Hvert år i bransjen og omsetning av Russland gradvis økende.Følgelig er det mulig å observere en stor utvikling av sfæren av transport av varer, spesielt vei.Men det er en forutsetning for hvilke varer kan transporteres på lastebiler, tilstedeværelse av fartsskriver.
Hva er denne enheten
Fartsskriver er en teknisk kontroll enhet som utfører funksjonen til å registrere informasjon om ruten og hastigheten på et bestemt kjøretøy.Dessuten er denne anordning i stand til å styre arbeidsmodus og resten av driveren.All denne informasjonen blir registrert i det såkalte "puck" (du kan se det på bildet under) eller en elektronisk chip.
Arter
Avhengig av måten enheten registrerer informasjon (i form av elektronisk eller mekanisk), er det flere typer fartsskrivere:
- Analog.
- Digital.De har oppnådd stor popularitet i Europa på 2000-tallet og erstattet av en analog måleinstrumenter.
Hva er forskjellen mellom digital og analog fartsskriver
Den største forskjellen mellom disse enhetene er en metode for å lagre informasjon.Digitale fartskrivere er spesielt smartkort, der alle data er lagret i en elektronisk digital form.Analog samme rekord i de runde diagramskivene.Disse "mål" er disponibel.De må bruke driveren i løpet av dagen, etter som lokket åpnes fartsskriver, og i stedet sette nye bærbare ark.
Funksjoner Analog Devices
Slike enheter inkluderer tre-penn.Nylig mens du kjører og parkering er kuttet merkene på sirkeldiagram ("puck") hvis overflate er dekket med et lag av voks.Dette arket viser følgende alternativer:
- bilens hastighet.
- kjørte kilometer for en viss tid.
- modus driver.
siste parameter er delt inn i noen flere kategorier.I sjåførens spesielle symboler vises under kjøring, hvile og andre arbeidstiden.Blant dem, bør det bemerkes et øyeblikk.For analoge fartsskrivere vises under standby eller sove i hytta til den andre sjåføren.Det er, vel vitende om alle inskripsjoner på "puck", kan være opptil et minutt å bestemme hvor lenge, hvor langt og hvor fort bevegelige lastebil på en bestemt rute.Forresten, blir ruten også indikert på arket (riktignok manuelt).På "puck" er et spesielt felt der sjåføren skriver den daglige arbeidsperiode, opprinnelsessted og destinasjon, antall pauser og annet arbeid utført utenfor lasten kjøretøy.
Funksjoner digitale enheter
digital fartsskriver til lastebilen ble installert nesten alle europeiske bilprodusentene 2003-2004.Disse enhetene består av to deler:
- «Unit" av kjøretøyet.
- speedometer.
fartsskriver verker er svært enkel.Lastebil enheten mottar signaler fra senderen (dette elementet ligger i PPC), som foregår på speedometer, der føreren kan se det.Tidssignalet er satt til UTC.Seg enheten har et innebygd system minne som kan lagre data for alle sjåfører og deres kjøring i løpet av 12 måneder.Det er også fikset alle feilene som har oppstått i enheten, til de siste kalibrering mark regulatoriske myndigheter, samt ethvert forsøk forstyrre systemet.
Hvilken bil å installere
lovens fartsskrivere i lastebiler sier at for gjennomføring av nasjonal og internasjonal transport av denne enheten må være utstyrt med følgende typer kjøretøy:
- maskiner som veier mer enn 15 tonn (inkludert traktorer).
- Trucks som veier 3,5 til 15 tonn.
- Lastebiler frakter farlig gods i ADR.
Disse tre kategoriene av biler faller inn under lov om fartsskrivere.Truck "Gazelle" installasjon av disse enhetene er ikke obligatorisk handling.
tillegg installasjon av fartsskrivere gjelder for busser som har totalvekt er over 15 tonn.Det er ikke nødvendig å installere disse enhetene på konvensjonelle varebiler, som utfører by- og forstads persontog.
Bøter
Siden 2014 Samferdselsdepartementet godkjent de nye straffer som gjelder for enkeltpersoner og juridiske enheter for fraværet av fartsskriver i bilen.For eksempel, hvis en lastebil er ikke en passende enhet til sjåføren (eller selskap) ilagt en bot på mellom 1 og 3 tusen rubler.Det samme beløpet kan slippes i tide til den defekte eller ikke kalibrert fartsskriver.Husk at hvert 3. år denne enheten passerer kalibrerings grunn av spesialiserte tjenester.
for overtredelse av regimet til arbeid og hvile på fører er tildelt en straff på 1 og 10 tusen rubler (for enkeltpersoner og juridiske enheter, henholdsvis).
Hvor mye kan installere fartsskrivere for lastebiler
pris for installasjon av disse enhetene varierer fra 10 til 20 tusen rubler.Skifte en analog enhet - ca 15 tusen.Installasjon av fartsskrivere i lastebiler omfatter en rekke aktiviteter.Disse inkluderer:
- installasjon.
- aktiveringsenheten.
- Initial kalibrering.
- Tetting kontrollenhet.
merke til at installasjons av fartsskrivere produsert utelukkende av erfarne håndverkere.Uavhengig gjøre installasjon og kalibrering er umulig.Og ulovlig innblanding i systemet straffes med en bot.Installasjonen av fartsskrivere for lastebiler er bare i spesialiserte verksteder.De har alle nødvendige tillatelser til å arbeide med slike enheter.
Mange selskaper tilbyr tjenesten "med installasjonen av fartsskriver."Det betyr at du kjøper fra et selskap enhet, og du gjør det umiddelbart installert på kjøretøyet.Skulde en tjeneste fra 35 til 50 tusen rubler, avhengig av type (digitale eller analoge) enhet.Installasjonen av fartsskrivere for lastebiler tar ikke mer enn 3-4 timer.Du kan også bestille installasjon av en GPRS-modem i enheten.På denne måten vil du alltid vet nøyaktig hvor lastebilen er til enhver tid.
Så fant vi ut, være sikker på at du trenger installasjon av fartsskrivere for lastebiler og demonterte spesielt digitale og analoge enheter.
