nåværende tilstand av den russiske veien byggebransjen er preget av en lang liste av problemer forbundet med særegenheter av finansiering.Den økonomiske aktiviteten til de organisasjoner som er involvert i etableringen og reparasjon av fortau er sponset av statsbudsjettet.Følgelig verdien av disse selskapene, er deres utstyr og kvaliteten på maskinene parken helt avhengig av midler bevilget av regjeringen til å bygge veier.I praksis viser det seg: Hvis du ønsker å kjøpe en veibygging maskiner og modernisere arbeidsutstyr - vant anbudet, eller vente kø for prosjektet.
Alas, tar offentlige investeringer sted i henhold til dagens utfordringer, som varierer avhengig av omstendighetene.A prioriterte retninger i utviklingen av veisystemer til staten er vedlikehold og rehabilitering av urban motorveier, brukonstruksjoner og overganger.Resten av feltet av veien-byggebransjen fortsatt uavhentet.Videre er selv betydelige broer og veier noen ganger faller i forfall dersom lokale budsjetter er ikke nok penger til sin rekonstruksjon.Selvfølgelig, denne tilnærmingen ikke inneholder alle objektene som reiser på en forsvarlig tilstand.
Et annet stort problem - nedgangen av vitenskapelig og teknisk komplisert.Som du vet, etter sammenbruddet av Sovjetunionen begynte den vanskelige overgangen til markedsøkonomi.Noen industrien begynte å blomstre, som de var i etterspørselen på verdensmarkedet.Andre umiddelbart flyttet inn i kategorien av utenforstående og bli falmet.Disse tilhører den vitenskapelige sfære og landet.Som vitenskapelige fremskritt ikke gir umiddelbare resultater, krever store penge injeksjoner i testing og validering av teknologier, har utviklingen blitt satt på pause.Det negative resultatet av dette skiftet var fullstendig mangel av egne innovative ideer og teknologier.
slutt, den tredje problem forbundet med dårlig partnerskap innen veibygging mellom nabolandene.Det finnes eksempler på vellykket samarbeid, men de er stort sett begrenset til en enkelt leveranse av byggevarer.Den største hindringen for å bygge samarbeid - fraværet av en enhetlig og tydelig regelverk innen bitumen produksjon.Du kan enkelt kjøpe en lastebil i Krasnodar og annet utstyr, men er enige om de optimale parametrene av byggematerialer og forsyninger er ennå ikke mulig.Disse tre spørsmålene har en betydelig innvirkning på hele veibygging kompleks og skape hindringer for sin vellykkede drift og utvikling.
