verdenskrig tok slutt.Stilnet artilleri på slagmarken, fangene tilbake til sine hjem, Tyskland betalte et bidrag, og Sovjetunionen hadde den største og mest teknisk utstyrt land hæren.Dette overlegenhet var tydelig for enhver militær ekspert på resultatene av den sovjetiske-japanske krig i 1945
I september 1945 var det en felles militærparade i Berlin.Allierte viste hverandre deres styrke og utvikling.Hvem har overlegenhet i tanker, kan det ses med det blotte øye.Sammenlignet med amerikanske M-24 "Chaffee" og britiske "Comet" tung tank IS-3 i mengden av 53 enheter av 71-th Guards Heavy Tank Regiment så ut som en stål monster, rov og hensynsløs.Men utviklingen av tankene ikke stoppe og ikke engang bremset.
Bakgrunn utseende på "Object 730»
Etter krigen, produksjon av IS-3 fortsatt.Vilkår for bruk av stridsvogner endret, nå er de ikke bor noen kamper, men måtte tjene i flere år.Tanks krigsårene viste seg å være uegnet for en slik oppgave.Den siste håp for IS-3 kollapset da, under en av testene i skroget av tanken var 100 mm panserbryt skall i forkanten av (velkjente "gjedde nese").Bolig sprengning i skjøtene, og maskinen er i ustand.Alle utstedte eksemplarer ble man tar sikte på manglene, og masseproduksjon av IP 3 ble avviklet.
Nå, i lys av erfaringer og nye utfordringer, sovjetiske tank designere måtte lage et perfekt kampmaskin.På territoriet av unionen på den tiden opererte to tank fabrikk - Leningrad Kirov og Chelyabinsk traktor.I Leningrad etter at blokaden ble organisert av den grenen av Experimental Tank Factory nummer 100, ble han direktør J. Kotin.Her ble født på "Object-260" eller IS-7.
Det var den beste tanken av sin tid, over parametrene av utenlandske kolleger, men som hadde en rekke mangler.Et antall feil i tester spilles mot en tank.Ved tidspunktet for den altfor tunge maskiner begynte å nekte.De kunne ikke motstå broer og jernbane plattformer.
I 1948 fikk han oppgaven - å skape en ny bil, en relativt billig, pålitelig, med en vekt opptil 50 tonn
andre EC-5
Nummereringen av sovjetiske tanks det er noe forvirring..Den "Object 730" var iført antall EF-5.Men EF-5 var allerede - "Object 248", men i serien har ikke blitt lansert.Innenfor rammen av prosjektet "Object 730" var ment forbedring av EF-4.Vi var forberedt på å erstatte en del av komponenter og sammenstillinger for å redusere vekten av maskinen.
Utviklingen på det begynte i 1948 og etter 1950-mu hadde ennå ikke avsluttet.Tester avdekket mange svakheter.Dermed har antallet fått et nytt liv, EC-5 - "Object 730".
arbeid dratt på i flere år, og i 1953 ble tanken akseptert for tjeneste under et annet navn.EF-5 og ikke treffer i serien, men det hadde utarbeidet nye motorer, girkasser, våpen og så videre.
Spesifikasjoner
Sveiset kroppen med skrått topp og buede sideplater og "pike nese" var i den endelige versjonen av "Object 730".Tanken hadde kastet tårn strømlinjeformet.Som bevæpning to maskinpistoler, en sammenkoblet med en pistol 122 mm D-25TA, den andre i nærheten luken loader.Kampvekt var 50 tonn. Maskinen er i stand til å klatre til 32 grader for å krysse grøfter og 2,7 m. Kapasitet 700 liter.s.gjør det mulig å overvinne veggen av 0,8 m og en hastighet på opp til 43,1 km / h.Mannskapet på den vanlige fire-mann turret på 250 mm er ordentlig beskyttet dem.Cruising var 180-200 km.Det hadde 30 granater og maskingevær - 1000 patroner.
første testene
I april 1949 ble en tremodell av tanken brakt til Moskva.Jeg har samlet en liste over forbedringer.Prosjektet godkjent i mai, og deretter begynte å forberede tegninger.Utarbeidelse av dokumenter ble gjennomført bare i slutten av juni.Arbeidene ble forsinket og samle eksperimentelle tanker for testing utpekt i august, hadde ikke tid.Det ble besluttet å bruke IP-4 med en hang enheter av EF-5."Object 730" på venstre side av gangen.Motorkraft var begrenset til 700 liter.s.Noen enheter er testet og også på EC-7.
Svikt og forbedringer
September var måneden fabrikktester.EC-5 måtte gå 2.000 km, men den tilsynelatende mangler i transmisjonen.Det ble besluttet å utvikle og anvende en stasjon 8-trinns planetgir.100 Research Institute har utviklet teknisk dokumentasjon og LB gitt tre prototyper.Tester har vist at fordelen med den nye enheten.
blant annet tanken var utstyrt med en utskytningssystem og ny kjølekretsen installasjonsverktøy.Tre andre deler av utstyr for testen ble utgitt i mars 1953 etter å teste en av dem på stedet Rzhevskaya begynte vanlige statlige tester.
Nå, til tross for kompleksiteten i rute, 200 km er gjennomført.To tanker var opp til 200 km per dag, og en tredjedel mer enn 280. Etter en og en halv uke, kommisjonen utstedte en konklusjon om vellykket gjennomføring av testene."Object 730" tilfredsstiller krav til søknaden og overlegen utenlandske analoger.Til tross for alle forbedringer og endringer, ble det overlatt til potensialet for modernisering.
Rebirth T-10
sommeren 1950 ble opprettet 10 prototyper av tanken.De ble testet på forskjellige steder.Ikke alle er blitt modifisert, men likevel tilfredsstille kravene i maskinen.Det ble utarbeidet en ny liste over verk, og utgivelsen av en rekke re-skrinlagt.Den opprinnelige utkastet ble utsatt for alvorlige endringer og har gjentatte ganger skiftet navn til EC-8, 9 og IS-IS-10.
eksempel var en spesiell mekanisme for løsaktighet et skall.Med denne riflede 122mm D-25TA gun prosjektil sluppet en 3-4 / min.Veiledning system maskingevær, kombinert med en pistol, ble regulert av en enkelt elektrisk Taen-en.Boksen ble laget 8-trinns samt kraftverk har vært brukt B-12-5 700 liter.s.Larver, lånt fra IS-4, forutsatt at marktrykk til 0,77 kg / m.
endelige testen maskinen ble gjennomført i desember 1952. I mars 1953 var det en tragisk tid for hendelsen - Stalins død.Men forkortelsen ICs ble vedtatt til ære for ham - ". Joseph Stalin"Og i den rekkefølgen av forsvarsministeren om produksjon av tanken i en serie av bilen kalt T-10.
produksjonen startes sakte, samme år ble utgitt 10 enheter i neste år - 50, og i et år - 90.
Modifikasjoner
Da nådde toppen av et behov for å gå til neste, så gjorde designerne.I Leningrad Design Bureau har skapt et system med to-flyet stabiliserings våpen.Dersom tidligere kompensert vertikale bevegelser, og det er nå horisontalt.Konstruert og installert en ny syn T-2C.Det ble lansert i 1956, og i 1957 publiserte den T-10B.
Etter et år er det en ny endring.Masseproduksjon ble erstattet av T-10M.Denne tanken ble installert kraftigere våpen M-62T2S (2A17).Panserbrytende prosjektil hastigheter opp til 950 m / s og stemplet 225 mm rustning på 1000 m. Munningsbrems gapet typen absorberer mesteparten av rekyl, redusere tiden til den neste.
Alle tekniske forbedringer har gjort det til en beste tank av sin tid, for nesten førti år, "Object 730" var bevæpnet og endret avhengig av behov.Dette er den mest massive tank Russland, og muligens hele verden.Eksporten er ikke skapt, den eneste væpnede konflikten, som ble fulgt av - invasjonen av Warszawapakten i Tsjekkoslovakia.
siste tung tank av Sovjetunionen
Så, i femtiårene ble vedtatt sist Sovjet tung tank, så det har vært ulike modifikasjoner.Det var den beste opprettelsen av militærindustrien omfatter alle de tekniske utviklingen av sin tid.De tok det med våpen etter sammenbruddet av Union, i 1993
