noen ikke fornøyd med størrelsen og vekten av maskinen.Han er på jakt etter en mer kompakt enhet som kan plasseres, for eksempel i en bil bagasjerommet.Noen mener utformingen av moderne "jern hester" attraktive nok.Han ønsker å vise sin kreativitet og bygge sin egen bil.Disse menneskene er interessert i hvordan å lage hjemmelaget moped.Her er noen tips.
trenger
å lage hjemmelaget moped, må vi først finne ut detaljene som vil bli brukt under montering.Grunnlaget for strukturen i de fleste tilfeller synes unødvendig sykkel.Trenger bare å vurdere, som vil huse alle detaljene.Den mest tungvint av dem - er motoren.Det er vanligvis plassert på bakluken eller den nedre del av rammen.Hvis rammen har en slik struktur at plasseringen av motoren vil skape en ulempe når man kjører en moped, kan det gjøres separat.Dette vil kreve sveisearbeider.Cooking ramme bør være av sykkeldeler, som er spesielt utviklet for tilsvarende belastning.Du kan endre geometrien av de ønskede elementer.For å gjøre dette, gjelder fokus og bil jack.Bruken av vannrør er strengt ikke tillatt, da de ikke har tilstrekkelig styrke.Denne hjemmelagde moped er ikke borte.Avstivning av motoren kan bli kuttet ut av jernplater med en minimumstykkelse på 5 mm og sveise dem til rammen.
Engine moped
Her håndverkere pleier å gå egne veier.Enkelte motorer er brukt av landbruksmaskiner.For eksempel mekanismene for jordfreser eller motorsager.Annen hjemmelaget moped samlet ved hjelp av spesielle sykkel motorer.For eksempel, er teknikken populær blant den kinesiske motorserie "D" eller bare "Deshko."Hva å bruke - alle bestemmer sam.Vozmozhno, liggende rundt i skapet av den gamle bensinmotorsagene og kløe den et sted å feste.Det er nødvendig å sette den i en hjemmelaget moped.Imidlertid er det beste rådet her for å bruke standard velomotor.Så mer sikkerhet for sin pålitelighet.Motoren må installeres på forberedt mount.Hvis det brukes en kjededrift, er det dreiemomentoverføring akseptabelt å bruke en standard sykkelhjul.
Bremser
Optimalt vil installere bremse skotypen på bakhjulet.På grunn av den enkle utforming alt kraftig bremsing er nødvendig.De første testene av en ny moped bør gjøres med ekstrem forsiktighet.Fylle det med brennstoff, er det nødvendig å begynne å drive et par hundre meter, ikke mye akselerasjon.Når det er nødvendig å jevnlig teste bremsesystem, noe som gjør et kort trykk på håndtaket.Hvis alt går greit, kan testen anses vellykket.Etter at informasjonen om hvordan å lage en moped, kan du dele med vennene dine.
