Det er ingen hemmelighet at den tyske bilindustrien i dag har en ledende posisjon i markedet, ettersom Tyskland - er synonymt med pålitelighet og kvalitet.Biler produsert i dette superpragmatichnoy landet er ikke bare en høy grad av komfort, men også forbedre effektiviteten.Av disse grunner til å kjøpe en ny modell av en BMW eller Volkswagen - er den ultimate drømmen for mange russiske bilister.En
ikke dit for bilen selv?
Det bør bemerkes at de aller fleste av våre landsmenn sendt til Tyskland spesielt der for å kjøpe en "jernhesten".
Dermed bestemmer de seg om hvordan du tømmer av bilen mindre: vi alle vet at når du gjør en maskin til en fysisk person, kan du spare på moms, som er beløpet 18% av toll.Dette er imidlertid ikke den eneste måten å redusere kostnadene ved inngrepet er produsert i skjæringspunktet av varer over landegrensene.Dette er hva vi pogovrit nedenfor.
Uansett, mange koreanere er interessert i spørsmålet om hvor mye det koster å klare av bilen fra Tyskland.Samtidig et stort antall russere, er denne prosedyren svært negative følelser.Dette faktum er ganske enkel å forklare: påløpt nok "ganske stor skatt", til tross for muligheten til å spare på moms.
Hva du bør vite
De som er bekymret for hvor mye det koster å klare av bilen fra Tyskland bør være oppmerksom på at beslaget "jernhesten" skal være registrert i den tyske delstaten.Naturligvis er det nødvendig å ha en skriftlig bekreftelse, som også gir mulighet for tollprosedyrer.
du bryte hodet over hvor mye det koster å klare av bilen fra Tyskland?Merk: Hvis det blir fastslått at kjøretøyet hadde blitt brakt mer enn 10 år, er gjennomføringen av prosedyren ovenfor umulig.I Russland er det et forbud mot tollklarering av gamle biler.Husk dette når du kjøper.
Plasseringen av myndighetene i enkelte kommentarer og avklaring er ikke nødvendig: ". I vårt land, og uten en masse biler som tilhører den kategorien av second-hand, og alt dette har en negativ effekt på bevegelsen"
Sjekkliste
Før svare på spørsmålet om hvor mye det koster å klare av bilen fra Tyskland, lister vi hvilke dokumenter må sendes til offentlige etater som de har gjort selve inngrepet.Listen er ganske liten:
a) registreringsbevis;
b) et dokument som bekrefter at bilen kjørte fra Tyskland;
c) et sertifikat for avregistrering;
c) Bevis for kjøp av biler, sertifisert i Tyskland (salgskontrakten).
Før presentere de ovennevnte pakke verdipapirer, må du fylle ut en erklæring der de spilte inn all informasjon om bilen kjøpt.Hvis du har noen fordeler knyttet til gjennomføringen av tollprosedyrer, og ikke glem å gi dem.
Faktorer som påvirker kostnadene for fortolling biler
Og nå fokusere på hvilke faktorer som påvirker kostnaden av prosedyren.
- For det første, prisen på fortolling biler fra Tyskland, avhenger av størrelsen på motoren: jo høyere, desto dyrere prosessen kostet.
Husk at størrelsen på avgiften ikke overstiger 10% av beløpet du har betalt for den tyske bilen.Følgelig er prisen på maskinen også viktig.
- Sekund, kostnaden av tollprosedyrer bestemme alderen av "jernhesten".Lyst til å spare?Så kjøpe et kjøretøy ikke mer enn fem år.Hvis valget faller på den gamle bilen, må du punge ut for betaling av skatt vil ta en pen sum.
- Tredje, størrelsen på toll påvirker hva slags drivstoff som brukes i produktene du kjøper "av tyskerne."Samtidig lovgivere har skapt en ganske enkel regel: ". Den svarte røyken, jo større bør være kostnaden av fortolling av kjøretøyet"
I tillegg til dette skal det bemerkes at dersom offentlige etater mener at den eksklusive bilen er en trussel mot miljøet, tollprosedyre i forhold til det vil ikke bli gjort i det hele tatt.
Tenk beregning av kostnadene for toll på en konkret eksempel
Vi har kjøpt en bil Volkswagen Polo 1.6 TDI DPF Team (Klima Einparkhilfe) for 9000 euro.Det gjorde det i 2010.Volum på 1598 cc.centimeter.
Under det eksisterende i vårt land, satsene for bilen med de ovennevnte parameter satt Motor betaling på 2,5 euro per 1 cu.centimeter.
Vi trenger å multiplisere mengden av 2,5 euro per kubikkmeter av motoren.Ved enkle beregninger (2,5 x 1 598), får vi en sum tilsvarende 3.995 euro, eller i form av vår egen valuta 183 770 rubler.Dette vil være mengden av toll.Men det er ikke alle kostnader.Dette er tiltak av såkalte "non-tariff regulering."
tysk bileieren må betale gebyr på 3000 rubler, kostnaden av sertifikatet av Euro 5, som også vil koste 3000 rubler resirkulering.Hvis bilen er mer enn 4 år, før du mottar over dokumentet, vil maskinen må være spesielt modifisert, og det vil kreve ekstra kostnader i mengden av 15 000 rubler.I tillegg må egenskapene til de kjøpte biler i samsvar med regelverket "På Safety of hjul kjøretøyet."Hvis dette problemet er ikke all right, da hans beslutning vil også kreve vesentlige utgifter.Vel, går "sin egen makt" i utlandet, ikke glem om kostnadene av transporttjenester.Husk også at i tilfelle av toll meglere hjelpe sitt arbeid vil også måtte betale.
Dermed bare etter en detaljert analyse av estimatene kan ta en endelig avgjørelse på spørsmålet: "Er billigere å kjøpe en bil, hvis det er å kjøre selv fra utlandet?"
Konklusjon
rettferdighet bør det bemerkes at fortolling av en ny bil i Tyskland i dag er ikke så lett.BMW eiere er nødt til å bruke mye tid på å prøve å bosette alle formaliteter knyttet til passering av varer over landegrensene.Det er derfor forhånd bør utforske alle nyansene av tollprosedyrer.Ikke være galt å bruke tjenestene til en profesjonell advokat, som vil fortelle deg hvordan du gjør alt med minst tap av tid og penger.
Du kan også ta hjelp av en Fortollings, som vil gjennomføre alle nødvendige arbeider raskt og kompetent.
