I dag tar hensyn til moderne rytme og stil av livet, streber hver person å være den mest mobile for å ha tid til å gjøre ikke bare alle saker relatert til arbeid og å være alltid temaet den siste utviklingen og prøver å være til stede på dem.Hva ville folk gjøre hvis det var ingen slike prakt frelsere som biler?Her er, på tross av deres uvurderlig hjelp, har vi også før dem visse forpliktelser.Kanskje alle forstår at for å gjøre bilen tjent oss så lenge som mulig og i god stand, må vi utøve forsvarlig kontroll over det, sjekke sin tekniske tilstand og foreta reparasjoner som er nødvendig.Selvfølgelig er det arbeid som er svært vanskelig å lage selv, og i slike tilfeller henviser vi til en kvalifisert tekniker for å få hjelp.Men det er ting vi kan gjøre med din egen styrke.En av disse viktige testene er å sjekke oljenivået.Nå vurderer vi spørsmålet: "Hvordan sjekke oljenivået i automatgir?"
Generell instruksjon sjekke
I denne prosessen er det mange forskjellige nyanser og detaljer vil avhenge av den konkrete bilen, men til tross for dette, i de fleste tilfeller er instruksjoner om hvordan du kontrollerer oljenivået i automatgir redusert til visse handlinger:
- Først må du varme opp bilen.Til dette anbefaler vi å kjøre et lite stykke (ca 20 km).Det er hvordan du vil være i stand til å varme automatgir til en temperatur hvor det vanligvis fungerer.
- Deretter må du finne et sted hvor det ikke vil være noen ramper, groper og jettegryter.
- Når ønsket plassering er valgt, bør du stoppe bilen og flytte automatgir til stilling "P".
- Deretter må du finne peilepinnen olje hendelen og trekk det mot deg.Etter det bør proben være tørr.
- tørkes sonden skal settes inn igjen og igjen for å trekke seg ut.
- må da foreta grundig inspeksjon av elementet for oljenivået i automatgir og kvalitet, for å trekke en konklusjon om hvorvidt det bør være hans erstatter.
Alle disse er ikke spesielt komplisert ved første blikk poeng er svaret på spørsmålet: "Hvor mye olje i automatgiret"Men for folk som aldri har møtt med slike verk, det bør avklares satt av usikkerhet.Men alt gradvis.
probe for å sjekke olje
probe - er et spesielt verktøy som finnes for å kontrollere oljenivået i girkassen på bilen.Og ikke viktig - i automatisk eller manuell.Sonden bærer det spesielle merket, som strengt tatt er bestemt av nivået av olje i den automatiske transmisjon.På peilepinnen til "automatisk", er det to etiketter: «COLD» og «HOT», men tror ikke at de representerer minimums- og maksimumsnivåene av olje i boksen.Nei.Merkelappen «kald» eksisterer for å kontrollere nivået av den støpte girkassen oljen i gjennomføringen av dens erstatning.Men «HOT» bare viser nivået på olje når motoren er varm.Når du kontrollerer oljenivået i en automatisk girkasse er det nødvendig å fokusere på mark.
nyanser avhengig av testbilen
Basert på hva du har en bil, en generell instruksjon "Hvordan sjekke oljenivået i automatgirkasse" kan ha små særtrekk.For eksempel:
- I noen merker av biler ikke kan passere vekk for å få boksen opp til driftstemperatur, trenger de bare går på tomgang i 5-10 minutter.
- Før du begynner å sjekke noen biler er satt i posisjon "P", og noen - i posisjonen «N».Det avhenger av merke og modell av bilen, samt produsenten.For eksempel, for å sjekke oljenivået i automatgir, "Toyota" satt i posisjon "P".Probe
- noen enkelte kjøretøy kan ha en, i stedet for to merkene, i så fall er det bare nødvendig å orientere en.
- har biler, som ikke trenger å gjøre noen sjekk av nivået av olje eller sin erstatning, som livet til oljen er den samme som tjenesten av overføringen.I slike tilfeller, automatgir tilsvarende notater.
olje i en automatisk girkasse
Snakker om å sjekke oljenivået i en automatisk girkasse og betydningen av denne prosedyren, bør det nevnes om oljen.Ja, det er selvfølgelig være forskjellig fra det som er fylt i den mekaniske girkasse.Videre er disse forskjellene er både i sammensetning og egenskaper.Olje for automatgir utfører en rekke funksjoner i bilen, nemlig:
- fjerne varme fra elementene og mekanismer for overføring;
- overføring funksjon av forbrenningsmotoren til overføring av direkte moment;
- fjerning av fine partikler, som fremkommer på grunn av friksjon i systemet;
- smør funksjon av alle skadde overflater med torner;
- kontrollfunksjon i systemet.
forstå betydningen av olje i en automatisk girkasse, foran mange bileiere er det et spørsmål: "Så hva slags olje å helle i automatgir" Ved valget bør tas på alvor, fordi kvaliteten vil avhenge direkte på levedyktigheten til automatgir og følgelig periodenlivet hennes uten driftsstans.Vi vil forstå spørsmålet om valg av oljer for automatgir.
Choice
Et av høydepunktene i denne prosedyren er at oljen må være tilstrekkelig høy egenvekt.Dette er nødvendig slik at den lett kan overføre dreiemoment fra den interne forbrenningsmotoren til girkassen.Naturligvis er den olje som kreves for å ha en høy smøreegenskaper for å sikre god smøring av deler som er utsatt for friksjon i systemet.Selvfølgelig bør du være spesielt oppmerksom på de spesielle tilsetningsstoffer som finnes i olje til automatgir på bilen.Additiver kan også ha forskjellig og driver, henholdsvis også de forskjellige funksjoner.For eksempel er det utviklet for å fjerne partikler produsert ved hjelp av friksjon i systemet, eller for å hindre forekomsten av korrosjon.Eller additiver også finnes for å fjerne suspenderte partikler i oljen.En annen kritisk faktor er valget av tiden, at det må ha en meget lav viskositet, at det vil gi en rask respons i styresystemet.
Det finnes ulike klasser av olje: syntetisk, semi-syntetisk og mineral.Alle disse klassene er egnet for automatgir, så valget av en av dem ligger helt på bileieren selv avhenger av hans fysiske evner, hans spesifikke ønsker til hvilke funksjoner bør utføres i litt olje i girkassen på bilen sin.Definitivt kan vi si sikkert at oljen til automatgir må inneholde additiv.Dette er nødvendig for å eliminere ulempene ved substratet.
de viktigste funksjonene i tilsetningsstoffer korrigerende stiftelser
olje tilsetningsstoffer bidra til å adressere mangler i oljebasert, som vanligvis består i hovedsak av 90% av oljen, og dette er deres viktigste funksjoner:
- eliminering av skummende;
- en økning i antennelsestemperaturen til oljen ved "maskin";
- hindre olje sammensatte med oksygen for å hindre korrosjon;
- hindre separasjon av gummi pakninger og tetninger av ulike slag i en automatisk girkasse;
- en økning i overflatemotstand på den såkalte clutch slitasje;
- reduksjon av korrosjon prosesser som skjer i systemet;
- retensjon av partikler produsert av friksjon i systemet i en suspendert tilstand;
- gjennomføring av sikringstiltak ønsket friksjonskoeffisient i systemet og elementer av clutch kontroll;
- ingen økning i viskositeten til oljen ved lav temperatur;
- hindre endringer i hue av olje i en automatisk girkasse som syntes umulig å avgjøre sin hensikt, i utgangspunktet all olje som er beregnet for automatisk, red.
Oil erstatning i en automatisk girkasse
Når vi har svart på spørsmålet om hvordan å sjekke oljenivået i automatgir, bør snakke om et slikt øyeblikk, som hans erstatter.Hvis du sjekke oljenivået i den automatiske girkassen på bilen, finner du at det er allerede uakseptabelt å operere synet og lukten, oppstår et logisk spørsmål å erstatte.Naturligvis, for å løse dette problemet, kan du enkelt kontakte servicesenteret eller praktisk for deg bensinstasjon.Imidlertid er denne prosedyren automatgir oljeskift med sine egne hender, ganske ukomplisert.Så derfor er det prosessen med å erstatte oljen i en automatisk girkasse, som nevnt tidligere, ganske enkelt, men lang, lurt å være tålmodig og å være ekstremt forsiktig.
ferd med å erstatte oljen i automatgir
Of course, for å skifte olje på automatgir, må du kjøpe produktet for din automatisk girkasse med alle de nødvendige kravene ovenfor, sjekk sonden i boksen og finne et sted hvor du kan bli produsertdirekte erstatning for olje.Prosedyren innebærer følgende trinn:
- Først må du kjøre en kort avstand med bil til "automatisk" varmet opp til driftstemperatur.
- da må dreneres fra pallen automatgir som møkk, som tidligere hadde den stolte tittelen på automatgir olje "Honda", for eksempel.
- så må du fjerne skuffen selv, siden det har også rester av gammel olje, og disse restene kan nå et volum på 0,5 liter.Her, et viktig poeng: For å fjerne skuffen, må du fjerne og redusere monterings en automatisk girkasse, eller rett og slett umulig å "gjennomgå" til ham.
- Neste du trenger for å komme ut av filterskuffen og vaske den for beste resultater avløp.
- Når filteret er vasket, er det nødvendig å erstatte den med skuffen.Det er fortsatt en liten anbefaling: før du fester skuffen på plass, er det ønskelig å smøre den flere ganger fugemasse og tørk det første laget av tre til fire timer.Og så, etter den andre promazyvaniya, feste den på plass.
- Når alt er satt opp på sin plass, er det nødvendig å fylle på omtrent samme mengde olje som ble fusjonert gammel, pluss en ekstra liter og en halv.
- Deretter fjerner slangen som går fra radiatoren til "automatisk", legg den i en slags beholder eller bøtte og starte bilen.Det gjøres oppmerksom på fargen begynner å strømme såkalt "slurry".Drain trenger ca tre liter.
- Etter ca tre liter vil bli fusjonert, trenger du å drukne ut av bilen og igjen helle samme mengde olje, og deretter fusjonere med bilen motoren i gang.
- Gjenta denne prosedyren er nødvendig så mange ganger som nødvendig for å slangen gikk ren olje.
- Deretter må du sette alt på plass, kjøre et lite stykke for å kontrollere mengden av olje i automatgiret.Med en mangel må fylles opp til den aktuelle mark av sonden, og i tilfelle av overflyt - drenere overflødig olje i girkassen, også avhengig av etiketten probe.
viktig når du skifter olje i en automatisk girkasse å prøve å unngå overløp, da dette kan føre til negative konsekvenser i arbeidet på bilen din.
konsekvensene av overløp olje
Hvis oljen ble håndtert i små mengder, er ikke nødvendig mye erfaring, vi trenger bare så raskt som mulig for å slå det sammen til ønsket nivå, men hvis bruddet er for stor, kan det være svært ubehagelige konsekvenser, for eksempel:
- olje kan strømme under påvirkning av temperaturen kan falle på pakningene, slik at de begynner å operere i en lav strøm, som i sin tur fører til deres hurtige slitasje;
- og olje kan komme på tennpluggene, som kan føre til problematiske i tenningen, og på grunn av dette kan også slutte å virke sylindere tenning;
- automatgir olje kan gå inn og luftstrøm sensor, noe som resulterer i betydelige økninger direkte forbruk;
- fordi olje transfundert hele oljesystemet begynner å jobbe "slitasje", der levetiden kan bli betydelig redusert;
- også på grunn av overdreven bruk av olje det kan danne noen luftpartikler som kan tiltrekke seg smuss partikler som kan påvirke ytelsen til oljefilterhuset.
verdt å huske at prosessen med kokende olje i en automatisk girkasse lenge nok, så ikke vent med å reparere, umiddelbart søke hjelp av en kvalifisert avtoslesarnoy workshop for å identifisere de tidlige stadiene av den negative effekten av oljen kan flyte og være i stand til å fikse det.
Konklusjon Basert på det foregående, må det konkluderes med at verifiseringen av olje i den automatiske overføring, samt hans utskifting, om nødvendig, er svært viktige prosedyrer.Det er med all den omsorg og seriøs tilnærming til både prosesser ved inspeksjon og utskifting av olje i en automatisk girkasse, og utvalget av olje for henne.Husk at på ditt ansvar og seriøsitet i tilnærming til dette spørsmålet vil avhenge av levetiden og ytelsen til automatisk overføring av jern hest.I så fall vil dette spare din styrke, nerver og penger til ikke å bruke for å reparere girkassen i tilfelle brudd på grunn av forsinket omsorg for henne.
Vel, i ekstreme tilfeller, for de som ikke blir mer trygg på sine evner, eller som har mistet lysten til å "rote rundt" til problemene knyttet til omsorg for automatgir på bilen, det bør bli husket somDu alltid dyktige håndverkere, klar når som helst for å hjelpe deg med å løse dine problemer.For penger, selvfølgelig.Vi håper at disse tipsene vil hjelpe deg.Lykke til på veiene og høflig drivere.
